Lexus представил обновлённый RX 2027: красные тормозные суппорты для F SPORT и расширенная гамма

Компания Lexus официально представила обновлённый кроссовер RX 2027 модельного года. Главное визуальное изменение — появление опциональных красных тормозных суппортов спереди и сзади для комплектаций F SPORT Handling и F SPORT Performance. Новинка поступит в дилерские центры США осенью 2026 года.

RX 2027 будет доступен в шести комплектациях: Premium, Premium+, Luxury, F SPORT Handling, F SPORT Performance и F SPORT Design. Палитра цветов кузова включает восемь оттенков, среди которых Cloudburst Gray, Iridium, Caviar, Matador Red Mica, Nori Green Pearl, Nightfall Mica, Ultra White и эксклюзивный для F SPORT цвет Incognito.

Платформа и габариты

Кроссовер построен на платформе GA-K с низким центром тяжести. Усиления в районе радиатора, центрального пола, задних опор подвески и проёма задней двери повышают жёсткость кузова. Длина автомобиля составляет 192,5 дюйма (около 4890 мм), колёсная база — 112,2 дюйма (около 2850 мм), колея спереди — 65 дюймов, сзади — 66 дюймов. Задняя подвеска — многорычажная, закреплённая на жёстком подрамнике, что обеспечивает стабильное поведение при разгоне, торможении и в поворотах.

Силовые установки

Для RX 2027 предложены четыре варианта силовых агрегатов. Базовый RX 350 оснащается 2,4-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 317 Нм. Он работает в паре с восьмиступенчатым автоматом Direct Shift-8AT. Полный привод доступен опционально и распределяет тягу между осями в соотношении от 75:25 до 50:50.

Гибрид RX 350h использует 2,5-литровый атмосферный двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с электромотором. Суммарная мощность системы — 246 л.с., крутящий момент — 233 Нм. Никель-металлогидридная батарея расположена под задним сиденьем, что сохраняет пространство салона. Для гибрида доступна система полного привода E-Four с отдельным электромотором на задней оси.

Подзаряжаемый гибрид RX 450h+ сочетает 2,5-литровый двигатель с литий-ионной батареей. По оценке EPA, запас хода на электротяге составляет 38 миль (около 61 км), а комбинированный расход — 85 MPGe. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает примерно 6,2 секунды. В комплектацию входит зарядный кабель для сетей 120 В и 240 В, а также разъём J1772. При использовании 240 В и бортового зарядного устройства мощностью 6,6 кВт полная зарядка занимает около 2,5 часов.

Топовая версия RX 500h F SPORT Performance оснащена 2,4-литровым турбомотором мощностью 271 л.с., шестиступенчатым автоматом и интегрированным электромотором. На задней оси установлен 80-киловаттный eAxle. Суммарная отдача системы — 366 л.с. и 406 Нм крутящего момента. Полный привод DIRECT4 распределяет тягу между осями за миллисекунды, улучшая управляемость.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади — пятирычажная конструкция. Для версий F SPORT Handling и F SPORT Performance доступна адаптивная подвеска AVS с электронноуправляемыми амортизаторами. Тормозная система базовых версий включает двухпоршневые суппорты и диски диаметром 13,39 дюйма. На F SPORT Handling и Performance устанавливаются шестипоршневые алюминиевые суппорты с дисками 15,74 дюйма; они на 2,4 фунта легче, чем аналогичные узлы на моделях LS и LC. Для F SPORT Performance предлагается система подруливания задних колёс DRS с максимальным углом поворота 4 градуса.

Дизайн и интерьер

Экстерьер RX 2027 отличается бесшовной решёткой радиатора, формирующей фирменный « spindle body». В зависимости от комплектации устанавливаются 19- или 21-дюймовые колёса. Задний фонарь выполнен в виде единой световой полосы, подчёркивающей ширину кузова. Аэродинамические элементы включают заподлицо установленные молдинги, задний спойлер и специальные накладки на днище.

В салоне — ориентированная на водителя архитектура. Стандартно устанавливается 12,3-дюймовый многофункциональный дисплей. Мультимедийная система Lexus Interface предлагает экран диагональю 9,8 или 14 дюймов. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Для задних пассажиров предусмотрены два порта USB Type-C (всего по салону шесть USB-портов) и опциональная розетка переменного тока. Доступна атмосферная подсветка с 64 цветами и 14 темами. Для F SPORT Handling и Performance предусмотрены эксклюзивные руль, приборная панель и алюминиевые накладки на педали.

Безопасность и ассистенты

Все версии RX 2027 оснащаются комплексом Lexus Safety System+ 3.0, который включает автоматическое переключение дальнего света, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также другие функции. Среди доступных опций — проекционный дисплей, система помощи при парковке Advanced Park с дистанционным управлением со смартфона, цифровой ключ и аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком.

Продажи Lexus RX 2027 в США начнутся осенью 2026 года. Цены пока не объявлены.