Volvo S90 2026 года: какой седан выбрать — бензин или гибрид?

Кому подойдёт Volvo S90 2026 года

Volvo S90 2026 года — это флагманский седан бизнес-класса, который подойдёт тем, кто ценит скандинавский минимализм, безопасность и комфорт. Автомобиль ориентирован на водителей, предпочитающих спокойную и уверенную езду, а также на пассажиров, которым важны простор и качество материалов.

Модель будет интересна семьям и деловым людям: пятиместный салон с отличной шумоизоляцией и багажником на 436 литров позволяет комфортно путешествовать на дальние расстояния. Передний привод и мягкая подвеска обеспечивают предсказуемое поведение на дороге, а гибридная версия с полным приводом добавит динамики и уверенности в сложных условиях.

S90 также подойдёт тем, кто ищет автомобиль с современными технологиями и высоким уровнем безопасности. В базовой комплектации уже есть адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары и мультимедийная система с 9-дюймовым экраном. Гибридная модификация с запасом хода на электротяге 80 км позволит сократить расходы на топливо в городском цикле.

Volvo S90 2026 года: поколение и особенности

Volvo S90 2026 года относится ко второму поколению с рестайлингом 2. В этом году модель не претерпела существенных изменений: кузов седан, платформа и основные технические решения остались прежними. Для российского рынка автомобиль предлагается в трёх комплектациях — Momentum, Inscription и R-Design. Линейка силовых агрегатов включает двухлитровые турбированные двигатели: два бензиновых и один дизельный, все в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию передний, но дизельная версия оснащается полным приводом.

Для китайского рынка доступны комплектации с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 250 л.с. и гибридной системой, а также версия с 310 л.с., полным приводом и гибридной установкой. В Южной Корее предлагаются аналогичные варианты, но мощность полноприводной гибридной версии составляет 317 л.с. Таким образом, S90 2026 года сохраняет широкую географию продаж и адаптируется под требования разных рынков.

Размеры, кузов и практичность

Volvo S90 2026 года сохраняет классические пропорции бизнес-седана: длина 5090 мм, ширина 1890 мм и высота 1438 мм. Колёсная база в 3061 мм обеспечивает простор в салоне, особенно для задних пассажиров. Клиренс составляет 150 мм — типичный показатель для автомобиля такого класса, который позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и не бояться лёгкого бездорожья.

Кузов — четырёхдверный седан с пятью посадочными местами. Объём багажника составляет 436 литров, что достаточно для перевозки нескольких крупных чемоданов или набора сумок для длительной поездки. Проём багажника широкий, а погрузочная высота умеренная, что упрощает размещение тяжёлых вещей.

Снаряжённая масса базовой версии с передним приводом — 1809 кг, а полная масса достигает 2330 кг. Гибридная полноприводная модификация тяжелее: её снаряжённая масса 2103 кг, полная — 2620 кг. Это объясняется наличием тяговой батареи и дополнительного электромотора.

Ширина передней колеи составляет 1628 мм, задней — 1629 мм. Такая разница в 1 мм не влияет на управляемость, но говорит о точной настройке подвески. Колёсные арки заполняются дисками от 18 дюймов в базовой комплектации, что подчёркивает статус модели.

Салон и багажник Volvo S90 2026 года

Салон S90 выдержан в фирменном скандинавском стиле: минимум кнопок, качественные материалы и продуманная эргономика. Передняя панель обтянута мягким пластиком, а в дорогих комплектациях — кожей с аккуратной прострочкой. Центральное место занимает вертикальный 9-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, который поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Физические клавиши остались только для самых важных функций, что делает интерьер лаконичным, но требует привыкания к управлению через экран.

Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок, включая электропривод в базовой версии. Водительское сиденье можно настроить по высоте и наклону подушки, а поясничный подпор помогает снизить усталость в дальней дороге. Для холодного времени года предусмотрен подогрев сидений, а в топовых комплектациях добавляется вентиляция. Посадка за рулём низкая, спортивная, но обзорность остаётся хорошей благодаря тонким стойкам и высокой линии остекления.

Задний ряд рассчитан на трёх пассажиров, но с максимальным комфортом здесь разместятся двое. Запас пространства для ног впечатляет: при колёсной базе 3061 мм даже высокие пассажиры могут вытянуть ноги. Над головой также достаточно места, несмотря на покатую крышу. Центральный тоннель не слишком высокий, поэтому третий пассажир не будет испытывать серьёзных неудобств. В подлокотнике заднего дивана скрыты подстаканники и небольшой отсек для мелочей.

Багажник объёмом 436 литров имеет правильную форму и широкий проём, что упрощает погрузку крупных чемоданов. Под полом находится органайзер с нишей для мелких вещей, а спинки заднего дивана складываются в пропорции 60:40, позволяя перевозить длинномеры. Петли крышки багажника не вторгаются в полезное пространство, поэтому весь объём можно использовать без ограничений.

Шумоизоляция салона на высоком уровне: даже на скорости 120 км/ч в салоне тихо, слышен лишь лёгкий шум от шин. Двигатель практически не слышен в спокойном режиме, а аэродинамические шумы сведены к минимуму. Это делает S90 отличным выбором для длительных поездок, где важна тишина и возможность спокойно общаться с пассажирами.

Двигатели и динамика Volvo S90 2026 года

Для S90 2026 года предлагаются два силовых агрегата на базе 2,0-литровой турбированной «четвёрки». Бензиновая версия развивает 250 л.с. и 360 Н·м крутящего момента, доступного уже с 2000 об/мин. Такой отдачи достаточно для уверенного разгона до 100 км/ч за 7,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.

Гибридная модификация с полным приводом заметно мощнее: суммарная отдача силовой установки достигает 456 л.с., а крутящий момент — 709 Н·м. Это позволяет седану разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что сравнимо с показателями спортивных моделей. Максимальная скорость также ограничена 180 км/ч. В состав гибридной системы входит литий-ионная батарея ёмкостью 18,8 кВт·ч, обеспечивающая запас хода на электротяге около 80 км.

Оба двигателя имеют одинаковый рабочий объём 1969 см³, рядную компоновку с четырьмя цилиндрами и непосредственный впрыск топлива. Они рассчитаны на бензин АИ-95. Бензиновая версия весит 1809 кг, а гибридная из-за батареи и электромоторов тяжелее — 2103 кг. Несмотря на разницу в массе, гибрид обеспечивает значительно более высокую динамику благодаря мгновенной тяге электродвигателей.

Для тех, кто ценит экономичность, гибридная версия позволяет передвигаться в городском цикле преимущественно на электротяге, что снижает расход топлива. Бензиновый вариант остаётся более доступным и простым в обслуживании, но уступает в динамике и не имеет полного привода. Выбор между ними зависит от приоритетов: комфортная размеренная езда или мощь и уверенность на любом покрытии.

Трансмиссия, привод и шасси

Все версии S90 оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавные и быстрые переключения. В бензиновой модификации привод передний, а гибридная версия с полным приводом использует электромотор на задней оси для реализации полного привода без механической связи между осями.

Подвеска на всех модификациях независимая, пружинная, спереди и сзади. Такая схема обеспечивает хороший баланс между управляемостью и комфортом, гася большинство дорожных неровностей. Клиренс составляет 150 мм, что позволяет без опасений передвигаться по городским улицам и лёгкому бездорожью.

Тормозная система на всех версиях включает дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади, что гарантирует эффективное замедление даже при интенсивной езде. В сочетании с системами ABS и ESP автомобиль сохраняет стабильность при экстренном торможении.

Расход, запас хода и эксплуатация

Бензиновая версия S90 с 2,0-литровым турбомотором расходует в смешанном цикле 6,46 литра на 100 км по методике WLTP. Это умеренный показатель для седана бизнес-класса массой около 1809 кг. Топливный бак объёмом 60 литров позволяет проехать без дозаправки примерно 930 км в реальных условиях, хотя фактический расход может быть выше заявленного при активной езде или в городских пробках.

Гибридная модификация с полным приводом демонстрирует ещё более экономичный расход топлива — 6,2 литра на 100 км в смешанном цикле. При этом она способна проехать до 80 км исключительно на электротяге благодаря батарее ёмкостью 18,8 кВт·ч. В гибридном режиме суммарный запас хода достигает 1412 км, что делает автомобиль отличным выбором для дальних поездок без частых остановок на заправку.

Расход электроэнергии у гибрида составляет 17,3 кВт·ч на 100 км. Зарядка батареи возможна от бытовой сети через разъём GB/T AC, что удобно для ночной подзарядки в гараже или на парковке. Полное время зарядки не указывается, но для батареи такого объёма обычно требуется несколько часов от стандартной розетки.

Обе версии используют бензин АИ-95, что важно учитывать при расчёте эксплуатационных расходов. Гибридная модификация тяжелее бензиновой (2103 кг против 1809 кг), но благодаря электромотору и рекуперации энергии она оказывается экономичнее в городском цикле, где частые торможения позволяют восстанавливать заряд батареи.

Оснащение и безопасность

Базовая комплектация Momentum уже включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, датчики дождя и давления в шинах, климат-контроль и мультимедийную систему с 9-дюймовым тачскрином, поддерживающую Android Auto и Apple CarPlay. Водителю доступны адаптивный круиз-контроль, парктроники, система помощи при трогании в гору и электрорегулируемые зеркала с обогревом.

Безопасность традиционно на высоком уровне: шесть подушек, ABS, ESP и штатная навигация входят в стандартное оснащение. Передние сиденья имеют электропривод и подогрев, что особенно оценят в холодное время года.

Для российского рынка доступны три комплектации: Momentum, Inscription и R-Design. Старшая Inscription добавляет более премиальные материалы отделки и расширенный набор опций, а R-Design ориентирована на спортивный стиль с соответствующими акцентами в экстерьере и интерьере.

На других рынках, например в Китае и Южной Корее, предлагаются версии с гибридной силовой установкой мощностью 250 или 310–317 л.с., причём топовые варианты оснащаются полным приводом. Для российского рынка гибридные модификации официально не заявлены, но линейка включает два бензиновых и один дизельный двигатель.

Обслуживание и что проверить

Volvo S90 2026 года — автомобиль, который требует внимательного отношения к регламентному обслуживанию. Для бензиновых версий с 2,0-литровым турбомотором межсервисный интервал обычно составляет 15 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Гибридная модификация с полным приводом имеет аналогичный график, но дополнительно требует проверки состояния высоковольтной батареи и электрических компонентов.

При покупке подержанного S90 стоит обратить внимание на состояние тормозной системы: на всех версиях установлены дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади, которые при активной езде могут изнашиваться быстрее. Также важно проверить работу 8-ступенчатой автоматической коробки передач — она надёжна, но требует своевременной замены масла.

Гибридные версии оснащены батареей ёмкостью 18,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге до 80 км. При покупке такого автомобиля с пробегом необходимо проверить состояние батареи и зарядного устройства, так как их замена может быть дорогостоящей. Тип разъёма для зарядки — GB/T AC, что важно учитывать при использовании домашних зарядных станций.

Подвеска S90 независимая, пружинная, спереди и сзади. Она обеспечивает комфорт, но при эксплуатации на плохих дорогах могут потребоваться замена амортизаторов и сайлентблоков. Рекомендуется регулярно проверять состояние элементов подвески, особенно на автомобилях с большим пробегом.

Кузов S90 имеет оцинковку, что снижает риск коррозии, однако стоит проверить состояние лакокрасочного покрытия и днища, особенно если автомобиль эксплуатировался в регионах с агрессивной средой. Также обратите внимание на работу электроники: мультимедийная система с 9-дюймовым тачскрином и адаптивный круиз-контроль должны функционировать без сбоев.

Volvo S90 2026 года: цены и покупка в России

На российском рынке Volvo S90 2026 года представлен в основном автомобилями с пробегом, которые продаются под заказ. По данным проверенных предложений на Авто.ру, цены на такие машины варьируются от 6 290 000 до 8 100 000 рублей. Самый доступный вариант — седан 2026 года за 6 290 000 рублей, а самый дорогой — также 2026 года за 8 100 000 рублей. Все предложения имеют статус «Под заказ / в пути», что означает необходимость ожидания поставки.

Среди предложений есть и автомобиль 2025 года выпуска с пробегом, оценённый в 6 352 069 рублей. Это немного дороже самого доступного варианта 2026 года, но дешевле большинства других. Разброс цен объясняется различиями в комплектациях, техническом состоянии и пробеге конкретных экземпляров. Покупателям стоит учитывать, что все указанные суммы не включают возможные дополнительные расходы, состав которых не подтверждён.

При выборе S90 на вторичном рынке важно обращать внимание не только на цену, но и на историю обслуживания, состояние гибридной системы (если речь о полноприводной версии) и комплектацию. Поскольку автомобили поставляются под заказ, сроки ожидания могут быть значительными, а итоговая стоимость — отличаться от заявленной из-за логистических и таможенных расходов.

Выбор версии и альтернативы

Volvo S90 2026 года предлагается в двух основных силовых версиях: бензиновой с передним приводом и гибридной с полным. Бензиновая модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 360 Н·м разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды. Гибридная версия с суммарной отдачей 456 л.с. и 709 Н·м делает это за 4,9 секунды, что заметно быстрее. При этом гибрид способен проехать до 80 км на электротяге и имеет запас хода в гибридном режиме 1412 км.

Для тех, кто ценит экономичность и возможность передвигаться по городу без запуска ДВС, гибридная версия будет предпочтительнее. Её батарея ёмкостью 18,8 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге 80 км, а расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 км. Бензиновая версия расходует 6,46 л/100 км, что немного больше, но она легче (1809 кг против 2103 кг) и проще по конструкции.

Если важна максимальная динамика и уверенность на скользких покрытиях, стоит выбрать гибридную полноприводную версию. Она разгоняется до 100 км/ч на 2,3 секунды быстрее бензиновой и имеет полный привод, который улучшает сцепление. Однако бензиновая версия с передним приводом может быть достаточной для городской эксплуатации и обойдётся дешевле в обслуживании.

Среди альтернатив S90 можно рассмотреть другие бизнес-седаны, такие как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса или Audi A6. Они предлагают схожий уровень комфорта и технологий, но S90 выделяется скандинавским дизайном, высоким уровнем безопасности и наличием гибридной версии с большим запасом хода на электротяге. По цене S90 с пробегом на российском рынке конкурентоспособен: предложения начинаются от 6 290 000 рублей.

Стоит ли покупать Volvo S90 2026 года

Volvo S90 2026 года — это сбалансированный бизнес-седан, который делает ставку на комфорт, безопасность и скандинавский дизайн. Он подойдёт тем, кто ищет спокойный и предсказуемый автомобиль для дальних поездок, не гонится за спортивными эмоциями, но ценит качество материалов и продуманную эргономику. Модель сохраняет актуальность благодаря современным технологиям и гибридной версии, которая добавляет динамики и позволяет передвигаться по городу на электротяге.

К преимуществам S90 можно отнести просторный салон с качественной отделкой, богатое базовое оснащение, включающее адаптивный круиз-контроль и светодиодные фары, а также высокий уровень пассивной безопасности. Гибридная модификация с полным приводом обеспечивает отличную динамику разгона до 100 км/ч за 4,9 секунды и запас хода на электротяге 80 км, что делает её универсальным выбором для города и трассы.

Ограничения модели связаны с отсутствием официальных продаж новых автомобилей в России: на рынке представлены в основном машины с пробегом, поставляемые под заказ. Также стоит учитывать, что бензиновая версия с передним приводом не предлагает полного привода, а гибридная модификация имеет более высокую снаряжённую массу, что может сказаться на управляемости в предельных режимах. Кроме того, интерфейс мультимедийной системы с вертикальным тачскрином требует привыкания из-за минимального количества физических кнопок.

В итоге Volvo S90 2026 года остаётся привлекательным выбором для тех, кто ищет комфортный и безопасный седан бизнес-класса с возможностью выбора между экономичным бензиновым мотором и мощной гибридной установкой. Однако перед покупкой стоит внимательно изучить предложения на вторичном рынке и учесть особенности эксплуатации гибридной версии, включая необходимость зарядки батареи для максимальной эффективности.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.