Toyota GAZOO Racing выиграла Ралли Марокко и возглавила чемпионат W2RC

Заводская команда Toyota GAZOO Racing W2RC добилась победы и двойного подиума на Ралли Марокко — предпоследнем этапе чемпионата мира по ралли-рейдам FIA 2026 года. Экипаж Сета Кинтеро и Эндрю Шорта на новом DKR GR Hilux финишировал первым, а Хенк Латеган и Бретт Каммингс заняли третье место. Вторым стал экипаж Toyota GAZOO Racing South Africa Жуан Феррейра и Филипе Палмейро, что обеспечило пикапам Hilux весь подиум.

Маршрут марокканского этапа протяжённостью 1508 километров спецучастков включал каменистые трассы и песчаные дюны, в том числе участок в пустыне Сахара. Финальный день состоял из скоростного спецучастка длиной 259 километров. Кинтеро и Шорт захватили лидерство на предпоследнем дне и удержали его, выиграв гонку с преимуществом 4 минуты 23 секунды. Эта победа стала для них второй подряд в W2RC и вывела на первое место в личных зачётах пилотов и штурманов.

Латеган и Каммингс пережили непростой этап: после технических проблем в первый день они выиграли второй спецучасток, но затем теряли время, открывая трассу. Тем не менее, экипаж вернулся в борьбу за подиум и финишировал третьим, уступив победителям 4 минуты 42 секунды. Акира Миура и Арман Монлеон из-за технических неполадок на третьем спецучастке откатились назад, но завершили гонку 30-ми в общем зачёте, показав 11-е время на финальном спецучастке.

Перед финалом сезона — Abu Dhabi Desert Challenge, который пройдёт 22–27 ноября, — Кинтеро и Каммингс лидируют в своих чемпионатах с отрывом 14 очков. В зачёте производителей Toyota GAZOO Racing W2RC отстаёт от лидирующей Dacia Sandriders на 46 очков, что обещает напряжённую борьбу за титул.

Новый DKR GR Hilux, дебютировавший в 2026 году, продемонстрировал возросшую производительность и надёжность на сложных трассах. Автомобиль построен на базе пикапа Toyota Hilux и подготовлен подразделением Gazoo Racing для участия в чемпионате мира по ралли-рейдам.