Kia EV3 2027 прибыл в дилерские центры США: цена от $29 890 и запас хода до 321 мили

Kia объявила о старте продаж электрического кроссовера EV3 2027 модельного года в США. Модель позиционируется как самый доступный электромобиль в линейке бренда: базовая версия Light FWD оценена в $29 890 (без учета сбора за доставку $1 495).

EV3 построен на 400-вольтовой платформе E-GMP, которая также лежит в основе более крупных EV6 и EV9. Для новинки доступны две батареи: стандартная емкостью 58,3 кВт·ч (только передний привод) и увеличенная на 81,4 кВт·ч (передний или полный привод). Запас хода по циклу EPA достигает 221 мили для базовой версии и 321 мили для переднеприводных модификаций с большой батареей. Полноприводные варианты проезжают до 280 миль.

Время зарядки постоянным током с 10 до 80% составляет около 29 минут для батареи 58,3 кВт·ч и 31 минуты для 81,4 кВт·ч. Автомобиль оснащен разъемом NACS и поддерживает функцию Plug and Charge, которая позволяет автоматически начинать зарядку на совместимых станциях после однократной настройки через приложение Kia Access.

В салоне установлен панорамный дисплей, объединяющий два экрана по 12,3 дюйма и 5-дюймовый климатический дисплей. Мультимедийная система ccNC поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также обновления «по воздуху». В списке опций — проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon, 360-градусная камера и цифровой ключ Digital Key 2.0.

Линейка EV3 включает пять комплектаций: Light, Wind, Land, GT-Line и GT. Топовая версия GT оснащается полным приводом и электромотором мощностью 288 л.с. (против 261 л.с. у обычных AWD-версий), спортивной подвеской и эксклюзивными элементами дизайна с неоново-зелеными акцентами. Для комплектаций Wind и Land доступен пакет Nightfall с черными деталями экстерьера.

В стандартное оснащение входят восемь подушек безопасности и комплекс систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение с функцией предотвращения столкновений на перекрестках. Опционально доступны адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, система предотвращения столкновений при парковке задним ходом и дистанционная парковка.

Kia EV3 также поддерживает технологию Vehicle-to-Load (V2L), позволяющую питать внешние устройства от тяговой батареи, и опциональную функцию Vehicle-to-Home (V2H) для двунаправленной зарядки с помощью совместимого оборудования Wallbox.

Продажи новинки уже начались в дилерских центрах США. Производство EV3 для американского рынка налажено на заводе Kia в Южной Корее.