Rimac Nevera продолжает тур по Северной Америке: остановка в Палм-Бич

Rimac Automobili продолжает серию мероприятий в Северной Америке, представляя электрический гиперкар Nevera потенциальным клиентам и журналистам. Очередной остановкой тура стал дилерский центр Rimac Palm Beach во Флориде.

В рамках визита автомобиль был показан на закрытом мероприятии Exotics at Dania Pointe, после чего состоялись частные предпоказы для клиентов и тестовые заезды для представителей СМИ. Организаторы отмечают, что подобные события дают возможность потенциальным владельцам впервые познакомиться с возможностями модели.

Дилерские партнёры Rimac проходят тщательный отбор: они должны обладать технической экспертизой для обслуживания Nevera, включая понимание фирменной 120-киловаттной батареи с жидкостным охлаждением, разработанных компанией электромоторов и специализированного диагностического программного обеспечения.

После показа в Dania Pointe гиперкар отправился на фотосессии на острове Палм-Бич и у особняка в Делрей-Бич. Мероприятие было организовано при участии Сенады Адзем, директора по продажам люксовой недвижимости Douglas Elliman.

Во время тест-драйвов клиенты и журналисты могли оценить не только динамику разгона, но и работу системы векторизации крутящего момента R-AWTV 2, которая, по заявлению производителя, обеспечивает уникальную управляемость благодаря четырём независимым электромоторам.

Руководитель отдела продаж Rimac Automobili Рони Керт поблагодарил дилерский центр Rimac Palm Beach за организацию серии мероприятий, которые познакомили жителей Южной Флориды с моделью.

Североамериканский этап тура стартовал с показа на The Quail, A Motorsports Gathering, после чего Nevera посетила Бостон, Нью-Йорк, благотворительное мероприятие Dreamride и закрытое событие The Bridge в Хэмптонсе. Затем автомобиль отправился в Канаду — в Монреаль и Торонто. Далее маршрут включал Шарлотт, Остин (перед Гран-при США), Хьюстон и Нейплс. Завершится тур остановками в Орландо, Палм-Спрингс и Лос-Анджелесе.

Rimac Nevera оснащается четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1914 л.с. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 1,85 секунды, до 100 миль в час (161 км/ч) — 4,3 секунды. Производитель называет модель самым быстрым серийным электромобилем и самым быстро разгоняющимся серийным автомобилем в мире.