Toyota представила новый водородный автобус Sora
Компания Toyota объявила о запуске нового поколения маршрутного автобуса Sora на топливных элементах. Модель разработана совместно с Isuzu и отличается увеличенным запасом хода и улучшенной безопасностью.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиToyota запустила новый автобус Sora на топливных элементах.
Новый Sora разработан совместно с Isuzu.
Запас хода превышает 300 км, что на 100 км больше, чем у первого поколения.
Компания Toyota объявила о запуске нового поколения маршрутного автобуса Sora, работающего на водородных топливных элементах. Это совместная разработка с Isuzu, направленная на создание автобуса с нулевым уровнем выбросов.
Новый Sora сочетает платформу электробуса Isuzu с полностью плоским полом и водородную топливную систему Toyota. По сравнению с первым поколением, представленным в 2018 году, запас хода увеличен примерно на 100 км и теперь превышает 300 км, при этом общая ёмкость водородных баков снижена примерно на 20%.
Автобус оснащён системой аварийной остановки EDSS, которая срабатывает при обнаружении проблем с водителем, а также монитором слепых зон спереди для предотвращения наездов на пешеходов и велосипедистов. В салоне полностью плоский пол без ступеней, что облегчает передвижение пассажиров с колясками или на инвалидных креслах.
Полная заправка водородом занимает около 10 минут, а при использовании совместимых станций нового стандарта время может сократиться вдвое. Автобус также может служить аварийным источником электроэнергии при подключении внешнего блока питания.
Предусмотрены четыре варианта компоновки салона: два для городских маршрутов и два для пригородных. Опциональная система крепления инвалидных колясок одной кнопкой станет доступна для заказа примерно с апреля 2027 года.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Toyota Global Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
