Donkervoort представляет FORT-EX: карбоновый модуль для P24 RS весом 9 кг

Компания Donkervoort продолжает раскрывать подробности о своем будущем суперкаре P24 RS. На этот раз производитель представил FORT-EX — структурный подрамник, созданный в сотрудничестве с Ex-Core Technologies. Новый элемент весит всего 9 кг и сочетает в себе функции жесткого каркаса, узла подвески и системы пассивной безопасности.

Что такое FORT-EX

FORT-EX представляет собой цельный карбоновый монокок, который выполняет сразу несколько задач: служит точкой крепления подвески и рулевого управления, является носителем системы охлаждения, а также выступает в роли элемента, поглощающего энергию при лобовом столкновении. Модуль поставляется предварительно собранным, включая креш-зоны, аэродинамические элементы и радиатор, что упрощает замену после аварии.

По заявлению разработчиков, в случае фронтального удара FORT-EX защищает не только водителя и пассажира, но и силовую установку PTC, коробку передач и гибридное шасси, расположенные под ним.

Технология Ex-Core

Технология Ex-Core, изначально разработанная внутри Donkervoort, а затем выделенная в отдельную компанию, использует расширяющуюся синтаксическую пену внутри самонагревающейся формы. Это позволяет создавать сложные цельные конструкции без кронштейнов и клеевых соединений. Среди преимуществ метода — высокая жесткость, оптимизированное поглощение ударов, малый вес и возможность гашения вибраций на высоких частотах.

Инженер Ex-Core Батист Бурсен отметил, что перед командой стояла задача создать одну деталь, объединяющую структуру, подвеску, рулевое управление и охлаждение, при этом сохранив минимальный вес и высокую безопасность. Также удалось изменить внутреннюю аэродинамику, что позволило уменьшить радиатор и сэкономить 11 кг.

Контекст и перспективы

FORT-EX — лишь одна из инноваций, которые Donkervoort анонсирует для P24 RS. Ранее компания сообщала о разработке собственного двигателя PTC, а также о сотрудничестве с Van der Lee Turbo Systems и Conflux Technology в области турбонаддува и 3D-печатного охлаждения.

Технология Ex-Core уже применяется в автомобилях, побеждавших в гонках на выносливость WEC, а также в яхтах и аэрокосмической отрасли. В Donkervoort подчеркивают, что FORT-EX демонстрирует потенциал технологии за пределами автомобильной индустрии.

Напомним, что Donkervoort — нидерландский производитель суперкаров, основанный в 1978 году Йопом Донкервортом. Компания известна своими легкими автомобилями с высокой производительностью, такими как D8 GTO и F22, который достиг бокового ускорения 2,3g на трассе Зандворт.