Heartcar
Новинки · 2 мин чтения

Renault внедряет инновационную технологию двухцветной окраски Jetprint Paint на заводе в Мобёже

Завод Renault в Мобёже, где с 1997 года выпускается Kangoo, начинает производство электрического Renault 4 E-Tech и внедряет революционную технологию двухцветной окраски Jetprint Paint, которая экономит энергию и снижает выбросы CO2.

Павел НордРедакционный автор HeartCar
Renault внедряет инновационную технологию двухцветной окраски Jetprint Paint на заводе в Мобёже
Фото: Renault Global Media
Об изображенииofficial article image · source terms apply

Главное

Коротко о новости

Завод Renault в Мобёже выпускает Kangoo с 1997 года.

Renault 4 E-Tech electric будет производиться на заводе в Мобёже.

Технология Jetprint Paint позволяет наносить двухцветное покрытие на крышу и капот за шесть минут с помощью двух роботов.

Завод Renault в Мобёже, известный выпуском семейства Kangoo с 1997 года, в этом году начинает производство нового электрического хэтчбека Renault 4 E-Tech electric. Одновременно с запуском модели предприятие внедряет инновационную технологию двухцветной окраски Jetprint Paint, которая, по словам представителей марки, позволяет существенно сократить энергопотребление и выбросы углекислого газа.

Новая система, разработанная для Renault 4 E-Tech electric, представляет собой полностью интегрированную в производственную линию окрасочную камеру. Два робота наносят двухцветное покрытие на крышу и капот всего за шесть минут. Ранее для получения двухцветной окраски требовалось несколько часов ручной подготовки: автомобиль отправляли обратно в цех окраски, защищали кузов маскировочными материалами и наносили второй слой краски. Новый процесс исключает необходимость ручного маскирования и повторной сушки в печи, что значительно повышает производительность и снижает количество отходов.

Технология Jetprint Paint, вдохновлённая полиграфической промышленностью, использует струю краски шириной от 1 до 50 мм, которая направляется на кузов под действием давления и гравитации. Это обеспечивает высокую точность нанесения, идеально подходящую для двухцветных схем. По сравнению с традиционным распылением, где ширина струи составляет 30–45 см, новый метод позволяет добиться более чёткой границы между цветами. Кроме того, технология полностью исключает потери краски, а отказ от финальной сушки в печи экономит 1,7 ГВт·ч электроэнергии в год, что эквивалентно годовому потреблению 350 домохозяйств и предотвращению выброса 331 тонны CO2.

Внедрение Jetprint Paint стало серьёзным вызовом для команды завода: потребовалась разработка специальной окрасочной камеры, обучение сотрудников и адаптация производственных процессов. По словам руководителя окрасочного цеха Катель, сроки были крайне сжатыми, но всё удалось запустить до начала производства Renault 4 E-Tech electric. Технология открывает перспективы не только для двухцветной окраски, но и для создания индивидуальных решений для корпоративных автопарков и частных клиентов.

Renault 4 E-Tech electric — знаковая модель для французского бренда, возвращающая легендарное имя в электрическую эпоху. Производство на заводе в Мобёже станет первым опытом выпуска полностью электрического легкового автомобиля на этом предприятии, что подчёркивает стремление Renault к модернизации и экологичности.

Источники и редакция

Материал подготовлен редакцией Auto Like на основе официальных первоисточников.

Renault Global Media ↗

При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.

Павел НордРедакционный автор HeartCar · редакционный псевдоним
Об авторе

Немецкие марки, премиум-сегмент и технические решения. Редакционный псевдоним HeartCar.

Renault внедряет инновационную технологию двухцветной окраски Jetprint Paint на заводе в Мобёже

Фото: Renault Global Media