BMW представила новую «трёшку»: электрический i3 и бензиновый M350 xDrive

Компания BMW официально представила восьмое поколение седана 3 Series. Модель впервые переходит на модульную архитектуру Neue Klasse и получает как полностью электрические, так и бензиновые версии с 48-вольтовым мягким гибридом.

Электрический i3 и бензиновый M350 xDrive

Топ-версией электрической линейки стал BMW i3 50 xDrive. Он оснащён двухмоторной полноприводной силовой установкой суммарной мощностью 463 л.с. Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 750 км. Поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 400 кВт позволяет восполнить до 335 км пробега за 10 минут.

Бензиновую гамму возглавил BMW M350 xDrive с рядной шестицилиндровой турбированной «шестёркой» мощностью 437 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды. Впервые для модели доступна функция Drift Moment, позволяющая кратковременно переводить автомобиль в управляемый занос за счёт отключения передней оси.

Единый дизайн и цифровое оснащение

Все версии новой «трёшки» выполнены в едином стиле Neue Klasse с характерной «акульей» передней частью, узкой светотехникой и минималистичными поверхностями. Электрический i3 и бензиновые модификации отличаются лишь незначительными деталями, обусловленными компоновкой силовой установки.

В салоне установлена новая информационно-развлекательная система BMW Panoramic iDrive с операционной системой X. Она включает проекционный дисплей Panoramic Vision, опциональный 3D-проектор, 17,9-дюймовый центральный сенсорный экран и многофункциональное рулевое колесо. Для рынка Канады заявлены стартовые цены: 330 xDrive — от 61 500 канадских долларов, M350 xDrive — от 78 500, i3 50 xDrive — от 74 900.

Контекст модели

BMW 3 Series выпускается с 1975 года и является одной из ключевых моделей марки. Предыдущее поколение G20 дебютировало в 2018 году и предлагалось с широкой гаммой бензиновых, дизельных и гибридных силовых установок. Переход на Neue Klasse знаменует новый этап в электрификации модельного ряда BMW.