NOVA Lab: как Hyundai и Kia находят до 400 проблем автомобиля до создания прототипа
Инженеры Hyundai и Kia используют стенды с «проводным» автомобилем для проверки контроллеров и функций еще до сборки первого прототипа.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиNOVA Lab — лаборатория Hyundai и Kia, где используются стенды с «проводным» автомобилем для проверки контроллеров, сигналов и функций до сборки прототипа.
Стенды позволяют выявлять до 400 проблем автомобиля до создания прототипа.
В рамках серии материалов о цифровой трансформации исследовательского подразделения Hyundai Motor Group компания рассказала о работе NOVA Lab — лаборатории, где инженеры Hyundai и Kia проверяют электронные системы будущих автомобилей еще до того, как будет создан физический прототип.
Ключевой инструмент NOVA Lab — так называемые стенды с «проводным» автомобилем (wire-car test benches). Они позволяют подключать реальные электронные блоки управления и проверять сигналы, контроллеры и работу различных функций автомобиля в условиях, максимально приближенных к реальным, но без самой машины.
Благодаря такому подходу специалистам удается выявлять до 400 потенциальных проблем автомобиля на ранней стадии разработки — еще до того, как будет собран первый прототип. Это позволяет существенно сократить время и затраты на доводку, а также повысить качество конечного продукта.
NOVA Lab является частью более широкой стратегии Hyundai Motor Group по цифровизации процессов разработки, которая включает использование виртуального моделирования и автоматизированных систем тестирования.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Auto Like на основе официальных первоисточников.
Hyundai Worldwide Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
