Lotus представила гибридный кроссовер Eletre X с запасом хода до 1200 км
Новый Lotus Eletre X сочетает электрическую силовую установку с бензиновым генератором, обеспечивая до 305 км на электротяге и суммарный пробег до 1200 км. Продажи в Европе уже начались, цены стартуют от 96 990 евро.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиLotus Eletre X построен на архитектуре X-Hybrid и сочетает электромоторы с бензиновым генератором.
Батарея ёмкостью 70 кВт·ч обеспечивает до 305 км электрического запаса хода по WLTP.
Суммарный запас хода с полным баком и заряженной батареей достигает 1200 км.
Компания Lotus официально представила Eletre X — гибридный кроссовер, построенный на новой архитектуре X-Hybrid. Это первая модель марки с подобной технологией, которая сочетает электрическую трансмиссию с бензиновым двигателем, работающим в качестве генератора.
Eletre X оснащён 70-киловаттной батареей с напряжением 900 вольт и двумя электромоторами суммарной мощностью до 700 кВт (952 л.с.) в версии H1000. До 85 км/ч автомобиль движется исключительно на электротяге, а при более высоких скоростях 2,0-литровый турбомотор может напрямую приводить передние колёса. Запас хода на электроэнергии достигает 305 км по циклу WLTP, а с полным баком и заряженной батареей — до 1200 км.
Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 436 кВт батарея пополняется с 20 до 80% примерно за 9 минут. Расход топлива в смешанном цикле составляет менее 7 литров на 100 км, а выбросы CO₂ — менее 50 г/км.
Eletre X предлагается в двух версиях: H550 (550 л.с.) и H1000 (952 л.с.). Базовая цена в Германии — 96 990 евро, топ-версия стоит 119 990 евро. Продажи уже начались в континентальной Европе, поставки в Великобританию ожидаются летом 2027 года.
Модель получила адаптивную пневмоподвеску с пятью уровнями высоты, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и полноуправляемое шасси. В салоне установлен 15,1-дюймовый дисплей на базе Unreal Engine, аудиосистема KEF мощностью 2160 Вт и панорамная крыша. Для бездорожья предусмотрен режим Off-Road, увеличивающий клиренс на 50 мм.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Lotus Cars Media ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
