Компания Bugatti официально завершила производство родстера W16 Mistral. Последний экземпляр модели сошёл с конвейера ателье в Мольсеме, сообщается в пресс-релизе марки. Этот автомобиль стал финальной главой в истории дорожных машин с двигателем W16, которая началась с модели Veyron и продолжилась в Chiron.
Финальный W16 Mistral окрашен в двухцветной гамме «Pearl» и «Sparkle», а салон отделан в тонах «Magnolia» и «Grey Carbon Matt». Внутри установлена табличка с надписью «The last of its kind» («Последний в своём роде») и силуэтом модели. По заказу клиента в отделке использованы отсылки к основателю марки Этторе Бугатти: его подпись вышита на подголовниках, нанесена на пороги и внутреннюю отделку крышки двигателя.
Особое внимание уделено деталям, созданным в сотрудничестве с Lalique. На пластине подлокотника, отлитой из хрустального стекла, изображена композиция «Дух ветра», отсылающая к давним отношениям Bugatti и Lalique. Кроме того, на рычаге переключения передач вместо традиционной скульптуры слона установлена голова сокола — символ, значимый для региона проживания заказчика. Эскиз сокола также вышит на дверных панелях.
Напомним, что W16 Mistral был представлен в 2022 году на Monterey Car Week. В ноябре 2024 года пилот Bugatti Энди Уоллес на рекордном экземпляре разогнался до 453,91 км/ч, что сделало модель самым быстрым серийным открытым автомобилем в мире. Серийное производство началось в начале 2025 года. Всего было выпущено 99 экземпляров W16 Mistral, каждый из которых создавался по индивидуальному заказу.
Завершение выпуска W16 Mistral совпало с открытием нового ателье La Manufacture, где будет производиться гибридный гиперкар Tourbillon. По словам управляющего директора Bugatti Хендрика Малиновски, окончание производства этой модели знаменует переход к следующему поколению гиперкаров марки.
