Компания Genesis провела мировую премьеру своего первого полноразмерного электрического внедорожника GV90. Презентация состоялась 19 августа 2026 года в Сан-Франциско, в выставочном комплексе Palace of Fine Arts. Модель будет предлагаться в двух исполнениях: стандартном GV90 с обычными распашными дверями и GV90 Neolun с инновационной конструкцией без центральной стойки.
Уникальные двери Neolun Arch Gate
Версия GV90 Neolun получила двери Neolun Arch Gate — первые в мире скрытые двери без центральной стойки с независимым открыванием и закрыванием. Такая конструкция обеспечивает исключительно широкий проём и удобство посадки, воплощая философию гостеприимства Genesis. Задние двери используют специальный двухшарнирный механизм: сначала дверь слегка выдвигается наружу, затем плавно поворачивается, не мешая передней.
Несмотря на отсутствие центральной стойки, безопасность остаётся на высоком уровне. В конструкцию интегрированы высокопрочные стальные балки, а каркас кузова усилен в 1,5 раза по сравнению с обычными автомобилями. Дополнительно применены стальные трубы и структурная пена, формирующие скрытый каркас безопасности, сопоставимый по жёсткости с традиционной конструкцией со стойкой.
Безопасность и технологии
GV90 оснащён 12 подушками безопасности, включая первую в мире подушку безопасности в крыше. Она раскрывается при опрокидывании, закрывая всю площадь стеклянной крыши и предотвращая выброс пассажиров. Также предусмотрены двухступенчатые подушки для передних пассажиров, подушки в подушках сидений и увеличенные шторки безопасности для третьего ряда.
Кузов выполнен с широким применением алюминия, что повышает жёсткость и снижает массу. Батарея защищена специальной конструкцией, отводящей компоненты при фронтальном ударе, а также технологией предотвращения теплового разгона (TRP). Облачная система управления батареей позволяет заранее выявлять потенциальные аномалии.
Платформа eMP и динамические характеристики
GV90 построен на платформе eMP, разработанной специально для флагманских моделей Genesis. Колёсная база составляет 3245 мм, что обеспечивает просторный салон с ровным полом. В версии Neolun передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, создавая конфигурацию «лаунж» для общения или работы.
Электрическая силовая установка включает два мотора суммарной мощностью 490 кВт (657 л.с.) и крутящим моментом 800 Н·м. Впервые в автомобилях Hyundai Motor Group применён двойной электронный дифференциал повышенного трения (E-LSD) на обеих осях. Многокамерная пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы обеспечивают комфорт и устойчивость. Задние колёса могут подруливать на угол до 5 градусов, уменьшая радиус разворота.
Батарея и запас хода
GV90 оснащён высоковольтной батареей ёмкостью 123,5 кВт·ч — самой большой среди электромобилей Hyundai Motor Group. По внутренним тестам, семиместная версия способна проехать около 500 км на одной зарядке. При использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт зарядка с 10% до 80% занимает 22 минуты.
Интерьер и мультимедиа
В салоне установлен выдвижной OLED-дисплей диагональю 23,6 дюйма, который при парковке поднимается на 90 мм, увеличивая полезную площадь до 24,6 дюйма. Вместо традиционной приборной панели используется проекционный дисплей диагональю 25 дюймов. Информационно-развлекательная система Pleos Connect на базе Android Automotive позволяет устанавливать сторонние приложения и взаимодействовать с генеративным ИИ-ассистентом Gleo AI.
Аудиосистема Bang & Olufsen Premier 3D включает 25 динамиков и поддерживает Dolby Atmos. Также доступны функция Ambient Glow, массажные сиденья, «умная» стеклянная крыша и обогрев лобового стекла.
Genesis GV90 станет флагманом бренда в эпоху электрификации, объединяя передовые технологии, безопасность и фирменную философию гостеприимства.
