NIO представила флагманский электрический внедорожник ES9: цены и старт продаж

27 мая 2026 года NIO официально представила в Китае свой новый флагманский электрический внедорожник ES9. Модель позиционируется как «умный электрический флагманский executive SUV» и, по заявлению компании, открывает новую категорию в премиальном сегменте.

ES9 будет доступен в трёх комплектациях. Базовая Executive Premium Edition оценена в 498 000 юаней, а при использовании схемы Battery-as-a-Service (BaaS) с арендой батареи цена снижается до 390 000 юаней. Средняя версия Executive Signature Edition стоит 558 000 юаней (450 000 с BaaS), топовая Horizon Edition — 628 000 юаней (520 000 с BaaS). Поставки клиентам в Китае начнутся уже 28 мая.

Габариты и дизайн

ES9 стал самым просторным электрическим SUV, разработанным в Китае: длина кузова — 5365 мм, колёсная база — 3250 мм. Длина салона достигает 2805 мм, во втором ряду предусмотрено более 1,5 метра пространства для ног, а высота потолка во всех трёх рядах превышает 1 метр. Объём багажника — 816 литров, дополнительно имеется передний багажник на 216 литров.

Внешность отличается новыми двухсегментными дневными ходовыми огнями, интеллектуальными проекционными фарами и самым длинным в классе задним фонарём. Для версии Horizon Edition доступны две темы экстерьера — Dawncrest и Starscape. В отделке интерьера использована традиционная китайская вышивка Su embroidery с мотивом гор и рек, на которую нанесено почти 400 000 стежков.

Комфорт и технологии

Второй ряд оснащён креслами zero-gravity с непрерывной поверхностью подушки длиной 2,3 метра и 42-точечной системой массажа. Впервые в мире применены матричные жидкокристаллические окна с регулируемой прозрачностью, которые переключаются за 17 миллисекунд. Центральная консоль Executive Console объединяет два 16-дюймовых экрана, систему видеоконференций и магнитный чайный поднос.

Аудиосистема LYRA 9.2.4.8 включает 47 динамиков суммарной мощностью до 3020 Вт и впервые в отрасли использует 100% алмазные купольные твитеры. Заявлена поддержка трёх технологий Dolby. Шумоизоляция дополнена системой активного подавления дорожного шума (ARNC).

ES9 построен на 900-вольтовой архитектуре с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C и возможностью замены батареи за 3 минуты. Запас хода достигает 620 км, разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды. Полностью активная гидравлическая подвеска SkyRide с 48-вольтовым управлением и задними подруливающими колёсами обеспечивает радиус разворота 5,4 метра.

Автопилот и безопасность

В стандартное оснащение входит система автономного вождения NOP+ на базе чипа NX9031 (5 нм) и 31 сенсора. Заявлена поддержка динамических сценариев, включая реверсивные полосы. В области безопасности — до 12 подушек безопасности, первая в отрасли модельно-ориентированная система автоматического экстренного торможения (AEB) и автоматического экстренного рулевого управления (AES), а также функция подъёма кузова за 0,7 секунды для защиты при ударе.

По словам основателя и генерального директора NIO Уильяма Ли, ES9 стал кульминацией 11-летних системных инноваций компании и устанавливает новый стандарт в сегменте. NIO также планирует в 2026 году развернуть более 1000 новых станций замены батарей и начать масштабное внедрение станций пятого поколения в третьем квартале.