Гонка IMSA в Роуд-Америке: BMW M Hybrid V8 показал темп, но остался без наград
На этапе IMSA в Роуд-Америке BMW M Hybrid V8 лидировал в гонке, но технические проблемы не позволили команде добиться успеха: один болид сошёл, второй финишировал седьмым.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиНа этапе IMSA в Роуд-Америке BMW M Hybrid V8 лидировал в гонке, но технические проблемы помешали добиться успеха.
Болид #24 сошёл из-за проблем с тормозами, а #25 финишировал седьмым из-за перегрева.
Turner Motorsport на BMW M4 GT3 занял пятое место в классе GTD.
В этом материале
На этапе чемпионата IMSA в Роуд-Америке (Road America) заводские гибридные прототипы BMW M Hybrid V8 продемонстрировали высокий темп и даже возглавляли гонку, однако технические неполадки свели на нет усилия команды. Оба автомобиля не смогли побороться за победу: один сошёл с дистанции, другой откатился в конец первой десятки.
Ход гонки
По ходу гонки экипаж машины с номером 24 уверенно лидировал, но из-за проблем с тормозами был вынужден прекратить борьбу. Второй экипаж, стартовавший на болиде с номером 25, столкнулся с перегревом, что привело к потере позиций и финишу на седьмом месте.
В классе GTD команда Turner Motorsport на BMW M4 GT3 показала стабильный результат, завершив гонку на пятой позиции.
Контекст
BMW M Hybrid V8 — это гибридный гоночный прототип класса LMDh, разработанный подразделением BMW M. Он оснащён восьмицилиндровым двигателем с турбонаддувом и электрической силовой установкой. Модель участвует в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, где соревнуется с прототипами других производителей.
Несмотря на неудачу в Роуд-Америке, команда продолжает борьбу в сезоне, и следующий этап даст возможность реабилитироваться.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Auto Like на основе официальных первоисточников.
BMW Group PressClub Global ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
