Heartcar
Суперкары · 2 мин чтения

Rimac Nevera R помогла пилоту Dario Costa совершить первую в истории посадку на движущийся поезд

Red Bull-атлет Dario Costa при поддержке Rimac совершил первую в истории авиации посадку и взлёт с движущегося грузового поезда. В подготовке использовались гиперкары Nevera R и Nevera.

Дарья КрыловаРедакционный автор HeartCar
Rimac Nevera R помогла пилоту Dario Costa совершить первую в истории посадку на движущийся поезд
Фото: Rimac Automobili Newsroom
Об изображенииofficial article image · source terms apply

Главное

Коротко о новости

15 февраля 2026 года Dario Costa совершил первую в истории посадку и взлёт с движущегося поезда.

Скорость поезда составляла 120 км/ч, скорость самолёта при заходе — 87 км/ч.

Rimac использовала Nevera R и Nevera для тренировок Costa в аэропорту Пула.

15 февраля 2026 года в турецкой провинции Афьонкарахисар Red Bull-атлет Dario Costa совершил уникальный авиационный манёвр: он посадил самолёт на крышу движущегося грузового поезда, скорость которого составляла 120 км/ч, а затем снова взлетел. Это первый подобный случай в истории авиации.

Подготовка к рекорду велась несколько месяцев. Rimac предоставила Costa гиперкары Nevera R и Nevera для тренировок на аэродроме Пула в Хорватии. Автомобили использовались как высокоточные движущиеся платформы, позволяя пилоту отрабатывать синхронизацию скорости, выравнивание и время реакции в условиях, максимально приближенных к реальному заходу на посадку.

Сам заход выполнялся на скорости всего 87 км/ч — почти на грани сваливания. Пилоту приходилось одновременно бороться с турбулентностью от поезда, следить за быстро приближающейся целью и укладываться в 50-секундное окно для посадки и взлёта. Rimac отмечает, что у проекта не было прецедентов, поэтому подготовка требовала нестандартных решений.

Помимо автомобилей, инженеры Rimac разработали для Costa индивидуальное кресло, точно повторяющее контуры его тела и адаптированное под ограниченное пространство кабины гоночного самолёта. По словам компании, это первое применение столь точного инженерного подхода к креслу в гоночной авиации. Кроме того, специалисты Rimac продолжают работу над аэродинамикой фонаря кабины пилота с использованием собственных технологий CFD.

Основатель Rimac Group Мате Римац подчеркнул, что гиперкары компании стали идеальным инструментом для тренировки, поскольку лишь немногие автомобили в мире способны обеспечить такую точность и скорость движения. В Bugatti Rimac добавили, что проект стал примером общего с Red Bull стремления раздвигать границы возможного.

Источники и редакция

Материал подготовлен редакцией Auto Like на основе официальных первоисточников.

Rimac Automobili Newsroom ↗

При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.

Дарья КрыловаРедакционный автор HeartCar · редакционный псевдоним
Об авторе

Китайский автопром, электрификация и новые бренды. Редакционный псевдоним HeartCar.

Rimac Nevera R помогла пилоту Dario Costa совершить первую в истории посадку на движущийся поезд

Фото: Rimac Automobili Newsroom