Changan UNI-Z готовится к выходу на российский рынок
Компания Changan анонсировала новый городской кроссовер UNI-Z для России: купеобразный дизайн, турбомотор 1.5 (147 л.с.), просторный салон и зимний пакет уже в базе.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиChangan готовит к выходу на российский рынок новый городской кроссовер UNI-Z.
Длина UNI-Z составляет 4718 мм, ширина 1880 мм, колёсная база 2780 мм, дорожный просвет 179 мм.
Объём багажника 638 литров, при сложенных спинках второго ряда — 1425 литров.
Компания Changan объявила о подготовке к выводу на российский рынок нового городского кроссовера UNI-Z. Модель отличается выразительным купеобразным силуэтом, современным цифровым интерьером и турбированным двигателем семейства Blue Core.
В основе внешности — сложная пластика кузова с резкими выштамповками и глянцевыми чёрными элементами. Безрамочная решётка радиатора выполнена в виде параметрической матрицы и визуально объединена со светодиодными фарами. Покатая линия крыши с «парящими» задними стойками и поднимающаяся к корме линия остекления формируют купеобразный профиль, который дополняют раздвоенный спойлер на крыше и колёсные диски диаметром до 20 дюймов.
Габариты UNI-Z: длина 4718 мм, ширина 1880 мм, колёсная база 2780 мм, дорожный просвет 179 мм. Объём багажника составляет 638 литров, а при сложенных в пропорции 40:60 спинках второго ряда, которые образуют ровный пол, увеличивается до 1425 литров. Под фальшполом предусмотрены органайзер с крышкой и компактное запасное колесо. В зависимости от версии дверь багажника оснащается электроприводом с регулируемой высотой открытия.
Под капотом — турбированный бензиновый двигатель нового поколения NE1.5T семейства Blue Core объёмом 1,5 литра, рассчитанный на бензин АИ-92. Он развивает 147 л.с. и 280 Нм крутящего момента, причём максимальная тяга доступна в диапазоне от 1500 до 3700 об/мин. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач (7DCT). Расход топлива по циклу CLTC составляет 7,4 литра на 100 км.
В интерьере — минималистичная архитектура с 14,6-дюймовым экраном мультимедийной системы, вынесенным вперёд относительно цифровой приборной панели. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, навигация, онлайн-сервисы и управление жестами. В зависимости от комплектации доступны панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, аудиосистема SONY с восемью динамиками и беспроводная зарядка для смартфона.
Безопасность обеспечивают усиленный горячеформованной сталью прочностью 1500 МПа силовой каркас кузова, до шести подушек безопасности и комплекс электронных ассистентов: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение об опасности при открытии двери. В салоне предусмотрен встроенный видеорегистратор.
Модель подготовлена к эксплуатации в российском климате: уже в базовой версии есть подогрев рулевого колеса, лобового стекла, передних сидений и подушек заднего ряда, дистанционный запуск двигателя с ключа и бачок омывателя объёмом 5 литров. Капот, крылья, наружные панели, проёмы дверей и дверь багажника оцинкованы, а колёсные арки закрыты пластиковыми подкрылками.
Президент Changan Eurasia Сунь Цзэцзюнь отметил, что компания видит лидерство кроссоверов на российском рынке и хочет предложить в этом классе автомобиль с ярким характером, сочетающий выразительный дизайн, просторный салон и турбомотор Blue Core. Информация о комплектациях, ценах и сроках начала продаж будет опубликована дополнительно.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
CHANGAN Russia ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
