12 материалов
Нидерландский производитель Donkervoort выпустил специальную версию D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, в которой кузов и элементы интерьера выполнены из видимого углеволокна. Первый экземпляр уже отправился в Швейцарию.
Немецкое ателье NOVITEC разработало пакет внешних и технических улучшений для нового суперкара Ferrari 12Cilindri: карбоновые аэродинамические элементы, кованые диски Vossen и выпускные системы с активным управлением звуком.
Немецкое ателье MANSORY разработало полный аэродинамический пакет из углеродного волокна для гиперкара Koenigsegg Jesko. Комплект включает 17 компонентов, улучшающих прижимную силу и охлаждение двигателя.
Немецкое ателье NOVITEC разработало пакет внешних и технических улучшений для открытого Ferrari Roma Spider: карбоновый обвес, кованые диски до 22 дюймов и форсировка V8 до 704 л.с.
Немецкое ателье NOVITEC разработало пакет тюнинга для гибридного суперкара Lamborghini Revuelto: карбоновый аэродинамический обвес, кованые диски Vossen, спортивная подвеска и выпускная система с прибавкой 33 л.с.
Нидерландский производитель суперкаров Donkervoort раскрыл детали нового структурного элемента FORT-EX, разработанного совместно с Ex-Core Technologies. Модуль массой 9 кг объединяет функции подвески, охлаждения и защиты при лобовом ударе.
Немецкое ателье TECHART выпустило новый задний спойлер из углеродного волокна для купе Porsche 911 Carrera и GT3 Touring поколения 992. Деталь снижает вес и улучшает охлаждение двигателя.
Немецкое ателье NOVITEC разработало пакет внешних и технических улучшений для открытой версии Ferrari 12Cilindri Spider, включая карбоновые аэродинамические элементы, новые кованые диски NF12 и спортивную выхлопную систему.
Ателье SPOFEC, входящее в группу NOVITEC, разработало пакет доработок для электрического купе Rolls-Royce Spectre Black Badge: карбоновые аэродинамические элементы, 24-дюймовые кованые диски и заниженная подвеска.
Ателье MANSORY расширяет программу для Porsche и предлагает новый пакет доработок Softkit для актуального 911 Turbo S: карбоновые аэродинамические элементы, кованые диски FS.5 и индивидуальные опции интерьера.
Ателье SpeedKore показало проект Hellucination — рестомод Dodge Charger 1968 года с полностью карбоновым кузовом и 1000-сильным двигателем Hellephant.
Немецкое ателье MANSORY анонсировало пакет доработок Soft Kit для Ferrari Purosangue. В него вошли карбоновые элементы кузова и новые кованые диски.
