На международной выставке коммерческого транспорта IAA Transportation 2026 в Ганновере компания BAIC Foton продемонстрировала ряд новых моделей и собственных компонентов, ориентированных на европейский рынок. Экспозиция охватывала ключевые сценарии: магистральные перевозки, городскую логистику, коммунальную технику и общественный транспорт.
Центральное место занял магистральный тягач CAVAN BEACON, построенный на модульной платформе, допускающей как аккумуляторно-электрическую, так и водородную силовую установку. Платформа позволяет создавать до 15 вариантов исполнения, включая версии с быстрой зарядкой, заменой батарей, газообразным и жидким водородом. Тягач оснащён 800-вольтовой системой быстрой зарядки с жидкостным охлаждением и комплексом помощи водителю, включающим 22 функции.
В сегменте лёгкого коммерческого транспорта показан электрический грузовик DAYSTAR на специализированной платформе, поддерживающий системы помощи водителю, удалённое управление и цифровое управление парком. Также представлен электрический фургон CAVAN C1 с интеллектуальной сенсорной системой 5R1V и функциями помощи водителю.
Гибридный тяжёлый грузовик GALAXUS R9 PHEV оснащён выделенным гибридным двигателем, тяговой батареей и интеллектуальной системой управления. Заявленная эффективность трансмиссии достигает 99,8%. Модель поддерживает более 800 функций умной кабины и свыше 400 типов данных, передаваемых в облако.
Пикап Tunland V9 PHEV использует 2,0-литровый бензиновый турбомотор в составе гибридной системы с четырёхступенчатой трансмиссией DHT. Суммарная мощность составляет 350 кВт, крутящий момент — 800 Н·м.
Для городских перевозок представлен низкопольный электрический автобус eAURORA с поддержкой быстрой зарядки мощностью 400 кВт. Электрическая силовая установка рассчитана на 10 лет или 1,2 миллиона километров пробега в европейских условиях эксплуатации.
Компания также показала собственные компоненты: тяговые батареи для тяжёлой техники, электрические ведущие мосты для лёгких и тяжёлых автомобилей, блоки управления автомобилем и зарядное оборудование мегаваттного класса. Лёгкий электрический мост с интегрированной архитектурой «MTCU + SiC + масляное охлаждение» достигает общего КПД системы 95,7%.
BAIC Foton продолжает развивать несколько технологических направлений одновременно — от аккумуляторных и водородных решений до гибридных систем, — что позволяет адаптировать модельный ряд под различные требования рынков.
