Team WRT выиграла командный зачёт Sprint Cup в GT World Challenge Europe

Команда Team WRT обеспечила себе ещё один титул в чемпионате GT World Challenge Europe powered by AWS, выступая на BMW M4 GT3 EVO. В финальных гонках Sprint Cup в Барселоне бельгийский коллектив выиграл командный зачёт Sprint Cup. Это четвёртый титул команды в текущем сезоне: ранее она досрочно завоевала титулы в Silver Cup в спринтерском, endurance и комбинированном зачётах.

Основой успеха стали сильные прорывы экипажей Team WRT в обеих гонках уик-энда. Кроме того, команда победила в Pitstop Challenge — зачёте лучших пит-стопов. Ещё один повод для радости был у KPX Motorsport: в субботу экипаж Дэвида Питтарда и Йопа Раппанге финишировал вторым в классе Gold Cup.

Сложные условия и перенос расписания

Субботняя квалификация прошла тяжело для команд BMW. Первая гонка дня, проходившая под сильным дождём с многочисленными разворотами и авариями, была остановлена красным флагом на середине дистанции. Несмотря на старт с конца пелотона, экипаж #77 KPX Motorsport прорвался на восьмое место в общем зачёте и второе в Gold Cup. Машины Team WRT в классе PRO также отыграли много позиций: Кельвин ван дер Линде и Шарль Веертс финишировали десятыми на #32, Джордан Пеппер и Амори Кордел — одиннадцатыми на #31, а Валентино Росси и Макс Хессе привели #46 к 16-му месту.

Вечером субботы власти выпустили предупреждение о сильных дождях, ожидавшихся до воскресного полудня. Расписание изменили: вторую квалификацию отменили, а вторую гонку перенесли на вечер воскресенья. Стартовая решётка была сформирована по результатам второй свободной практики пятницы. Лучшим из BMW M4 GT3 EVO стал #46, стартовавший 15-м.

Вторая гонка: прорывы и неудача Росси

Вторая гонка прошла в сухих и отличных условиях. Ван дер Линде отыграл 15 позиций уже на хаотичном первом круге и вместе с Веертсом финишировал шестым. Пеппер и Кордел на #31 поднялись до восьмого места. Хессе и Росси шли в топ-10, но у #46 открылась водительская дверь, и Росси пришлось заехать на внеплановый ремонт; в итоге экипаж финишировал 38-м.

В Silver Cup трёхкратные чемпионы Матисс Лисмонт и Игнасио Монтенегро в субботу стали седьмыми в классе на #30 Team WRT, а в воскресенье сошли после столкновения на старте. В Bronze Cup заводской пилот BMW M Августо Фарфус и Даррен Люнг на #991 Paradine Competition дважды финишировали четвёртыми в классе.

Реакции и перспективы

Руководитель Team WRT Винсент Воссе отметил, что Sprint Cup — особенно значимый для команды чемпионат: за 14 участий титул завоёван в 12-й раз. Он поблагодарил всех причастных и подчеркнул важность пит-стопов для отыгрыша позиций. Пилоты также отметили командный дух и отличную работу механиков, несмотря на сложные предыдущие этапы.

Сезон GT World Challenge Europe powered by AWS завершится 17 октября финальной гонкой Endurance в Портимане (Португалия).