BAIC заявила о прорыве в технологии поршней: рабочая температура выросла до 650°C

Китайский автопроизводитель BAIC Group сообщил о значительном прогрессе в разработке компонентов двигателей внутреннего сгорания. Дочерняя компания Bohai Piston, входящая в структуру BAIC, объявила о создании стальных поршней, способных выдерживать длительную работу при температуре 650°C.

По данным BAIC, ранее стандартные стальные поршни имели предел длительной эксплуатации около 500°C. Новая технология, основанная на специальном сплаве и собственном композитном процессе формовки, увеличивает этот показатель на 150°C. Заявлено, что при 650°C скорость высокотемпературного окисления снижается более чем на 60%, а устойчивость к деградации при высоких температурах повышается в три раза. Это, как утверждается, продлевает срок службы поршней в 2–3 раза и увеличивает межремонтный интервал.

В компании отмечают, что современные тяжёлые дизельные двигатели уже работают при температурах 450–500°C на поверхности поршня, а при перегрузках локальные значения могут превышать 550°C. Для двигателей следующего поколения с тепловой эффективностью 55–60% прежние материалы считаются недостаточными. Новые поршни, по заявлению BAIC, обеспечивают запас прочности и открывают возможности для использования в высокоэффективных и водородных силовых установках.

BAIC также сообщила о других технологических достижениях. На заводе Stelato (совместное предприятие с Huawei) запущена гибкая производственная линия, способная выпускать восемь моделей со смешанным кузовом из стали и алюминия. Точность измерений в цехе общей сборки составляет ±0,05 мм, ключевые операции автоматизированы на 100%, а 21 система визуального контроля на базе ИИ выявляет дефекты, незаметные для человека.

В области автономного вождения BAIC заявляет о наличии технологий от уровня L2 до L4. Система условно автономного вождения L3 проходит пилотную эксплуатацию в Пекине, а роботакси L4 уже работают в тестовом режиме. Кроме того, компания представила новую твердотельно-жидкостную батарею «Aurora» с повышенной плотностью энергии и безопасностью, а также гибридную силовую установку третьего поколения собственной разработки.

BAIC планирует инвестировать более 100 млрд юаней в исследования и разработки до 2030 года, сосредоточившись на семи ключевых направлениях: интеллектуальное вождение, умный кокпит, электронное управление, электропривод, гибридные системы, батареи и технологии для внедорожников. На сегодняшний день компания подала около 42 000 патентных заявок и семь раз получала первую премию Китайской ассоциации автомобильной промышленности за научно-технический прогресс.