Музей Porsche в Штутгарте представил новый экспонат — электрический гоночный болид 99X Electric, на котором заводской пилот Паскаль Верляйн завоевал чемпионский титул в сезоне 2025/2026 годов ABB FIA Formula E. Машина заняла место в специальной экспозиции, посвящённой 75-летию автоспортивной истории марки.
Верляйн обеспечил себе второй титул в карьере 16 августа на финальном этапе в Лондоне. Он остаётся единственным немецким чемпионом в одноместных сериях после победы Нико Росберга в Формуле-1 в 2016 году. Кроме того, Верляйн сравнялся с Жаном-Эриком Вернем по числу личных титулов в Формуле E — теперь у обоих по два.
За три недели до лондонского финала, на предпоследнем этапе в Токио, Porsche досрочно завоевала второй титул в зачёте производителей. Таким образом, 99X Electric завершил четырёхлетнюю программу в Формуле E как самый успешный одноместный автомобиль в истории Porsche: на его счету шесть из десяти возможных титулов FIA в рамках третьего поколения машин.
Технологии из гонок — на дороги
В музее болид выставлен в исторической ливрее, отсылающей к раскраскам гоночных Porsche 1980-х годов. По пути в музей его буксировал электрический кроссовер Cayenne Turbo Electric, что символизировало перенос технологий из автоспорта в серийные модели.
В частности, у 99X Electric и новейших электрических Porsche используется прямое масляное охлаждение заднего электромотора. Оба автомобиля способны рекуперировать энергию при торможении мощностью до 600 кВт.
Краткая история 99X Electric
Porsche объявила о переходе из гонок на выносливость в Формулу E в 2017 году. Первый титул в серии пришёл в сезоне 2022/2023, когда чемпионом стал Джейк Деннис из клиентской команды Andretti. Год спустя Верляйн принёс Porsche первый личный титул, а в сезоне 2024/2025 команда впервые выиграла зачёт производителей и командный зачёт.
Специальная выставка «Raceborn — 75 Years of Porsche Motorsport» продлится в музее Porsche до 17 января 2027 года.
