BMW M Team WRT завершила дебютный сезон IMSA подиумом, Paul Miller Racing выиграла титул GTD PRO
На финале Petit Le Mans экипаж #24 BMW M Hybrid V8 финишировал вторым, а Paul Miller Racing завоевала чемпионский титул в классе GTD PRO.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиBMW M Team WRT завершила дебютный сезон IMSA вторым местом на Petit Le Mans.
Paul Miller Racing выиграла титул GTD PRO с экипажем Коннор Де Филлиппи и Нил Верхаген.
Экипаж #24 BMW M Hybrid V8 финишировал вторым, уступив победителю около секунды.
Финальный этап IMSA WeatherTech SportsCar Championship на трассе Road Atlanta принёс BMW M Motorsport двойной успех. Заводская команда BMW M Team WRT завершила дебютный сезон в американской серии вторым местом в гонке Petit Le Mans, а клиентская команда Paul Miller Racing выиграла чемпионский титул в классе GTD PRO.
Экипаж #24 BMW M Hybrid V8 в составе Дриса Вантхора, Шелдона ван дер Линде и Робина Фрейнса стартовал с третьей позиции и на протяжении всей десятичасовой гонки боролся за победу. Несмотря на разворот Фрейнса, машина осталась в лидирующей группе. На финальных кругах ван дер Линде вплотную преследовал лидера, но обгон не удался — отставание на финише составило около секунды.
Второй прототип команды, #25 BMW M Hybrid V8 под управлением Филиппа Энга, Марко Виттмана и Кевина Магнуссена, сошёл после аварии. Магнуссен не пострадал. За дебютный сезон BMW M Team WRT одержала одну победу (в Индианаполисе) и ещё четыре раза поднималась на подиум.
В классе GTD PRO титул завоевали Коннор Де Филлиппи и Нил Верхаген из Paul Miller Racing на BMW M4 GT3 EVO. На финальном этапе они финишировали третьими в своём классе, что позволило им отыграть 47-очковое отставание и стать чемпионами. Это первый титул команды после перехода из класса GTD три года назад.
Команда Turner Motorsport, претендовавшая на титул в классе GTD, сошла из-за технической неисправности на ранней стадии гонки.
Руководитель BMW M Motorsport Андреас Роос отметил, что команда довольна результатами сезона 2026 года и поблагодарил всех причастных. Глава BMW M GmbH Францискус ван Меель подчеркнул, что второе место воспринимается почти как разочарование, что говорит о силе BMW M Hybrid V8 в концовке сезона.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
BMW Group PressClub Global ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
