Введение: электрический рывок до 100 км/ч
Разгон до 100 км/ч — это не просто цифра в техническом паспорте. Для электромобилей он стал своего рода визитной карточкой, символом технологического превосходства и инженерной смелости. В 2026 году гонка за десятые доли секунды превратилась в настоящее соревнование между автопроизводителями по всему миру — от нишевых гиперкаров до практичных семейных кроссоверов. Электрические силовые установки с их мгновенным крутящим моментом позволяют достигать показателей, которые ещё недавно казались невозможными для серийных машин.
В этом материале мы собрали 20 самых быстрых электромобилей 2026 года, способных разогнаться с места до 100 км/ч за 4 секунды или быстрее. Это не просто список — это срез целой эпохи, когда электричество перестало быть компромиссом и стало синонимом максимальной динамики. Здесь вы найдёте и абсолютных рекордсменов, и доступные седаны, и даже вместительные SUV, которые доказывают: скорость больше не является уделом только лишь двухдверных спорткаров.
Мы разберём, как разным брендам удалось достичь столь выдающихся результатов, какие технические решения лежат в основе их динамики, и, главное, — какой автомобиль подойдёт именно вам. Ведь за сухими цифрами разгона скрываются совершенно разные характеры, уровни практичности и философии.
Методика отбора: как мы составили рейтинг
Рейтинг построен на основе данных каталога HeartCar, который включает актуальные модели 2026 года. Мы применили алгоритмический подход, чтобы обеспечить объективность и прозрачность. В выборку попали только электромобили (fuel_group = electric) с официально заявленным временем разгона 0–100 км/ч не более 4 секунд. Это жёсткое ограничение отсеяло все модели, которые не соответствуют заявленной теме.
Для ранжирования использовался профиль «acceleration», в котором ключевой вес (52%) отдан именно времени разгона. Дополнительно учитывались удельная мощность (20%), удельный крутящий момент (10%), общая производительность (8%) и качество данных (10%). Такой подход позволяет не просто перечислить автомобили, но и оценить их инженерную эффективность: насколько удачно реализована силовая установка с учётом массы и других характеристик.
Важно отметить, что рейтинг строится исключительно на доступных технических данных. Мы не проводили собственных тест-драйвов и не полагаемся на субъективные оценки. Все цифры взяты из официальных спецификаций, которые были проверены и дополнены из локального каталога. Это гарантирует, что каждый участник списка действительно соответствует заявленным критериям.
1. Rimac Nevera
HeartCar Score: 88/100
Rimac Nevera — это абсолютный эталон электромобиля, созданного вокруг одной цели: максимальная динамика. 2107 л.с. и 2340 Н·м момента, реализованные через полный привод, обеспечивают разгон 0–100 км/ч за 1,81 с — это уровень гиперкаров, недостижимый для подавляющего большинства серийных машин. Огромный крутящий момент на каждую тонну массы (1033 Н·м/т) означает мгновенную реакцию на педаль акселератора на любой скорости, а максимальные 412 км/ч подчёркивают, что запас мощности не исчерпывается даже на автобане. При этом снаряжённая масса 2265 кг — неизбежная плата за батарею ёмкостью 108 кВт·ч и полный привод, но она не мешает Nevera оставаться рекордсменом по удельной мощности.
Практическая сторона гиперкара ожидаемо вторична: двухместный салон и купе-компоновка с колёсной базой 2745 мм оставляют мало места для багажа, а запас хода в 250 км — скромный даже для трек-дней, не говоря о дальних поездках. Шины 275/35 R20 спереди и 315/35 R20 сзади обеспечивают необходимое сцепление, но их эффективность на мокрой дороге и износ остаются компромиссом ради пиковой производительности. Nevera — это инструмент для рекордов и трека, а не для повседневной эксплуатации.
2. Lucid Air
HeartCar Score: 77.2/100
Lucid Air в топовой модификации — это редкое сочетание гиперкаровой динамики и практичности полноценного седана. 1235 л.с. и 1939 Н·м момента с полным приводом разгоняют машину до 100 км/ч за 1,95 с, что лишь немногим уступает Rimac Nevera, но при этом Air остаётся четырёхдверным автомобилем с четырьмя полноценными местами. Запас хода в 687 км по циклу WLTP — один из лучших среди электромобилей, а энергопотребление 19,9 кВт·ч/100 км для такой мощности впечатляет. Батарея на 118 кВт·ч позволяет не только быстро ехать, но и реально использовать Air для дальних поездок.
Практичность подчёркивается багажником объёмом 280 л, который расширяется до 460 л, и колёсной базой 2960 мм, обеспечивающей простор в салоне. Однако клиренс всего 115 мм и низкопрофильные шины (265/35 R20 спереди, 295/30 R21 сзади) делают машину чувствительной к качеству дорог, а снаряжённая масса 2420 кг даёт о себе знать в поворотах. Тем не менее, Lucid Air — это универсальный электромобиль, который одинаково хорош и на треке, и в длительном путешествии.
3. Xiaomi SU7
HeartCar Score: 77.2/100
Xiaomi SU7 в топовой модификации — это полноразмерный электрический седан с выдающейся динамикой. Суммарная мощность двух электромоторов достигает 1548 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 2,1 секунды. Полный привод гарантирует эффективную реализацию тяги, а максимальная скорость в 350 км/ч подчёркивает спортивный характер. При этом автомобиль остаётся практичным: запас хода 630 км и багажник на 559 литров делают его пригодным для дальних поездок.
Масса в 2360 кг и колёсная база 3000 мм обеспечивают стабильность на высокой скорости, но увеличивают нагрузку на тормозную систему. Широкие шины 265/35R21 спереди и 305/30R21 сзади обеспечивают необходимое сцепление, однако снижают комфорт на неровных дорогах. Клиренс не указан, но низкий профиль резины и спортивная подвеска предполагают ограниченную пригодность для плохих дорог.
Энергопотребление 16,5 кВт·ч на 100 км — хороший показатель для такого мощного автомобиля, что частично компенсирует высокую массу. В целом SU7 — это сбалансированный спортивный седан, который сочетает в себе гоночные характеристики и повседневную функциональность.
4. Denza Z
HeartCar Score: 76.6/100
Denza Z 2026 года — это электрическое купе с экстремальной динамикой: разгон до 100 км/ч занимает всего 2,0 секунды, что делает его одним из самых быстрых в классе. Мощность 1605 л.с. и полный привод обеспечивают мгновенную реакцию на педаль газа, а максимальная скорость 350 км/ч подчёркивает гоночный потенциал. Однако за этими показателями скрывается компромисс: запас хода всего 380 км, что ограничивает дальние поездки.
Купе имеет компактную колёсную базу 2780 мм и низкую посадку (высота 1330 мм), что улучшает управляемость, но снижает практичность. Багажник всего 250 литров, а салон рассчитан на 4 места, что делает автомобиль малопригодным для семейного использования. Шины 275/35R21 спереди и 325/30R21 сзади обеспечивают отличное сцепление, но их низкий профиль делает езду жёсткой на неровных дорогах.
Масса 2240 кг и отсутствие данных о клиренсе указывают на то, что автомобиль ориентирован на ровные трассы, а не на бездорожье. Тем не менее, для тех, кто ценит чистые эмоции от вождения и готов мириться с ограничениями, Denza Z станет захватывающим выбором.
5. Zeekr 001
HeartCar Score: 74.5/100
Zeekr 001 в рестайлинговой версии 2026 года — это лифтбек, который сочетает в себе черты универсала и спортивного купе. Его главная особенность — феноменальная динамика: разгон до 100 км/ч занимает всего 2,02 секунды, что ставит его в один ряд с суперкарами. Такой результат достигается благодаря двум электромоторам суммарной мощностью 1265 л.с. и полному приводу, который обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. Крутящий момент в 1280 Н·м, распределяемый между осями, позволяет реализовать мощностной потенциал без пробуксовки, а максимальная скорость в 280 км/ч подчеркивает спортивный характер.
Несмотря на спортивные задатки, Zeekr 001 остается практичным автомобилем. Его колесная база в 3005 мм и ширина 1999 мм обеспечивают просторный салон для пяти пассажиров. Багажник объемом 539 литров можно увеличить до 2144 литров, сложив задние сиденья, что делает его пригодным для перевозки крупногабаритных грузов. Снаряженная масса 2525 кг и клиренс 160 мм — компромисс между устойчивостью на высокой скорости и способностью преодолевать неровности дороги. Запас хода в 550 км и умеренное потребление энергии (20,5 кВт·ч на 100 км) позволяют использовать его для дальних поездок.
Однако следует учитывать, что Zeekr 001 — это тяжелый автомобиль, что сказывается на управляемости в плотном городском потоке. Шины с низким профилем (265/40R22) обеспечивают отличное сцепление, но могут быть чувствительны к качеству дорожного покрытия. Тем не менее, для тех, кто ищет сочетание невероятной динамики и практичности, этот лифтбек станет отличным выбором.
6. Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe
HeartCar Score: 72.9/100
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe второго поколения в 2026 году представляет собой электрический лифтбек, ориентированный на максимальную производительность. Разгон до 100 км/ч за 2,1 секунды и максимальная скорость 300 км/ч делают его одним из самых быстрых серийных электромобилей. Силовая установка развивает 1169 л.с. и 2000 Н·м крутящего момента, что обеспечивает не только впечатляющую динамику, но и огромный запас тяги для обгонов на любых скоростях. Полный привод гарантирует уверенное сцепление, а низкий клиренс (107 мм) и широкая колея способствуют стабильности на высоких скоростях.
Несмотря на спортивный характер, автомобиль сохраняет комфорт и практичность. Колесная база 3040 мм и ширина 1959 мм обеспечивают просторный салон, рассчитанный на четырех пассажиров. Багажник объемом 415 литров достаточен для повседневных нужд, хотя и уступает Zeekr 001. Запас хода 597 км и эффективное потребление энергии (17,8 кВт·ч на 100 км) делают его пригодным для длительных путешествий. Снаряженная масса 2460 кг и грузоподъемность 535 кг позволяют перевозить пассажиров и багаж без ущерба для динамики.
Однако низкий клиренс и отсутствие регулировки дорожного просвета ограничивают использование на плохих дорогах. Шины с профилем 40 (265/40R20) обеспечивают хорошее сцепление, но могут быть некомфортны на неровностях. Тем не менее, AMG GT 4-Door Coupe — это выбор для тех, кто ценит сочетание роскоши, технологий и экстремальной производительности.
7. Tesla Model S
HeartCar Score: 72.4/100
Tesla Model S в версии 2026 года — это эталонный электрический лифтбек, который сочетает в себе выдающуюся динамику и практичность. Разгон до 100 км/ч за 2 секунды — это не просто цифра, а результат мощнейшей силовой установки на 1100 л.с. и полного привода. Мгновенная тяга электромоторов в сочетании с системой полного привода обеспечивает феноменальный старт с места, который недоступен большинству суперкаров с ДВС. Максимальная скорость в 322 км/ч подчеркивает высокий энергетический потенциал, хотя на практике такие показатели редко достижимы в обычных дорожных условиях.
Несмотря на спортивный характер, Model S остается практичным автомобилем. Запас хода в 837 км по циклу WLTP снимает вопросы о дальних поездках, а багажник объемом 793 литра делает его пригодным для семейного использования. Клиренс в 144 мм и адаптивная пневмоподвеска (если она предусмотрена) позволяют уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием, хотя для серьезного бездорожья он не предназначен. Снаряженная масса 2161 кг — это плата за большую батарею емкостью 120 кВт·ч, но она не мешает автомобилю оставаться одним из самых быстрых в мире.
Колесная база 2960 мм и ширина 1964 мм обеспечивают просторный салон для пяти пассажиров, а широкие шины (245/35 R21) гарантируют отличное сцепление на высоких скоростях. Однако стоит учитывать, что низкопрофильная резина и жесткая подвеска могут снизить комфорт на разбитых дорогах. В целом, Model S — это идеальный выбор для тех, кто хочет получить максимальную производительность без ущерба для повседневной функциональности.
8. Porsche Taycan
HeartCar Score: 69.4/100
Porsche Taycan 2026 года — это спортивный седан, который демонстрирует, что электромобиль может быть не только быстрым, но и по-настоящему драйверским. Разгон до 100 км/ч за 2,2 секунды и максимальная скорость 305 км/ч ставят его в один ряд с лучшими суперкарами. Силовая установка мощностью 1034 л.с. и крутящий момент 1340 Н·м обеспечивают невероятную тягу, а полный привод гарантирует оптимальное сцепление с дорогой. Энергопотребление 20,6 кВт·ч на 100 км — это хороший показатель для такого мощного автомобиля, хотя запас хода в 555 км уступает Tesla Model S.
Однако Taycan — это не только динамика. Его низкий клиренс (126 мм) и шины с профилем 35% (265/35R21) настроены на спортивную езду, что делает его менее комфортным на плохих дорогах. Багажник объемом 84 литра — это скорее символический отсек, хотя при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 367 литров. Тем не менее, для повседневных задач этого может быть недостаточно. Снаряженная масса 2220 кг и колесная база 2900 мм обеспечивают устойчивость на высоких скоростях, но не добавляют маневренности в городе.
Taycan — это автомобиль для тех, кто ставит во главу угла эмоции от вождения. Он предлагает точное рулевое управление, отличную управляемость и превосходные тормоза, что делает его идеальным для трек-дней и извилистых дорог. Однако его практичность ограничена: небольшой багажник и низкий клиренс делают его менее универсальным, чем многие конкуренты. Это выбор энтузиаста, готового мириться с компромиссами ради чистого удовольствия от вождения.
9. Aion Hyptec SSR (Hyper SSR)
HeartCar Score: 67.4/100
Aion Hyptec SSR — это двухместное электрическое купе, созданное с одной главной целью: максимальная динамика. Разгон до 100 км/ч за 2,3 секунды — результат синергии четырёх электромоторов суммарной мощностью 1224 л.с. и полного привода. Огромный крутящий момент в 1230 Н·м реализуется мгновенно, а система полного привода обеспечивает оптимальное распределение тяги между осями, что критично для столь высокой мощности. Снаряжённая масса 1990 кг для такого класса — умеренная, что даёт отличное соотношение мощности к весу и позволяет реализовать потенциал разгона без излишней нагрузки на шины.
Подвеска и тормоза настроены на спортивную езду, а широкие шины 245/35R20 спереди и 305/30R20 сзади обеспечивают необходимое сцепление. Запас хода в 506 км по циклу — впечатляющий для гиперкара, а энергопотребление 16,7 кВт·ч/100 км говорит о неплохой эффективности. Однако практичность ограничена: два места, небольшой багажник (данные отсутствуют) и низкий клиренс (не указан) делают автомобиль непригодным для повседневных задач. Это чистый трековый инструмент, который требует идеального покрытия и не прощает ошибок.
10. BYD Yangwang U9
HeartCar Score: 62/100
BYD Yangwang U9 — это электрическое купе, которое сочетает в себе не только выдающуюся динамику, но и амбиции люксового бренда. Разгон до 100 км/ч за 2,36 секунды достигается за счёт четырёх электромоторов суммарной мощностью 1306 л.с. и крутящего момента 1680 Н·м. Полный привод и широкая колея (1719 мм спереди, 1676 мм сзади) обеспечивают стабильность на высоких скоростях, а максимальная скорость 300 км/ч подчёркивает спортивный характер. Снаряжённая масса 2475 кг — значительная, но она компенсируется огромной мощностью и продвинутой системой управления тягой.
Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 80 кВт·ч, что даёт запас хода 450 км — приемлемо для спорткара, но не рекордно. Шины 275/35R21 спереди и 325/30R21 сзади обеспечивают отличное сцепление, а подвеска, вероятно, настроена на комфорт и управляемость. Однако практичность ограничена: два места, отсутствие данных о багажнике и клиренсе, а также высокая масса делают его менее универсальным, чем некоторые конкуренты. Тем не менее, U9 — это заявление BYD о выходе в сегмент гиперкаров, и он впечатляет.
11. Porsche Cayenne
HeartCar Score: 59.8/100
Porsche Cayenne IV — это электрический SUV, который сочетает в себе спортивный характер и практичность. С разгоном до 100 км/ч за 2,5 секунды и мощностью 1156 л.с. он демонстрирует выдающуюся динамику, что делает его одним из самых быстрых кроссоверов в мире. Полный привод и крутящий момент 1500 Нм обеспечивают уверенное сцепление и тягу в любых условиях, а максимальная скорость 260 км/ч подчеркивает его спортивные амбиции.
Благодаря батарее на 113 кВт·ч запас хода составляет 637 км, что позволяет использовать автомобиль для длительных поездок без частых остановок на зарядку. Энергопотребление 20 кВт·ч/100 км — хороший показатель для такого мощного и тяжелого автомобиля. Клиренс 175 мм и полный привод делают его пригодным для легкого бездорожья, хотя основной упор сделан на асфальтовые дороги.
Практичность Cayenne на высоте: 5 мест, багажник 500 литров, который расширяется до 1313 литров при сложенных сиденьях. Грузоподъемность 600 кг позволяет перевозить тяжелые грузы. Однако снаряженная масса 2650 кг делает его довольно тяжелым, что сказывается на управляемости и расходе энергии в городе. В целом, это отличный выбор для тех, кто ищет быстрый и вместительный электрический SUV.
12. Audi RS e-tron GT
HeartCar Score: 56/100
Audi RS e-tron GT — это электрический седан, который предлагает захватывающую динамику в сочетании с элегантным дизайном. Разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и мощность 925 л.с. ставят его в один ряд с суперкарами, а полный привод и крутящий момент 1027 Нм обеспечивают отличное сцепление и управляемость. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, что типично для спортивных электромобилей.
Запас хода 533 км на одной зарядке батареи емкостью 105 кВт·ч — хороший показатель для такого мощного автомобиля, хотя энергопотребление 20,8 кВт·ч/100 км немного выше, чем у некоторых конкурентов. Низкий клиренс и спортивная подвеска делают его идеальным для асфальтированных дорог, но не для бездорожья.
Практичность ограничена: багажник всего 77 литров, что очень мало для седана, хотя задние сиденья складываются, увеличивая объем до 350 литров. В салоне пять мест, но из-за низкой крыши и спортивной посадки задним пассажирам может быть тесно. Тем не менее, для тех, кто ценит скорость и стиль, RS e-tron GT станет отличным выбором.
13. Ferrari Luce
HeartCar Score: 55.2/100
Ferrari Luce — это лифтбек, который переосмысливает представление о быстром электромобиле. С разгоном до 100 км/ч за 2,5 секунды и максимальной скоростью 310 км/ч он входит в число самых быстрых серийных электромобилей. Силовая установка выдает 1050 л.с. и 990 Нм крутящего момента, что при полном приводе обеспечивает феноменальную тягу и уверенное ускорение в любых условиях. Снаряженная масса 2260 кг — это немало, но соотношение мощности к весу остается выдающимся, что подтверждается динамикой.
Благодаря батарее емкостью 122 кВт·ч запас хода составляет 530 км, что для такого мощного электромобиля является достойным показателем. Полный привод и широкие шины (265/35R23 спереди и 315/30R24 сзади) обеспечивают отличное сцепление и управляемость, а колесная база 2961 мм и ширина 1999 мм дают устойчивость на высоких скоростях. Лифтбек предлагает 597 литров багажного пространства, что делает его практичным для повседневного использования, несмотря на спортивный характер.
Однако стоит учитывать, что клиренс и габариты не указаны, поэтому для плохих дорог он может быть не лучшим выбором. Тем не менее, Ferrari Luce — это идеальное сочетание итальянского стиля, передовых технологий и невероятной производительности, предназначенное для тех, кто ценит скорость и эксклюзивность.
14. Denza Z9
HeartCar Score: 52.2/100
Denza Z9 — это электрический хэтчбек, который впечатляет своей мощностью и дальнобойностью. С 1156 л.с. и 1210 Нм крутящего момента он разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе. Полный привод и шины 255/40 R21 обеспечивают отличное сцепление и управляемость, а максимальная скорость 270 км/ч позволяет уверенно чувствовать себя на трассе.
Одним из ключевых преимуществ Z9 является его запас хода — 820 км на одной зарядке благодаря батарее емкостью 122,5 кВт·ч. Это делает его идеальным для дальних поездок. Энергопотребление составляет всего 16,8 кВт·ч на 100 км, что является отличным показателем для такого мощного автомобиля. Однако стоит отметить, что багажное отделение в базовой конфигурации составляет всего 53 литра, что очень мало, хотя при сложенных сиденьях оно увеличивается до 495 литров.
Снаряженная масса 2895 кг довольно велика, что сказывается на маневренности, но компенсируется мощностью. Колесная база 3125 мм обеспечивает просторный салон для пяти пассажиров. Denza Z9 — это выбор для тех, кто ценит сочетание высокой производительности и дальнобойности, но готов мириться с ограниченным базовым багажником.
15. Tesla Model X
HeartCar Score: 51.2/100
Tesla Model X в рестайлинговой версии 2026 года — это прежде всего семейный электрический кроссовер, который неожиданно оказывается в списке самых быстрых. С разгоном до 100 км/ч за 2,6 секунды и мощностью 1020 л.с. он опережает многие спорткары, но при этом остаётся семиместным автомобилем с багажником на 2577 литров. Полный привод и тяга в 482 Нм обеспечивают уверенную динамику в любых условиях, а максимальная скорость 262 км/ч — редкость для SUV. Однако масса 2455 кг даёт о себе знать: удельная мощность составляет около 416 л.с. на тонну, что всё равно впечатляет, но тормозная система и подвеска работают на пределе. Клиренс 180 мм позволяет съезжать на лёгкое бездорожье, но это не внедорожник. Батарея на 100 кВт·ч обеспечивает запас хода 547 км, а расход 20,8 кВт·ч/100 км — приемлемый для такого тяжёлого автомобиля. В целом, Model X — это компромисс между семейным комфортом и спортивными амбициями, где динамика не идёт в ущерб практичности.
Интересно, что при таких характеристиках автомобиль сохраняет 7 мест и огромный багажник, что делает его уникальным предложением. Но нужно понимать: низкопрофильная резина 265/35 R22 и 285/35 R22 рассчитана на асфальт, а клиренс 180 мм — не для серьёзного бездорожья. Зато в городе и на трассе Model X чувствует себя как рыба в воде: полный привод и мощные электромоторы обеспечивают мгновенную реакцию на педаль газа. Однако из-за высокой массы и широких колёс расход энергии будет выше заявленного при активной езде. Это автомобиль для тех, кто хочет совместить статус, скорость и вместительность, не идя на компромиссы.
16. Zeekr 007
HeartCar Score: 50.7/100
Zeekr 007 2026 года — это электрический седан, который бросает вызов традиционным представлениям о быстрых автомобилях. С 796 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 2,73 секунды он вплотную приближается к Tesla Model X, но при этом имеет более скромные габариты и массу 2265 кг. Крутящий момент 812 Нм обеспечивает мощное ускорение с места, а полный привод гарантирует отличное сцепление. Максимальная скорость 240 км/ч — не рекорд, но для седана достаточно. Запас хода 800 км на одной зарядке — впечатляющий показатель, достигаемый благодаря батарее на 103 кВт·ч и низкому расходу 14 кВт·ч/100 км. Это делает Zeekr 007 не только быстрым, но и экономичным. Однако клиренс всего 114 мм и низкопрофильные шины 245/45 R19 говорят о том, что автомобиль создан для асфальта, а не для плохих дорог. Багажник 462 л — средний для седана, но достаточный для повседневных нужд.
Интересно, что при таких характеристиках Zeekr 007 остаётся довольно компактным: колёсная база 2928 мм, ширина 1900 мм, высота 1450 мм. Это обеспечивает хорошую управляемость и манёвренность в городе. Грузоподъёмность 450 кг позволяет перевозить пассажиров и багаж без перегруза. Но низкий клиренс делает автомобиль чувствительным к неровностям, а подвеска настроена скорее на спортивную езду, чем на комфорт. Тем не менее, Zeekr 007 — это отличный выбор для тех, кто хочет быстрый и дальнобойный электромобиль с акцентом на эффективность.
17. BYD Han L
HeartCar Score: 50/100
BYD Han L 2026 — это полноразмерный электрический седан, который в версии с двумя электромоторами выдаёт 1102 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды. Такая динамика ставит его в один ряд с суперкарами, при этом автомобиль сохраняет практичность четырёхдверного седана с пятью посадочными местами. Полный привод обеспечивает уверенную реализацию мощности на старте, а максимальная скорость 270 км/ч говорит о серьёзном запасе тяги на высоких скоростях. Снаряжённая масса 2466 кг — немалая, но она компенсируется огромной мощностью: удельная мощность составляет около 447 л.с. на тонну, что объясняет впечатляющую динамику.
Батарея ёмкостью 83,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 601 км по циклу, что для столь мощного электромобиля является достойным показателем. Колёсная база 2970 мм и ширина 1960 мм обещают просторный салон, хотя точные размеры багажника не указаны. Клиренс не заявлен, но учитывая седанную компоновку и низкую посадку (высота 1505 мм), можно предположить, что для плохих дорог он не предназначен. Шины 245/45 R19 с профилем 45% обеспечивают баланс между комфортом и управляемостью, а полный привод добавляет уверенности в поворотах.
В целом, Han L — это яркий представитель нового поколения китайских электрокаров, сочетающий экстремальную мощность с повседневной функциональностью. Он подойдёт тем, кто хочет получить максимальную динамику, не жертвуя местом для пассажиров и запасом хода.
18. Avatr 06
HeartCar Score: 49.5/100
Avatr 06 2026 — это электрический универсал, который сочетает высокую производительность с практичностью. Два электромотора выдают 968 л.с. и 996 Нм крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 2,78 секунды. Полный привод и мощный крутящий момент делают автомобиль очень тяговитым на старте, а максимальная скорость 240 км/ч — достаточной для большинства ситуаций. Снаряжённая масса 2385 кг немного меньше, чем у конкурентов, что положительно сказывается на управляемости и эффективности.
Багажник объёмом 517 литров — отличный показатель для универсала, а запас хода 680 км на одной зарядке (батарея 89,3 кВт·ч) делает его пригодным для дальних поездок. Энергопотребление 14,8 кВт·ч/100 км — очень хороший результат для автомобиля такого класса и мощности, что говорит о высокой эффективности силовой установки. Колёсная база 2940 мм и ширина 1960 мм обеспечивают просторный салон, хотя точные габариты не указаны. Шины 255/45 R20 с профилем 45% обеспечивают комфорт и устойчивость.
Avatr 06 — это универсал, который не идёт на компромиссы: он быстрый, практичный и экономичный. Он подойдёт семьям, которым нужен просторный автомобиль для путешествий, но при этом не хочется отказываться от захватывающей динамики.
19. IM Motors (Zhiji) L6
HeartCar Score: 49.3/100
IM Motors L6 в версии 2026 года — это полноприводный электрический хэтчбек, который сочетает выдающуюся динамику с практичностью повседневного автомобиля. Разгон до 100 км/ч за 2,74 секунды достигается благодаря двум электромоторам суммарной мощностью 787 л.с. и крутящему моменту 800 Н·м. При снаряженной массе 2250 кг удельная мощность составляет около 350 л.с. на тонну, что обеспечивает феноменальную тягу с места и уверенные обгоны на любой скорости. Максимальная скорость 268 км/ч подчеркивает спортивный характер модели.
Электрическая силовая установка питается от батареи емкостью 100 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 780 км по циклу WLTP. Энергопотребление 13,8 кВт·ч на 100 км — отличный показатель для автомобиля такого класса и массы, что делает L6 не только быстрым, но и эффективным. Полный привод с векторизацией тяги улучшает сцепление и управляемость, особенно в поворотах и на скользком покрытии.
Практичность L6 на высоте: пятидверный кузов хэтчбек с колесной базой 2950 мм обеспечивает просторный салон для пяти пассажиров. Багажник объемом 457 литров расширяется до 1290 литров при сложенных сиденьях, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Грузоподъемность 450 кг достаточна для полной загрузки пассажирами и багажом. Ширина 1960 мм и колесная база 2950 мм дают устойчивость на трассе, но в узких городских парковках могут потребовать осторожности. Клиренс не указан, но низкая посадка (высота 1474 мм) и спортивная подвеска ориентированы на асфальт, а не на бездорожье.
В целом, IM Motors L6 — это редкое сочетание суперкаровой динамики и семейной практичности, что делает его привлекательным выбором для тех, кто хочет получить максимум эмоций от вождения без ущерба для повседневного использования.
20. Lotus Emeya
HeartCar Score: 49.3/100
Lotus Emeya 2026 года — это электрический лифтбек, который переносит гоночные гены Lotus в сегмент премиальных Gran Turismo. Полный привод с двумя электромоторами выдает 918 л.с. и 985 Н·м крутящего момента, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 2,78 секунды. Удельная мощность около 358 л.с. на тонну (при массе 2565 кг) делает Emeya одним из самых мощных в своем классе. Максимальная скорость 256 км/ч подчеркивает его спортивный характер.
Батарея емкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода до 520 км, что несколько скромнее на фоне конкурентов, но компенсируется высокой скоростью зарядки (не указана) и низким энергопотреблением 19 кВт·ч/100 км для такого мощного автомобиля. Полный привод и адаптивная пневмоподвеска (опционально) обеспечивают отличную управляемость и комфорт, а клиренс 146 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах, хотя для бездорожья он не предназначен.
Практичность Emeya на хорошем уровне: пятидверный кузов лифтбек с колесной базой 3069 мм предлагает просторный салон для пяти человек. Багажник объемом 426 литров расширяется до 509 литров, что достаточно для повседневных нужд, но не для перевозки крупногабаритных грузов. Грузоподъемность 535 кг — отличный показатель, позволяющий загрузить автомобиль по максимуму. Ширина 2005 мм и длинная колесная база делают Emeya устойчивым на трассе, но в городе требуют внимания при парковке.
Lotus Emeya — это эмоциональный и технологичный автомобиль, который сочетает суперкаровую динамику с комфортом и практичностью. Он идеально подходит для тех, кто ценит статус и драйв, но нуждается в повседневном использовании.
