Bentley показала в Нью-Йорке электрический Torcal и арт-кар Flying Spur
Bentley представила в Нью-Йорке полностью электрический Torcal и арт-кар Flying Spur от Death Spray Custom. Обе машины объединяет тема света: у Torcal — светящаяся решётка, у Flying Spur — светящееся в темноте покрытие.
Об изображении
official rights-verified downloadable press asset · editorial useГлавное
Коротко о новостиBentley представила в Нью-Йорке полностью электрический Torcal и арт-кар Flying Spur от Death Spray Custom.
Мероприятие прошло в галерее CART Department в Вест-Виллидже, Нью-Йорк.
Torcal — первая полностью электрическая модель Bentley, представлена в исполнении Torcal S First Edition цвета Sequin Blue.
Bentley Motors провела в Нью-Йорке закрытую презентацию, на которой впервые показала в этом городе полностью электрический Torcal, а также устроила американский дебют арт-кара Flying Spur, созданного британским художником Дэвидом Гвайтером, известным как Death Spray Custom. Мероприятие прошло в галерее CART Department в Вест-Виллидже.
Главной темой вечера стал свет как источник дизайнерского вдохновения. Torcal получил светящуюся ромбовидную решётку радиатора, которая отсылает к фирменному мотиву Bentley Diamond, используемому с 1920-х годов. Flying Spur Art Car, напротив, демонстрирует работу со светом через фосфоресцентное покрытие: днём автомобиль выглядит как контрастный графический объект, а ночью начинает светиться.
Torcal — первая полностью электрическая модель Bentley. На презентации был показан экземпляр в исполнении Torcal S First Edition цвета Sequin Blue. Автомобиль спроектирован и собран вручную на заводе в Крю, Великобритания. Ранее модель уже дебютировала в Лондоне и Лос-Анджелесе.
Арт-кар Flying Spur создан Дэвидом Гвайтером, который ранее работал над ливреями для автомобилей Кена Блока, включая Supersports: FULL SEND. Для Flying Spur художник использовал фосфоресцентную краску, смешав белую, синюю, зелёную и фиолетовую светящиеся пигменты. Покрытие наносилось поверх чёрной базы с использованием ручной маскировки, что позволило добиться эффекта «двойной идентичности»: днём — резкий контраст, ночью — свечение.
В рамках мероприятия прошла дискуссия с участием Гвайтера, основателя CART Department Ларри Уорша и культурного критика Карло Маккормика. Они обсудили автомобиль как культурное полотно и связь между электрическим будущим Bentley и современным искусством.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Bentley Media ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
