Компания Genesis представила концепты Magma GT и X Skorpio в динамике на подъёме Tutto Bene 2026 в итальянских Альпах. Оба автомобиля впервые проехали по 9-километровой закрытой трассе Strada Borromea на горе Моттароне, что стало заявлением о намерениях бренда в области высокопроизводительного дизайна и инженерии.
Концепт Magma GT, ранее показанный статично на гонке «24 часа Ле-Мана» в июне, впервые раскрыл свой характер в движении. Среднемоторный гран-турер уверенно прошёл извилистый итальянский подъём, демонстрируя целенаправленные пропорции и бескомпромиссную ориентацию на производительность.
Европейский дебют X Skorpio представил иной взгляд на высокую производительность. Концепт переосмысливает фирменный дизайн-язык Genesis «Athletic Elegance» для офф-роуд гонок: трубчатое шасси и компоненты повышенной выносливости, заимствованные из соревновательной внедорожной разработки, подчёркивают его rugged-характер.
За рулём X Skorpio трассу преодолел гонщик Genesis Magma Racing Андре Лоттерер. Вместе с напарниками по экипажу #17 GMR-001 Hypercar Пипо Дерани и Матисом Жобером он недавно добился лучшего результата команды в сезоне 2026 года чемпионата мира по гонкам на выносливость, финишировав седьмым на этапе Lone Star Le Mans в Остине.
Контраст между двумя концептами — утончённым среднемоторным дорожным автомобилем и грубым, целенаправленным покорителем бездорожья — демонстрирует широту видения Genesis в области производительности. Мероприятие Tutto Bene, организованное Race Service и BorromeodeSilva, собрало 85 выдающихся автомобилей на фоне озера Маджоре и было посвящено не соревнованию, а общей страсти к автомобильному дизайну, инженерии и культуре вождения.
Помимо концептов, Genesis привезла на подъём гоночный гиперкар GMR-001 и технический демонстратор Box Buggy, построенный на технологиях подразделения Mobis Hyundai Motor Group. Вместе эти машины иллюстрируют экспертизу группы — от высокопроизводительного автоспорта до исследований мобильности будущего.
