Компания Mitsubishi Motors провела мировую премьеру полностью нового поколения внедорожника Pajero. Модель позиционируется как новый флагман бренда и продолжает традиции, заложенные ещё в 1982 году. Производство налажено на заводе в Таиланде, а первые рынки — Таиланд, Япония и Австралия. В течение 2027 финансового года планируется выход примерно в 100 странах, включая регионы АСЕАН, Латинской Америки и Ближнего Востока.
За четыре поколения Pajero было выпущено более 3,29 миллиона автомобилей, которые продавались более чем в 170 странах. Новая модель развивает фирменную философию, сочетая уверенность на бездорожье, комфорт и добавленную «престижность» как у флагмана.
Дизайн и интерьер
Экстерьер сохраняет характерные для Pajero пропорции: вертикальные стойки, горизонтальные линии, мощные крылья. Передняя часть вдохновлена японским боевым искусством кендо. Доступны две решётки радиатора: с горизонтальными ламелями и сотовая. Фары имеют Т-образную форму. Среди отсылок к прошлым поколениям — С-образная стойка, напоминающая дугу безопасности первого Pajero, и шестиугольный элемент сзади, переосмысливающий запасное колесо.
В салоне — горизонтальная передняя панель, два 14,3-дюймовых экрана, объединённых в единый блок. Графика приборов отсылает к классическому трёхциферблатному щитку Pajero. В отделке использованы мягкие материалы с прострочкой, вдохновлённой традиционной японской техникой кимекоми. Для снижения шума применены акустические стёкла и дополнительные меры шумоизоляции.
Техника и оснащение
Pajero оснащается 2,4-литровым турбодизелем с изменяемой геометрией турбины, развивающим 480 Нм крутящего момента. Коробка передач — новая 8-ступенчатая автоматическая с режимом Sport. В основе — жёсткая рама лестничного типа с увеличенным сечением лонжеронов и применением высокопрочной стали. Подвеска: спереди независимая двухрычажная, сзади — неразрезной мост на пяти рычагах.
Полный привод реализован системой Super Select 4WD-II с четырьмя режимами: 2H, 4H, 4HLc, 4LLc. Дополнительно работает система S-AWC, объединяющая управление тягой, тормозами и распределением момента. Доступны семь ездовых режимов: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock. Дорожный просвет — 230 мм, углы въезда/съезда — 30,4 и 25,8 градуса, угол рампы — 22,6 градуса.
В списке систем безопасности — адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедистов, контроль слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении спереди и впервые для модели — ассистент удержания в полосе.
Комплектации и цвета
Салон трёхрядный, семиместный. Второй ряд сдвигается на 150 мм и складывается для облегчения доступа на третий ряд. Предусмотрены вентиляция передних сидений и трёхзонный климат-контроль. Для кузова предложены два основных цвета: Armor Copper Metallic и Phantom Blue Metallic. В салоне — отделка Camel, имитирующая натуральные материалы.
Габариты: длина 4920 мм, ширина 1925 мм, высота 1910 мм, колёсная база 2870 мм. Распределение массы по осям — 52:48.
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
