Hyundai представила новый Tucson: гибрид до 42 mpg, Pleos Connect и версия XRT PRO
Компания Hyundai Motor провела мировую премьеру полностью нового Tucson. Кроссовер получил дизайн «Art of Steel», гибридную силовую установку с целевой экономичностью до 42 миль на галлон, информационно-развлекательную систему Pleos Connect с ИИ Gleo и внедорожную версию XRT PRO.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиМировая премьера нового Tucson состоялась 1 октября 2026 года в Нью-Йорке.
Длиннобазная версия имеет длину 4700 мм, ширину 1905 мм, высоту 1685 мм.
Гибридная система нацелена на расход до 42 миль на галлон и разгон 0-60 миль/ч за 8,5 секунды.
Hyundai Motor официально представила новый Tucson. Мировая премьера состоялась 1 октября 2026 года в Нью-Йорке на фоне Манхэттена. Производитель называет модель своим самым смелым SUV, объединяющим дизайн-философию «Art of Steel», гибридную эффективность и мультимедийную платформу Pleos Connect.
В основе внешности — язык «Art of Steel», подчеркивающий мускулистые формы и структурную прочность. Кузов стал длиннее, шире и выше: версия с длинной колесной базой достигает 4700 мм в длину (+60 мм), 1905 мм в ширину (+40 мм) и 1685 мм в высоту (+20 мм). Угол открытия дверей увеличен с 73 до 83 градусов для удобства посадки.
Спереди применена светотехника H-Edge с непрямой центральной подсветкой и контурной подсветкой, сзади — призматические фонари Prism Rear Lamps. Опционально доступна система Micro Pixel Lighting (MPL) с 25 600 светодиодными пикселями, обеспечивающая точное распределение света и анимации приветствия/прощания.
В салоне — двухуровневая передняя панель, 9,9-дюймовый дисплей над рулевой колонкой, сенсорный экран мультимедиа диагональю 17 или 12,9 дюйма. Предусмотрены двойная беспроводная зарядка 15 Вт, скрытые отсеки для хранения, селектор трансмиссии Shift-By-Wire на рулевой колонке. Для комфорта доступны кресла Ergo Motion Seat с пневмомассажем и Relaxation Comfort Seat с откидыванием спинки на 10 градусов.
Гибридная силовая установка нового поколения нацелена на расход до 42 миль на галлон (около 5,6 л/100 км) и разгон 0–60 миль/ч за 8,5 секунды. Для гибридов предусмотрен режим HEV Stay Mode, позволяющий использовать климат-контроль, аудио и зарядку устройств при выключенном двигателе. Подключаемый гибрид сочетает 1,6-литровый турбомотор с электродвигателем, суммарная отдача — 292 л.с. и 38,7 кгс·м, запас хода на электротяге оценивается в 81 км.
Мультимедийная система Pleos Connect построена на Android Automotive OS и включает голосового ассистента Gleo AI, понимающего естественную речь и контекст. Поддерживаются сторонние приложения, обновления по воздуху. Внедорожная версия XRT PRO впервые для Hyundai получает систему Smart Terrain Assist, анализирующую сцепление и отображающую «индекс застревания» цветом.
В список ассистентов входят Intelligent Speed Limit Assist, распознающий знаки ограничения скорости, и Navigation-Linked Smart Cruise Control, замедляющий автомобиль перед поворотами и другими особенностями маршрута. Безопасность дополняют системы контроля усталости водителя, обнаружения детей и предупреждения о забытых пассажирах.
По словам президента и CEO Hyundai Motor Хосе Муньоса, новый Tucson открывает самую масштабную продуктовую программу в истории компании: до 2030 года запланировано более 100 новых и обновленных моделей по всему миру, из них 58 — в Северной Америке.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Hyundai Motor America News ↗Hyundai Worldwide Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
