Kia расширила гамму PV5 Chassis Cab новой батареей на 71,2 кВт·ч
Электрическое шасси Kia PV5 Chassis Cab получило опцию батареи увеличенной ёмкости 71,2 кВт·ч, которая дополняет базовую версию на 51,5 кВт·ч и ориентирована на коммерческие автопарки с большими суточными пробегами.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиKia добавила опцию батареи 71,2 кВт·ч для PV5 Chassis Cab в дополнение к версии 51,5 кВт·ч.
Батарея 71,2 кВт·ч поддерживает зарядку DC мощностью 120 кВт, зарядка 10-80% занимает около 30 минут.
Зарядка AC 11 кВт с 10 до 100% занимает около 6 часов 30 минут.
Kia представила новую опцию батареи для электрического шасси PV5 Chassis Cab. Теперь помимо версии с батареей 51,5 кВт·ч клиентам доступна модификация с батареей 71,2 кВт·ч, рассчитанная на увеличенный запас хода. Новинка адресована коммерческим операторам, которым требуется преодолевать большие расстояния между зарядками без потери универсальности платформы.
Батарея на 71,2 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт. По данным производителя, восполнение заряда с 10 до 80 процентов занимает около 30 минут. При использовании зарядки переменным током мощностью 11 кВт полная зарядка с 10 до 100 процентов потребует примерно 6 часов 30 минут.
Точный запас хода для шасси с новой батареей будет зависеть от типа установленной надстройки. Для ориентира Kia приводит данные фургона PV5 Cargo в исполнении L2H1, который с такой же батареей способен проехать до 416 километров по циклу WLTP. Итоговые показатели автономности и полезной нагрузки определяются конкретной конверсией, спецификацией, загрузкой и условиями эксплуатации.
PV5 Chassis Cab построен на платформе E-GMP.S, разработанной для коммерческих электромобилей Kia. Шасси имеет длину менее пяти метров и радиус разворота 5,5 метра, что облегчает маневрирование в городских условиях и на ограниченных пространствах. Открытая задняя часть рамы позволяет устанавливать различные типы кузовов: бортовые платформы, самосвальные кузова, фургоны для электронной коммерции, рефрижераторы и специализированные надстройки для коммунальных служб.
По данным Kia, в первом полугодии 2026 года в Европе было зарегистрировано 13 116 автомобилей PV5, что составило 37 процентов продаж электрических лёгких коммерческих автомобилей сегмента C. Это сделало модель самой продаваемой в своём классе. Расширение опций батарей призвано укрепить позиции PV5 Chassis Cab в корпоративном сегменте.
Продажи PV5 Chassis Cab с батареей 71,2 кВт·ч начнутся на европейских рынках в течение 2026 года. Сроки, спецификации и доступность кузовных решений будут различаться в зависимости от страны. На автомобиль действует гарантия Kia сроком семь лет или 150 000 километров пробега, а на батарею — отдельная гарантия на восемь лет.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Kia Romania ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
