BMW начала строительство водородного трубопровода к заводу в Лейпциге

Компания BMW официально начала строительство водородного трубопровода, который напрямую соединит завод в Лейпциге с водородной сетью. Протяжённость участка составит около двух километров, а завершение работ и ввод в эксплуатацию запланированы на первую половину 2028 года.

После подключения завод станет первым в мире автомобильным предприятием с прямым доступом к водородной магистрали. Это позволит использовать водород для энергоёмких процессов, в том числе для сушки окрашенных кузовов, заменив природный газ.

Опыт использования водорода на заводе

Завод в Лейпциге применяет водород с 2013 года. Сегодня здесь работает крупнейший в Европе парк внутризаводской техники на водородных топливных элементах — более 230 вилочных погрузчиков и тягачей. С 2022 года водород также используется в окрасочном цехе, где установлены 11 двухтопливных печей, способных работать как на природном газе, так и на водороде.

По словам директора завода Петры Петерхензель, новый трубопровод позволит значительно расширить использование водорода в окрасочном производстве и повысить энергетическую устойчивость предприятия.

Партнёрство и финансирование

Проект реализуется совместно с энергетическими компаниями. BMW подписала контракт на резервирование мощностей с ONTRAS Gastransport GmbH, а строительство трубопровода и газорегуляторного пункта выполнит MITNETZ GAS GmbH. Финансирование частично обеспечивается Европейским фондом регионального развития (EFRE) и федеральной землёй Саксония.

В церемонии начала строительства приняли участие премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер и парламентский статс-секретарь федерального министра транспорта Кристиан Хирте.

Энергетическая стратегия BMW

Подключение завода в Лейпциге к водородной сети — часть глобальной стратегии BMW по децентрализованному энергоснабжению. Компания развивает локальные решения с учётом инфраструктуры, стоимости и доступных источников энергии. В будущем заводы BMW должны стать «просьюмерами» — не только потреблять, но и генерировать и хранить энергию.

Для успешного перехода промышленности на водород BMW считает необходимым ускоренное развитие инфраструктуры, конкурентоспособные тарифы на транспортировку и общеевропейские стандарты сертификации.