Центр запчастей Toyota в Кентукки отмечает 25-летие работы
Крупнейший склад запчастей Toyota в Северной Америке, расположенный в Хеброне, штат Кентукки, празднует четверть века бесперебойной работы. Сотрудники, стоявшие у истоков, делятся воспоминаниями о становлении предприятия.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиNAPCK управляет потоком более 400 000 деталей ежедневно.
Центр обслуживает почти 30 миллионов владельцев Toyota и Lexus.
Площадь объекта составляет 843 000 квадратных футов.
В этом материале
Североамериканский центр запчастей Toyota в Кентукки (NAPCK) отмечает 25-летие с момента запуска. Вместе с аналогичным объектом в Онтарио, Калифорния, он ежедневно управляет потоком более 400 000 деталей, обеспечивая бесперебойную работу автомобилей почти 30 миллионов владельцев Toyota и Lexus.
Объект площадью 843 000 квадратных футов в Хеброне принимает комплектующие от более чем 1000 поставщиков со всего мира и направляет их в 15 региональных распределительных центров Toyota по всей Северной Америке. Те, в свою очередь, снабжают отделы запчастей примерно 1500 дилерских центров Toyota и Lexus.
Люди, которые строили центр
Кевин Джефферс, менеджер по складским операциям, присоединился к Toyota в 1999 году по программе подготовки менеджеров. Он вспоминает, что в момент его прихода NAPCK был лишь строительной площадкой: «Я видел, как возводились стены, поэтому у меня уникальный взгляд на то, как всё выглядело до установки стеллажей и оборудования».
За годы работы Джефферс прошёл путь от операционного лидера до менеджера производства, участвовал в запуске второй смены в 2012 году и расширении двора. Он отмечает, что философия кайдзен позволила центру адаптироваться к изменениям, включая увеличение складских площадей для крупногабаритных деталей.
Стейси Свит, аналитик по персоналу, была в команде, запускавшей объект. Она начинала с временного офиса, вручную обрабатывая заявления соискателей. «Наша цель состояла в том, чтобы привлечь как можно более разнообразную группу сотрудников», — говорит она. Свит подчёркивает ценность отношений, выстроенных за 27 лет в компании.
Ларри Джонс, специалист по предварительным уведомлениям об отгрузке, пришёл в 2001 году, за полгода до открытия здания. Он был первым сотрудником в своём подразделении, выполнившим заказ. Джонс активно продвигает принципы кайдзен и инклюзивности, являясь участником группы African American Collaborative.
Значение для отрасли
Центр в Кентукки играет ключевую роль в логистической сети Toyota в Северной Америке, обеспечивая своевременную доставку оригинальных запчастей дилерам. Стабильная работа подобных объектов напрямую влияет на удовлетворённость владельцев автомобилей японских брендов.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Toyota USA Pressroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
