Wuling Huajing S 2026 года: выбираем между передним и полным приводом

Кому подойдёт Wuling Huajing S 2026 года

Wuling Huajing S 2026 года — это полноразмерный шестиместный внедорожник, который подойдёт тем, кто ищет просторный семейный автомобиль с гибридной силовой установкой и современными технологиями. Модель ориентирована на покупателей, ценящих комфорт, вместительность и возможность передвигаться на электротяге в городе, сохраняя запас хода для дальних поездок.

Автомобиль будет интересен водителям, которым нужен статусный и крупный кроссовер с тремя рядами сидений. Благодаря длине 5235 мм и колёсной базе 3105 мм, Huajing S обеспечивает достаточно места для пассажиров второго и третьего рядов, а багажник объёмом 423 литра позволяет перевозить вещи даже при полной загрузке салона.

Выбор между переднеприводной версией мощностью 272 л.с. и полноприводной на 525 л.с. позволяет подобрать автомобиль под разные сценарии: от спокойных семейных поездок до динамичной езды с уверенным сцеплением на любом покрытии. Обе модификации оснащены гибридной системой с батареей ёмкостью 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге 255 км у переднеприводной и 235 км у полноприводной версии.

Технологическая составляющая также играет важную роль: по данным отраслевых источников, Huajing S получит информационно-развлекательную систему на базе HarmonyOS и комплекс помощи водителю Huawei Qiankun. Это делает модель привлекательной для тех, кто следит за современными цифровыми решениями в автомобиле.

Wuling Huajing S 2026 года: поколение и особенности

Wuling Huajing S 2026 года относится к первому поколению модели, которое дебютировало в 2026 году. Это новый полноразмерный внедорожник, созданный на современной платформе с гибридной силовой установкой. В отличие от младшего Starlight L, Huajing S позиционируется как старшая модель бренда и получает расширенный набор технологий, включая мультимедийную систему HarmonyOS и комплекс помощи водителю Huawei Qiankun. Год выпуска 2026 подтверждается данными каталога CarsBase, где указано поколение 2026–2026. Автомобиль предлагается в двух версиях: с передним приводом и полным приводом, обе оснащены автоматической трансмиссией и гибридной силовой установкой.

Размеры, кузов и практичность

Wuling Huajing S 2026 года — крупный внедорожник с пятидверным кузовом и тремя рядами сидений, рассчитанный на шесть человек. Габариты внушительные: длина 5235 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм. Колёсная база 3105 мм обеспечивает простор в салоне, особенно для пассажиров второго и третьего рядов.

Багажник имеет объём 423 литра, что достаточно для перевозки нескольких чемоданов или крупных сумок даже при полной загрузке салона. Задние сиденья, вероятно, складываются для увеличения полезного пространства, но точная конфигурация трансформации не указана.

Колёсные арки широкие: передняя колея 1725 мм, задняя 1728 мм, что положительно сказывается на устойчивости. Снаряжённая масса переднеприводной версии составляет 2470 кг, полноприводной — 2665 кг. Полная масса достигает 3045 кг и 3175 кг соответственно, что говорит о высокой грузоподъёмности.

Обе версии имеют одинаковые внешние размеры и объём багажника, различия касаются только массы и типа привода. Это упрощает выбор: покупатель ориентируется на динамику и проходимость, а не на вместимость.

Салон и багажник Wuling Huajing S 2026 года

Салон Huajing S рассчитан на шесть посадочных мест, что подтверждается данными для обеих версий. Три ряда сидений обеспечивают достаточно пространства для семьи или компании, а пятидверный кузов упрощает посадку на задние ряды. Внутренняя компоновка ориентирована на комфорт всех пассажиров, включая тех, кто сидит на третьем ряду.

Багажник имеет объём 423 литра, что позволяет перевозить несколько крупных сумок или чемоданов даже при полной загрузке салона. Для перевозки длинномерных предметов задние сиденья, скорее всего, складываются, увеличивая полезное пространство, однако точная схема трансформации не раскрывается производителем.

Посадка водителя и переднего пассажира должна быть высокой, что характерно для полноразмерных внедорожников. Широкие дверные проёмы и большая высота кузова облегчают доступ в салон, а регулировки сидений позволяют подобрать удобное положение. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные места с достаточным запасом пространства для ног благодаря колёсной базе 3105 мм.

Отделка салона и материалы не детализированы в доступных данных, но учитывая позиционирование модели как старшей в линейке Wuling, можно ожидать качественные материалы и современное оснащение. Наличие мультимедийной системы HarmonyOS и комплекса помощи водителю Huawei Qiankun указывает на высокий уровень технологического наполнения.

Двигатели и динамика Wuling Huajing S 2026 года

Wuling Huajing S 2026 года предлагается с гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового двигателя. В переднеприводной версии суммарная мощность составляет 272 л.с., а крутящий момент — 310 Н·м. Полноприводная модификация заметно мощнее: 525 л.с. и 620 Н·м. Оба варианта используют один и тот же четырёхцилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском и работают на бензине АИ-92.

Динамика у версий различается кардинально. Переднеприводный Huajing S разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды, тогда как полноприводному требуется всего 5,2 секунды. Максимальная скорость у обеих модификаций ограничена на отметке 190 км/ч. Такая разница объясняется не только мощностью, но и наличием второго электромотора на задней оси у полноприводной версии.

Тяговая батарея ёмкостью 42 кВт·ч выполнена по литий-железо-фосфатной технологии (LFP). Она обеспечивает запас хода на электротяге: 255 км у переднеприводной версии и 235 км у полноприводной. Благодаря гибридной схеме автомобиль может передвигаться в городе без запуска ДВС, а для дальних поездок предусмотрен бензиновый двигатель, который работает в паре с электромоторами.

Объём топливного бака составляет 60 литров, что вместе с электротягой обеспечивает солидный суммарный запас хода. Трансмиссия — автоматическая, тип привода зависит от версии: передний или полный. Полный привод реализован за счёт установки электромотора на задней оси, что улучшает тягу и управляемость на скользких покрытиях.

Трансмиссия, привод и шасси

Обе версии Huajing S оснащаются автоматической трансмиссией с одной передачей, что характерно для гибридных автомобилей с последовательной схемой работы. Переднеприводный вариант передаёт тягу на передние колёса, а полноприводный — на все четыре, обеспечивая лучшую проходимость и уверенность на скользких покрытиях.

Шасси у обеих модификаций идентично: спереди и сзади установлена независимая пружинная подвеска. Такая конструкция обеспечивает комфорт при движении по неровностям и стабильное поведение на трассе. Тормозная система полностью дисковая, причём все диски вентилируемые — это важно для тяжёлого автомобиля, так как снижает риск перегрева при интенсивном торможении.

Разница в снаряжённой массе между версиями составляет 195 кг: переднеприводная весит 2470 кг, полноприводная — 2665 кг. Дополнительная масса полноприводной модификации объясняется наличием второго электромотора и элементов трансмиссии для привода задних колёс. Несмотря на это, подвеска и тормоза не имеют различий в настройках, что говорит о достаточном запасе прочности.

Расход, запас хода и эксплуатация

Расход топлива у Huajing S зависит от типа привода. Переднеприводная версия в смешанном цикле WLTP потребляет 6,18 л/100 км, а полноприводная — 6,98 л/100 км. Обе модификации работают на бензине АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы по сравнению с автомобилями, требующими высокооктановое топливо.

Электрический запас хода у переднеприводной версии составляет 255 км, у полноприводной — 235 км. Разница в 20 км объясняется большей массой и дополнительными потерями в трансмиссии полного привода. Для ежедневных городских поездок этого достаточно, чтобы передвигаться преимущественно на электротяге и редко заезжать на заправку.

Ёмкость тяговой батареи у обеих версий одинакова — 42 кВт·ч. Используется литий-железо-фосфатная батарея (LFP), которая отличается стабильностью и долговечностью. Зарядка возможна как от бытовой сети переменного тока (GB/T AC), так и от станций постоянного тока (GB/T DC).

Быстрая зарядка постоянным током позволяет восполнить заряд с 10 до 70% за 14 минут. Это удобно в дальних поездках: короткая остановка на зарядной станции даёт возможность продолжить движение с минимальной потерей времени. Полная зарядка от медленной станции займёт больше времени, но для ночной зарядки дома это не критично.

Объём топливного бака составляет 60 литров. В сочетании с электрическим запасом хода это обеспечивает общую дальность поездки без дозаправки, достаточную для путешествий между городами. Расход электроэнергии в электрическом режиме у переднеприводной версии — 22,3 кВт·ч/100 км, у полноприводной — 24 кВт·ч/100 км.

Оснащение и безопасность

Wuling Huajing S 2026 года оснащается современной мультимедийной системой HarmonyOS, разработанной Huawei. Это обеспечивает быстрый отклик интерфейса, широкие возможности интеграции со смартфонами и доступ к экосистеме приложений. Комплекс помощи водителю Huawei Qiankun включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение и другие функции, повышающие безопасность.

В салоне установлены цифровая приборная панель и крупный сенсорный дисплей мультимедиа. Поддерживаются голосовое управление, обновления по воздуху и, вероятно, проекционный дисплей. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные дефлекторы климат-контроля и, возможно, подогрев сидений.

Безопасность обеспечивается набором подушек безопасности, включая фронтальные, боковые и шторки для всех рядов. Система стабилизации, контроль давления в шинах и камеры кругового обзора входят в базовое оснащение. Полноприводная версия дополнительно может предлагать режимы движения для разных типов покрытия.

Обслуживание и что проверить

Wuling Huajing S 2026 года — новый автомобиль, поэтому основное внимание при покупке стоит уделить проверке состояния гибридной системы и электроники. Обе версии оснащены тяговой батареей ёмкостью 42 кВт·ч, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током через разъём GB/T DC. Производитель заявляет, что зарядка с 10 до 70% занимает 14 минут, что удобно для дальних поездок. Для домашней зарядки предусмотрен разъём GB/T AC.

Тормозная система у обеих модификаций полностью дисковая, причём все диски вентилируемые. Это снижает риск перегрева при интенсивном торможении, особенно с учётом снаряжённой массы от 2470 до 2665 кг. При осмотре стоит обратить внимание на равномерность износа колодок и состояние дисков, так как тяжёлый автомобиль быстрее расходует тормозные компоненты.

Гибридная установка работает на бензине АИ-92, что упрощает эксплуатацию и снижает затраты на топливо. Двигатель внутреннего сгорания используется как генератор для подзарядки батареи, поэтому его пробег может быть меньше, чем у обычного автомобиля. Тем не менее, при покупке стоит проверить историю обслуживания и отсутствие ошибок в работе системы управления.

Поскольку Huajing S оснащён сложной электроникой, включая мультимедийную систему HarmonyOS и комплекс помощи водителю Huawei Qiankun, рекомендуется провести диагностику всех электронных блоков. Проверьте работу сенсорного экрана, камер, датчиков парковки и систем активной безопасности. Обновления программного обеспечения должны быть установлены до актуальной версии.

При выборе между переднеприводной и полноприводной версиями учитывайте условия эксплуатации. Полный привод обеспечивает лучшую проходимость и уверенность на скользких покрытиях, но увеличивает массу и расход топлива. Для городской эксплуатации передний привод может быть достаточным, а для загородных поездок и сложных дорожных условий предпочтительнее полный привод.

Wuling Huajing S 2026 года: цены и покупка в России

Выбор версии и альтернативы

Wuling Huajing S 2026 года предлагается в двух версиях: переднеприводной 1.5hyb и полноприводной 1.5hyb 4WD. Обе оснащены гибридной силовой установкой с батареей ёмкостью 42 кВт·ч и шестиместным салоном. Основные различия касаются мощности, динамики и типа привода.

Переднеприводная версия развивает 272 л.с. и 310 Н·м, разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и проезжает на электротяге до 255 км. Полноприводная заметно мощнее — 525 л.с. и 620 Н·м, ускоряется до сотни за 5,2 секунды, но запас хода на электричестве чуть меньше — 235 км.

Выбор между версиями зависит от приоритетов. Если важна экономичность и достаточная динамика для города, переднеприводный вариант будет оптимальным. Полный привод стоит выбрать тем, кто часто ездит по скользким или грунтовым дорогам и ценит уверенный разгон.

Альтернативами Huajing S могут стать другие полноразмерные гибридные внедорожники с тремя рядами сидений, например, Li Auto L9 или Aito M9. Однако Huajing S выделяется сочетанием шестиместной компоновки, батареи 42 кВт·ч и заявленного запаса хода на электротяге до 255 км.

Стоит ли покупать Wuling Huajing S 2026 года

Wuling Huajing S 2026 года — это просторный шестиместный внедорожник с гибридной силовой установкой, который сочетает комфорт, современные технологии и возможность передвигаться на электротяге в городе. Модель предлагается в двух версиях: переднеприводной мощностью 272 л.с. и полноприводной мощностью 525 л.с. Обе оснащены батареей ёмкостью 42 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электричестве до 255 км у переднеприводной версии и до 235 км у полноприводной.

К преимуществам Huajing S можно отнести вместительный салон с тремя рядами сидений, современную мультимедийную систему HarmonyOS и комплекс помощи водителю Huawei Qiankun. Гибридная установка позволяет использовать автомобиль как электромобиль в повседневных поездках, а при необходимости — совершать дальние путешествия без длительных остановок на зарядку. Быстрая зарядка с 10 до 70% занимает всего 14 минут, что удобно в дороге.

Однако у модели есть и ограничения. Объём багажника составляет 423 литра, что для автомобиля такого размера может показаться скромным, особенно при полной загрузке салона. Кроме того, снаряжённая масса достигает 2665 кг у полноприводной версии, что сказывается на расходе топлива и динамике. Также стоит учитывать, что автомобиль новый, и данные о надёжности и реальной эксплуатации пока ограничены.

В целом Wuling Huajing S 2026 года — интересное предложение для тех, кто ищет большой семейный автомобиль с гибридной силовой установкой и современными технологиями. Выбор между версиями зависит от приоритетов: переднеприводная экономичнее и дешевле в содержании, а полноприводная предлагает выдающуюся динамику и уверенность на любом покрытии. Перед покупкой рекомендуется уточнить наличие и комплектацию у дилеров, так как актуальных предложений на рынке пока немного.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.