Компания Audi организовала презентационный заезд обновлённого электрического кроссовера Q4 e-tron по маршруту из центра Мюнхена к подножию Баварских Альп. Поездка протяжённостью около 200 километров включала городские улицы, загородные дороги и извилистые серпантины в районе Тегернзе. Целью мероприятия было показать, как современный электромобиль справляется с повседневными задачами и дальними поездками.
В ходе теста продукт-специалист Audi Герман Вербик и его команда стартовали ранним утром из центра Мюнхена, между Мариенплац и Фрауэнкирхе. Управление навигацией осуществлялось голосовым помощником: команда «Hey Audi, take us to Tegernsee» мгновенно запустила маршрут. В салоне отметили удобные спортивные сиденья, продуманную эргономику и вместительный багажник. Объём отделений для хранения в дверях, центральной консоли и под подлокотниками составляет 24 литра, а две беспроводные зарядные панели позволяют заряжать два смартфона одновременно.
В условиях плотного городского трафика системы помощи водителю взяли на себя часть задач: адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе снижали стресс в режиме «старт-стоп». За городом, на свободных дорогах, электромобиль продемонстрировал низкий расход энергии, что особенно заметно при постоянной скорости. По словам Вербика, запас хода обновлённого Q4 e-tron увеличен — до 592 км для версии Sportback performance, что позволяет не думать о зарядке в течение длительных поездок.
Одной из ключевых особенностей, показанных в поездке, стала двунаправленная зарядка. Автомобиль использовался как мобильный источник питания: через розетку в багажнике или зарядный порт он обеспечивал электричеством кофемашину и холодильник с напитками. Это, по мнению представителей Audi, превращает электромобиль в практичный элемент повседневной жизни.
На горных участках у Бранненбурга, где дорога становится извилистой, Q4 e-tron продемонстрировал динамические качества: точный вход в повороты, высокую стабильность и уверенное ускорение на выходе. Максимальная мощность достигает 250 кВт, разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Несмотря на интенсивную езду, водитель отметил, что после нескольких часов за рулём усталость не накапливается.
По итогам заезда продукт-специалист подчеркнул, что Q4 e-tron не навязывает себя, а лишь поддерживает водителя там, где это необходимо. Автомобиль показал сочетание комфорта, эффективности и новых функций, которые органично вписываются в повседневную жизнь.
