Немецкое тюнинговое ателье NOVITEC представило комплексную программу доработок для гибридного суперкара Lamborghini Revuelto. В пакет вошли аэродинамический обвес из карбона, кованые колёсные диски, спортивные пружины и высокопроизводительная выпускная система, увеличивающая мощность двигателя внутреннего сгорания на 33 л.с.
Для премьерного шоу-кара специалисты NOVITEC выбрали фиолетовый цвет кузова, напоминающий оттенок Lamborghini Diablo SE 30, представленного в 1993 году к 30-летию итальянской марки. Все карбоновые компоненты имеют глянцевое лаковое покрытие, но могут быть окрашены в цвет кузова или контрастный оттенок.
Аэродинамика и внешний вид
Аэродинамический обвес разрабатывался с продувками в аэродинамической трубе. В передней части установлены боковые сплиттеры и центральное лезвие, увеличивающие прижимную силу на передней оси и улучшающие стабильность на высоких скоростях. Капот может быть полностью карбоновым или окрашенным в цвет кузова. Дополнительно предлагаются накладки на фары, передняя крышка, более рельефные пороги, аэродинамические накладки на двери-ножницы и корпуса зеркал из карбона.
Сзади доминирует выдвижное антикрыло NOVITEC с выраженным профилем и кромкой, создающее дополнительную прижимную силу на задней оси. Карбоновая крышка моторного отсека может быть дополнена воздухозаборником для улучшения подачи воздуха к двигателю V12.
Колёса и подвеска
Колёсные диски разработаны совместно с американским производителем Vossen. Для Revuelto доступны три дизайна дисков и 72 варианта окраски, а также гладкая, матовая или полированная поверхность. На демонстрационном автомобиле установлены диски NOVITEC NL5 с центральной гайкой в стиле centerlock и шестью спицами, раздваивающимися к ободу. Рекомендованные размеры: 9,5Jx21 спереди и 12,5Jx22 сзади с шинами 265/30 ZR 21 и 355/25 ZR 22 соответственно.
Спортивные пружины NOVITEC занижают дорожный просвет примерно на 25 мм, снижая центр тяжести и улучшая управляемость.
Выпускная система и мощность
Выпускная система NOVITEC полностью термоизолирована и доступна в двух вариантах: из нержавеющей стали или из жаропрочного сплава INCONEL, применяемого в Формуле-1. Версия INCONEL может быть дополнительно покрыта золотом 999 пробы для улучшения отвода тепла. Выхлопные патрубки — четыре круглые трубы: две центральные диаметром 110 мм и две боковые по 100 мм.
Опционально предлагается активное управление звуком с помощью заслонок, позволяющее менять характер звучания от спокойного до гоночного. В сочетании со спортивными катализаторами система увеличивает мощность 6,5-литрового атмосферного V12 на 24,2 кВт (33 л.с.) без изменения электрической части гибридной установки. Суммарная пиковая мощность силовой установки возрастает до 771 кВт (1048 л.с.).
NOVITEC также предлагает индивидуальную отделку интерьера по желанию заказчика.
