Heartcar
Новинки · 2 мин чтения

Daihatsu представила первые серийные электромобили e-Hijet Cargo и e-Atrai

Компания Daihatsu начала продажи электрических кей-вэнов e-Hijet Cargo и e-Atrai с запасом хода 257 км по циклу WLTC и функцией внешнего питания.

Павел НордРедакционный автор HeartCar
Daihatsu представила первые серийные электромобили e-Hijet Cargo и e-Atrai
Фото: Wikimedia Commons · Retired electrician
Об изображенииWikimedia Commons · CC0 · http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en

Главное

Коротко о новости

Daihatsu начала продажи e-Hijet Cargo и e-Atrai 2 февраля 2026 года

Запас хода по WLTC составляет 257 км

Ёмкость батареи 36,6 кВт·ч

Daihatsu Motor Co., Ltd. объявила о запуске первых серийных электромобилей марки — моделей e-Hijet Cargo и e-Atrai, созданных на базе мини-коммерческих автомобилей Hijet Cargo и Atrai. Продажи стартовали 2 февраля 2026 года по всей Японии.

Обе новинки оснащены специально разработанной электрической системой e-SMART ELECTRIC, оптимизированной для автомобилей малого класса. Электромотор, инвертор и редуктор объединены в единый блок e-Axle, установленный на задней оси. Под полом размещена тонкая литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 36,6 кВт·ч, что позволило сохранить грузовое пространство и низкий центр тяжести.

Запас хода на одной зарядке по циклу WLTC составляет 257 км — по данным Daihatsu, это лучший показатель среди электрических мини-коммерческих фургонов. Быстрая зарядка CHAdeMO позволяет восполнить заряд до 80% примерно за 50 минут от 50-киловаттного зарядного устройства.

Все версии стандартно оснащены розеткой переменного тока 100 В мощностью до 1500 Вт, которую можно использовать как в движении, так и в качестве аварийного источника питания. Также предусмотрен разъём для подключения к домашней электросети (V2H).

Грузовой e-Hijet Cargo предлагается в двухместном и четырёхместном исполнениях по цене 3 146 000 иен. Пассажирско-коммерческий e-Atrai RS оценён в 3 465 000 иен. Производство налажено на заводе Daihatsu Motor Kyushu в префектуре Оита, планируемый объём — 300 единиц в месяц суммарно для обеих моделей.

В оснащение входит комплекс превентивной безопасности Smart Assist с расширенными функциями распознавания пешеходов и велосипедистов, светодиодные фары и подогрев сидений. Грузовой отсек e-Hijet Cargo имеет ровный пол и 30 крепёжных гаек, а максимальная грузоподъёмность достигает 350 кг.

Daihatsu продолжает развивать электрификацию коммерческого транспорта, опираясь на многолетний опыт производства кей-каров и специальных версий. Новые электромобили призваны снизить выбросы CO₂ в логистической отрасли и предложить доступное решение для бизнеса и частных пользователей.

Источники и редакция

Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.

Daihatsu Global News ↗

При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.

Павел НордРедакционный автор HeartCar · редакционный псевдоним
Об авторе

Немецкие марки, премиум-сегмент и технические решения. Редакционный псевдоним HeartCar.

Daihatsu представила первые серийные электромобили e-Hijet Cargo и e-Atrai

Фото: Wikimedia Commons · Retired electrician