Toyota GAZOO Racing выиграла второй этап «Ралли Марокко»

Команда TOYOTA GAZOO Racing W2RC одержала победу на втором этапе «Ралли Марокко» — предпоследнего этапа чемпионата мира по ралли-рейдам 2026 года. Экипаж Хенка Латегана и Бретта Каммингса на автомобиле DKR GR Hilux показал лучшее время на 300-километровом спецучастке, который проходил в сложных условиях при температуре выше 30°C.

Маршрут этапа стартовал на высоте более 1000 метров над уровнем моря к юго-западу от Загоры. Участникам предстояло преодолеть резкие спуски по каменистым дорогам, песчаные участки, высохшие русла рек и дюны. Латеган и Каммингс, занимавшие после первого этапа десятое место, вышли в лидеры уже в первой половине спецучастка, затем ненадолго уступили первую позицию, но на финальных километрах вернули себе лидерство и финишировали первыми с преимуществом в 41 секунду над ближайшими преследователями.

Благодаря этой победе экипаж #202 поднялся на второе место в общем зачёте, уступая лидерам — Лукасу Мораесу и Пабло Морено на Dacia Sandriders — всего 28 секунд. Второй экипаж Toyota — Сет Кинтеро и Эндрю Шорт — финишировал на седьмом месте, сохранив седьмую позицию в общем зачёте и отставание от подиума в пределах трёх минут. Третий экипаж команды — Акира Миура и Арман Монлеон — показал 15-й результат на этапе и поднялся на 14-е место в генеральной классификации.

Впереди у участников ещё три дня соревнований и более 1000 километров дистанции. Третий этап, который состоится в четверг, станет петлёй вокруг Загоры с заездом на северную окраину пустыни Сахара. Общая протяжённость маршрута составит 591 км, из которых 363 км — боевой спецучасток.

«Ралли Марокко» — традиционный этап чемпионата мира по ралли-рейдам, где проверяются не только скорость, но и надёжность техники, а также выносливость экипажей. Toyota DKR GR Hilux — специально подготовленный для марафонских гонок пикап, созданный на базе серийного Hilux, но с существенно переработанной подвеской, кузовом и силовой установкой, адаптированной к экстремальным условиям пустыни.