Toyota выставит на гонку Fuji 24 Hours водородный GR Corolla с криогенным насосом
Toyota подтвердила участие в гонке Fuji 24 Hours с прототипом GR Corolla H2 concept, работающим на жидком водороде. Это первый в мире гоночный автомобиль с сверхпроводящим насосом для жидкого водорода.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиToyota выставит #32 TGRR GR Corolla H2 concept на гонку ENEOS Super Taikyu Series 2026 Round 3 NAPAC Fuji 24 Hours.
Автомобиль работает на жидком водороде и станет первым в мире гоночным автомобилем с сверхпроводящим насосом для жидкого водорода.
Гонка состоится 5 и 6 июня.
Toyota продолжает развивать водородную тематику в автоспорте. Компания заявила, что выставит на гонку ENEOS Super Taikyu Series 2026 Round 3 NAPAC Fuji 24 Hours прототип #32 TGRR GR Corolla H2 concept. Автомобиль работает на жидком водороде и станет первым в мире гоночным болидом, оснащённым сверхпроводящим насосом для жидкого водорода.
Гонка пройдёт 5 и 6 июня на трассе Фудзи. Участие в ней — очередной этап программы Toyota по отработке технологий водородных силовых установок в экстремальных условиях. Инженеры Gazoo Racing рассчитывают получить ценные данные о поведении криогенной топливной системы в реальной гоночной борьбе.
Напомним, что Toyota уже несколько лет тестирует водородные двигатели внутреннего сгорания на гоночных прототипах Corolla. Новый шаг — переход с газообразного водорода на жидкий, что позволяет увеличить запас хода и упростить заправку. Сверхпроводящий насос — ключевой элемент, обеспечивающий подачу топлива при сверхнизких температурах.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Auto Like на основе официальных первоисточников.
Toyota Global Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
