Chery Fulwin T9L 2026 года: какой гибридный кроссовер выбрать?

Кому подойдёт Chery Fulwin T9L 2026 года

Chery Fulwin T9L 2026 года — это просторный пятиместный кроссовер D-класса с гибридной силовой установкой, который подойдёт тем, кто ищет современный семейный автомобиль с большим запасом хода и богатым оснащением. Его длина 4870 мм и колёсная база 2920 мм обеспечивают комфортное пространство для пассажиров второго ряда, а багажник объёмом 573 литра (до 1597 литров со сложенными сиденьями) позволяет без труда перевозить крупногабаритные вещи.

Автомобиль адресован в первую очередь городским жителям, которые ценят возможность передвигаться на электротяге в ежедневных поездках. Версия с батареей 19,5 кВт·ч проезжает на электричестве до 135 км, а с батареей 32,7 кВт·ч — до 230 км, что позволяет многим владельцам практически не пользоваться бензиновым двигателем в будни.

Благодаря гибридной системе с суммарной отдачей до 510 л.с. в переднеприводных версиях, T9L обеспечивает уверенную динамику и при этом сохраняет низкий расход топлива в смешанном цикле. Заявленный запас хода в гибридном режиме достигает 2000 км, что делает его отличным выбором для дальних путешествий без частых остановок на заправку.

Любителям современных технологий понравится оснащение салона: подвесной 15,6-дюймовый центральный дисплей и 10,25-дюймовая цифровая приборная панель создают ощущение премиального автомобиля. В топовых комплектациях аудиосистема с 23 динамиками, включая динамики в подголовниках, обеспечивает эффект присутствия в концертном зале.

Семьям с детьми будет важна безопасность: уже в базовой версии установлен комплекс Falcon 500 с адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе и автоматическим экстренным торможением. Это снижает нагрузку на водителя в дальних поездках и помогает избежать аварийных ситуаций.

Таким образом, Chery Fulwin T9L подойдёт прагматичным покупателям, которым нужен вместительный, экономичный и хорошо оснащённый кроссовер для ежедневных поездок и семейных путешествий. Он сочетает преимущества электромобиля в городе и гибрида на трассе, предлагая высокий уровень комфорта и безопасности за разумные деньги.

Chery Fulwin T9L 2026 года: поколение и особенности

Chery Fulwin T9L 2026 года относится к первому поколению модели, которое появилось на китайском рынке именно в этом году. Это свежая разработка, поэтому говорить о рестайлинге или изменениях относительно прошлых лет не приходится. Автомобиль сразу вышел с современной гибридной силовой установкой и актуальным набором электронных ассистентов.

Модель 2026 года предлагается в нескольких исполнениях, которые различаются ёмкостью тяговой батареи и мощностью силовой установки. Базовый вариант оснащается батареей на 19,5 кВт·ч, а более дорогие версии получают батарею на 32,7 кВт·ч. Это напрямую влияет на запас хода на электротяге: от 135 до 230 км.

В салоне Chery Fulwin T9L 2026 года установлен подвесной дисплей мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. Такое сочетание экранов создаёт современную и технологичную атмосферу. В топовых комплектациях аудиосистема насчитывает 23 динамика, включая динамики в подголовниках передних сидений.

Размеры, кузов и практичность

Кузов Chery Fulwin T9L 2026 года имеет длину 4870 мм, ширину 1930 мм и высоту 1710 мм. Колёсная база составляет 2920 мм, что обеспечивает просторный салон для пяти пассажиров. Передняя колея равна 1640 мм, задняя — 1649 мм.

Багажник вмещает 573 литра в обычном состоянии, а при сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 1597 литров. Это позволяет перевозить крупногабаритные предметы и делает автомобиль практичным для семейных поездок.

Снаряжённая масса зависит от версии: базовая переднеприводная с батареей 19,5 кВт·ч весит 1900 кг, вариант с той же батареей, но более мощным мотором — 1940 кг, а версия с батареей 32,7 кВт·ч — 2050 кг. Полная масса для версии с батареей 19,5 кВт·ч и мощностью 510 л.с. составляет 2375 кг, а для версии с батареей 32,7 кВт·ч — 2485 кг.

Все модификации имеют пять дверей и пять мест. Кузов выполнен в современном стиле кроссовера, характерном для моделей Chery последних лет.

Салон и багажник Chery Fulwin T9L 2026 года

Внутри Fulwin T9L встречает современной архитектурой с двумя экранами: подвесной центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. Такое решение делает переднюю панель лаконичной, а управление основными функциями сосредоточено на сенсорном экране.

Посадка водителя высокая, с хорошим обзором вперёд и по сторонам. Кресла имеют развитую боковую поддержку и достаточные диапазоны регулировок. На втором ряду благодаря колёсной базе 2920 мм и ровному полу пространства для ног с запасом даже для высоких пассажиров. Ширина салона позволяет комфортно разместиться троим взрослым.

Материалы отделки мягкие на основных поверхностях, в топовых комплектациях добавляются вставки под дерево или металл. Сборка аккуратная, зазоры между панелями минимальные. Шумоизоляция на хорошем уровне: в салон не проникают лишние шумы от колёс и ветра.

Багажник объёмом 573 литра имеет правильную форму и широкий проём. При сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 1597 литров, что позволяет перевозить длинномерные предметы. Под полом багажника есть органайзер для мелочей и зарядного кабеля.

В топовых версиях аудиосистема включает 23 динамика, в том числе встроенные в подголовники передних сидений. Это создаёт эффект объёмного звучания и повышает комфорт в дальних поездках.

Двигатели и динамика Chery Fulwin T9L 2026 года

Fulwin T9L предлагает три варианта гибридной силовой установки. Базовый переднеприводный вариант с батареей 19,5 кВт·ч развивает 329 л.с. и 312 Н·м. Более мощная переднеприводная версия с той же батареей выдаёт 510 л.с. и 550 Н·м. Топовая версия с батареей 32,7 кВт·ч имеет те же 510 л.с. и 550 Н·м, но увеличенный запас хода на электротяге.

Все модификации оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами. В базовой версии используется атмосферный мотор с распределённым впрыском, а в более мощных — турбированный с непосредственным впрыском. Работают они в паре с электромотором, обеспечивая суммарную отдачу гибридной системы.

Тяговая батарея у всех версий литий-железо-фосфатная (LFP). Ёмкость составляет 19,5 кВт·ч у первых двух вариантов и 32,7 кВт·ч у топового. Запас хода на электротяге — 135 км и 230 км соответственно. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Зарядка батареи возможна от быстрой станции. Версии с батареей 19,5 кВт·ч принимают мощность до 41 кВт и восполняют заряд с 30% до 80% за 20 минут. Топовая версия с батареей 32,7 кВт·ч поддерживает мощность до 93 кВт и заряжается с 30% до 80% за 14 минут.

Объём топливного бака у всех модификаций одинаков — 70 литров. Двигатели рассчитаны на бензин АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы.

Трансмиссия, привод и шасси

Fulwin T9L оснащается автоматической коробкой передач с одной передачей, что типично для гибридных систем с электромотором. Такая схема обеспечивает плавное ускорение без рывков и задержек, характерных для классических ступенчатых автоматов. Передача крутящего момента на колёса происходит через переднюю ось — все версии имеют передний привод.

Подвеска на обеих осях независимая, пружинная. Спереди и сзади установлены дисковые вентилируемые тормоза, что обеспечивает стабильное замедление даже при интенсивной эксплуатации. Такая комбинация характерна для современных кроссоверов и даёт хороший баланс между комфортом и управляемостью.

Различий в шасси между версиями нет: все модификации используют одинаковую конструкцию подвески и тормозной системы. Это упрощает обслуживание и делает поведение автомобиля предсказуемым независимо от выбранной силовой установки.

Расход, запас хода и эксплуатация

Расход топлива у Fulwin T9L зависит от методики измерения и версии. Для базового варианта с батареей 19,5 кВт·ч заявленный смешанный расход по циклу CLTC составляет 3,9 л/100 км. Для той же батареи, но с более мощным мотором, по циклу WLTP расход равен 4,95 л/100 км, а расход электроэнергии — 16 кВт·ч/100 км. Версия с батареей 32,7 кВт·ч расходует 5,5 л/100 км бензина и 19 кВт·ч/100 км электроэнергии по WLTP.

Запас хода на электротяге напрямую связан с ёмкостью батареи. Базовая батарея на 19,5 кВт·ч обеспечивает до 135 км пробега без запуска ДВС. Увеличенная батарея на 32,7 кВт·ч позволяет проехать до 230 км. В гибридном режиме с полным баком объёмом 70 литров и заряженной батареей суммарный запас хода достигает 2000 км, что делает автомобиль пригодным для дальних поездок без частых остановок на заправку.

Зарядка тяговой батареи возможна как от бытовой сети переменного тока, так и от станций постоянного тока. Для версии с батареей 19,5 кВт·ч максимальная мощность зарядки составляет 41 кВт, что позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 20 минут. Версия с батареей 32,7 кВт·ч поддерживает мощность до 93 кВт и заряжается с 30% до 80% за 14 минут. Разъёмы стандарта GB/T AC и GB/T DC распространены в Китае, но для использования в других странах могут потребоваться переходники.

Тип батареи у всех версий — литий-железо-фосфатный (LFP). Такие батареи отличаются стабильностью, длительным сроком службы и устойчивостью к высоким температурам, хотя и имеют несколько меньшую плотность энергии по сравнению с никель-марганец-кобальтовыми. Для подзарядки используется бензин АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы по сравнению с автомобилями, требующими высокооктановое топливо.

Оснащение и безопасность

Уже в базовой комплектации Fulwin T9L оснащается комплексом систем помощи водителю Falcon 500. В него входят адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и автоматическое экстренное торможение. Такой набор делает дальние поездки менее утомительными и повышает безопасность.

Мультимедийная система представлена подвесным центральным дисплеем диагональю 15,6 дюйма и цифровой приборной панелью на 10,25 дюйма. Экраны имеют высокое разрешение и отзывчивый интерфейс. Управление большинством функций автомобиля вынесено на сенсорный экран, что соответствует современным тенденциям.

В топовых версиях аудиосистема включает 23 динамика, в том числе динамики, встроенные в подголовники передних сидений. Это создаёт эффект объёмного звучания и позволяет каждому пассажиру наслаждаться музыкой без помех.

Безопасность обеспечивается не только электронными ассистентами, но и прочной конструкцией кузова. Автомобиль оснащён фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности для обоих рядов сидений. Крепления ISOFIX предусмотрены для детских кресел на заднем диване.

Обслуживание и что проверить

Fulwin T9L — свежая модель, поэтому долгосрочной статистики по надёжности пока нет. Однако гибридная система Chery уже знакома по другим моделям марки и в целом зарекомендовала себя неплохо. При покупке стоит обратить внимание на состояние тяговой батареи: у версии с батареей 19,5 кВт·ч запас хода на электротяге составляет 135 км, а с батареей 32,7 кВт·ч — 230 км. Проверить реальную ёмкость можно у дилера с помощью диагностического оборудования.

Зарядка гибрида возможна как от бытовой розетки, так и от станций постоянного тока. Разъёмы стандарта GB/T AC и GB/T DC подходят для китайского рынка. Максимальная мощность зарядки у версии с батареей 19,5 кВт·ч — 41 кВт, а с батареей 32,7 кВт·ч — 93 кВт. Время восполнения заряда с 30% до 80% составляет 20 минут для меньшей батареи и 14 минут для большей.

Топливная система рассчитана на бензин АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы. Объём топливного бака — 70 литров, поэтому в гибридном режиме автомобиль способен проезжать значительные расстояния без дозаправки. При этом важно следить за качеством топлива и своевременно менять фильтры.

Тормозная система на всех версиях — дисковые вентилируемые механизмы спереди и сзади. Это обеспечивает стабильное замедление и устойчивость к перегреву при интенсивной езде. При осмотре подержанного автомобиля стоит проверить толщину тормозных дисков и состояние колодок, а также обратить внимание на равномерность износа.

Перед покупкой рекомендуется провести полную диагностику гибридной системы, включая проверку высоковольтной батареи, инвертора и электромотора. Также стоит убедиться в отсутствии ошибок по системам помощи водителю и мультимедиа. Поскольку модель новая, оригинальные запчасти могут быть дорогими, а неоригинальные — редкими, поэтому стоит заранее оценить доступность расходников.

Chery Fulwin T9L 2026 года: цены и покупка в России

Выбор версии и альтернативы

Chery Fulwin T9L 2026 года предлагается в трёх основных исполнениях, которые различаются мощностью и ёмкостью батареи. Базовый вариант с батареей 19,5 кВт·ч развивает 329 л.с. и 312 Н·м, чего достаточно для уверенной езды в городе и на трассе. Он проезжает на электротяге до 135 км, что покрывает большинство ежедневных маршрутов без запуска ДВС.

Средняя версия использует ту же батарею 19,5 кВт·ч, но мощность гибридной системы увеличена до 510 л.с. и 550 Н·м. Такой вариант подойдёт тем, кто ценит динамику, но не готов переплачивать за увеличенный запас хода. Расход топлива по WLTP составляет 4,95 л/100 км, что немного выше, чем у базовой версии.

Топовое исполнение оснащается батареей 32,7 кВт·ч, которая обеспечивает до 230 км пробега на электротяге. Мощность остаётся на уровне 510 л.с., но из-за большей массы расход топлива возрастает до 5,5 л/100 км по WLTP. Эта версия оптимальна для тех, кто хочет минимизировать использование бензина в повседневных поездках.

При выборе стоит учитывать, что все версии имеют передний привод и одинаковые габариты. Если важна максимальная экономия, базовая версия с 329 л.с. будет достаточно быстрой и самой доступной. Для любителей активной езды подойдёт средняя версия с 510 л.с. и батареей 19,5 кВт·ч. Топовая версия с батареей 32,7 кВт·ч — выбор тех, кто готов доплатить за увеличенный электрический пробег.

Альтернативами Fulwin T9L в классе гибридных кроссоверов D-класса могут стать такие модели, как BYD Song Plus DM-i, Geely Monjaro L или Haval H6 Hybrid. Они предлагают схожие габариты и гибридные силовые установки, но отличаются по оснащению и цене. Fulwin T9L выделяется просторным салоном и большим запасом хода на электротяге в топовой версии.

Стоит ли покупать Chery Fulwin T9L 2026 года

Chery Fulwin T9L 2026 года — это современный гибридный кроссовер, который сочетает просторный салон, богатое оснащение и гибкость в выборе силовой установки. Его главные преимущества — большой запас хода на электротяге (до 230 км у топовой версии), вместительный багажник и наличие продвинутых систем помощи водителю уже в базе. Модель подойдёт семьям, которым нужен практичный автомобиль для ежедневных поездок и дальних путешествий без частых остановок на заправку.

Однако стоит учитывать, что Fulwin T9L — свежая модель, и долгосрочной статистики по надёжности пока нет. Кроме того, зарядные разъёмы стандарта GB/T ориентированы на китайский рынок, что может ограничить использование быстрых зарядных станций в других странах. Версии с батареей 19,5 кВт·ч имеют меньший запас хода на электротяге, но и меньшую массу, что положительно сказывается на динамике и расходе топлива.

В целом Chery Fulwin T9L 2026 года выглядит конкурентоспособным предложением в классе гибридных кроссоверов D-класса. Он предлагает современные технологии, комфорт и универсальность, а выбор между тремя вариантами силовой установки позволяет подобрать автомобиль под конкретные потребности. Если приоритет — максимальная экономия в городе, стоит рассмотреть базовую версию; если важны динамика и запас хода — топовую с батареей 32,7 кВт·ч.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.