Daihatsu Motor Co., Ltd. объявила о запуске первых серийных электромобилей марки — моделей e-Hijet Cargo и e-Atrai, созданных на базе мини-коммерческих автомобилей Hijet Cargo и Atrai. Продажи стартовали 2 февраля 2026 года по всей Японии.
Обе новинки оснащены специально разработанной электрической системой e-SMART ELECTRIC, оптимизированной для автомобилей малого класса. Электромотор, инвертор и редуктор объединены в единый блок e-Axle, установленный на задней оси. Под полом размещена тонкая литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 36,6 кВт·ч, что позволило сохранить грузовое пространство и низкий центр тяжести.
Запас хода на одной зарядке по циклу WLTC составляет 257 км — по данным Daihatsu, это лучший показатель среди электрических мини-коммерческих фургонов. Быстрая зарядка CHAdeMO позволяет восполнить заряд до 80% примерно за 50 минут от 50-киловаттного зарядного устройства.
Все версии стандартно оснащены розеткой переменного тока 100 В мощностью до 1500 Вт, которую можно использовать как в движении, так и в качестве аварийного источника питания. Также предусмотрен разъём для подключения к домашней электросети (V2H).
Грузовой e-Hijet Cargo предлагается в двухместном и четырёхместном исполнениях по цене 3 146 000 иен. Пассажирско-коммерческий e-Atrai RS оценён в 3 465 000 иен. Производство налажено на заводе Daihatsu Motor Kyushu в префектуре Оита, планируемый объём — 300 единиц в месяц суммарно для обеих моделей.
В оснащение входит комплекс превентивной безопасности Smart Assist с расширенными функциями распознавания пешеходов и велосипедистов, светодиодные фары и подогрев сидений. Грузовой отсек e-Hijet Cargo имеет ровный пол и 30 крепёжных гаек, а максимальная грузоподъёмность достигает 350 кг.
Daihatsu продолжает развивать электрификацию коммерческого транспорта, опираясь на многолетний опыт производства кей-каров и специальных версий. Новые электромобили призваны снизить выбросы CO₂ в логистической отрасли и предложить доступное решение для бизнеса и частных пользователей.
