Гиперкар Aston Martin Valkyrie готовится к возвращению на легендарную трассу Road America в рамках восьмого этапа чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Гонка, которая пройдет с 31 июля по 2 августа, станет предпоследней в зачете IMSA Michelin Endurance Cup и впервые в современной истории серии продлится шесть часов.
Новый формат и цели команды
В этом году организаторы изменили формат гонки в Элкхарт-Лейк: вместо привычной дистанции этап станет шестичасовым, как это было в 1950-х годах, когда трасса проходила по дорогам общего пользования. Таким образом, соревнование будет учитываться и в зачете Michelin Endurance Cup, финал которого состоится 3 октября на Road Atlanta в рамках Petit Le Mans.
Команда Aston Martin THOR, которая управляет программой Valkyrie в Северной Америке, подходит к этапу с оптимизмом. Ранее в этом месяце оба гиперкара впервые финишировали в очках в гонке FIA WEC «6 часов Сан-Паулу», что стало важным шагом для коллектива. Теперь усилия сосредоточены на том, чтобы показать сильный результат в IMSA и подтвердить прогресс, достигнутый в течение сезона.
Прогресс Valkyrie в IMSA
С момента дебюта в гонке «12 часов Себринга» в 2025 году Valkyrie 12 раз финишировала в первой десятке из 15 стартов. В текущем сезоне гиперкар добился топ-10 результатов в пяти из шести гонок, в которых участвовал, включая восьмое место на Laguna Seca и шестое место в квалификации на той же трассе. В прошлом году на Road America Valkyrie показала один из своих лучших результатов, финишировав шестой.
Пилоты экипажа №23 Роман Де Анджелис и Росс Ганн хорошо знают трассу: Ганн ранее побеждал здесь в классе GTD Pro за рулем Aston Martin Vantage, а Де Анджелис также выигрывал гонки на Road America в других сериях.
Технические особенности и контекст
Valkyrie — единственный гиперкар в классе GTP, созданный на основе дорожной машины, и единственный LMH, который одновременно участвует в IMSA и WEC. Гоночная версия оснащена модифицированным 6,5-литровым V12, который в стандартном исполнении развивает более 1000 л.с., но по регламенту гиперкаров ограничен 500 кВт (680 л.с.).
Руководитель команды Ян Джеймс отметил, что коллектив стал более сыгранным по сравнению с прошлым годом, а знания о машине значительно выросли. Он также подчеркнул, что шестичасовой формат открывает дополнительные стратегические возможности. Адам Картер, глава отдела гонок на выносливость Aston Martin, добавил, что Road America оказалась трассой, которая хорошо подходит Valkyrie, и команда намерена добиться более сильного результата, чем ранее в сезоне.
