Honda, Taisei и Taisei Rotec разработали технологию беспроводной зарядки электромобилей в движении

Honda R&D, исследовательское подразделение Honda Motor, совместно с Taisei Corporation и Taisei Rotec Corporation разработала базовую технологию для дорожной системы беспроводной передачи энергии с магнитной связью. Система позволит заряжать электромобили во время движения, включая крупный коммерческий транспорт.

Демонстрационные испытания на дорогах общего пользования запланированы на 2027 финансовый год, который начнётся 1 апреля 2027 года. Технология объединяет разработки трёх компаний: высокомощные приёмники и передатчики Honda, совместимые с распределением постоянного тока, высокочувствительную систему питания постоянного тока Taisei и технологии встраивания оборудования в дорожное покрытие Taisei Rotec.

Ключевые особенности системы

В ходе совместных исследований на тестовой дороге T-FIELD/SATTE компании подтвердили эффективность технологий для системы беспроводной передачи энергии, дорожных конструкций и методов строительства. Система рассчитана на нагрузку от крупных коммерческих автомобилей полной массой около 20 тонн.

Одной из ключевых инноваций стала интеграция инвертора и катушки в единый блок DWPT, что, по заявлению Honda, является первым в мире решением такого рода. Это позволяет передавать энергию через распределение постоянного тока, обеспечивая высокую отзывчивость и стабильность при высокой мощности.

Конструкция блока адаптирована для фрезерования и встраивания в существующее дорожное покрытие, что упрощает установку и будущую модернизацию. Использование постоянного тока снижает количество компонентов и объём монтажных работ.

Планы на будущее

В конце 2026 года начнётся строительство тестовой дороги на объекте T-FIELD/TAMRA. Там проведут испытания на долговечность, эквивалентные миллиону проходов колеса с нагрузкой 49 кН, тесты производительности беспроводной передачи энергии и оценку мер по снижению утечки электромагнитного поля.

В дальнейшем компании продолжат развитие технологии, включая проверку работы на мощности до 150 кВт для крупного коммерческого транспорта и надёжности передачи на высоких скоростях. Honda также примет участие в проекте Tateyama, который проводит NEXCO East на скоростной дороге Татеяма в префектуре Тиба с 2027 финансового года.

Honda работает над технологией динамической беспроводной передачи энергии с 2021 года. Первоначально компания планирует внедрить её в логистике и транспорте, где ожидается наибольшая выгода. Технология позволит снизить частоту зарядки электромобилей дома или на станциях.