Luftgekühlt 12 в Атланте: 8000 фанатов и 300 воздушно-охлаждаемых Porsche

В Атланте, штат Джорджия, состоялось двенадцатое мероприятие Luftgekühlt, посвящённое культуре воздушно-охлаждаемых Porsche. Несмотря на предупреждения об урагане, из-за которых старт был перенесён на несколько часов, на площадку Town at Trilith пришли 8000 человек. Гостям показали 300 автомобилей, расставленных вдоль улиц культурного центра.

Выбор машин для Luftgekühlt всегда тщательно курируется: владельцы подают заявки с описанием, историей и фотографиями, а команда организаторов читает каждую. «Каждое событие — это эволюция эволюции», — отметил креативный директор Luft Джефф Цварт, добавив, что команда стремится находить новые истории.

50 лет Porsche 935

Главной темой Luft 12 стало 50-летие Porsche 935 — легендарного гоночного автомобиля с воздушным охлаждением. Организаторы собрали три жёлтых экземпляра, на которых выступали братья Уиттингтон, а также 935 от Brumos. Среди них — победитель «24 часов Ле-Мана» 1979 года Porsche 935-K3, за рулём которого были Дон и Билл Уиттингтоны и Клаус Людвиг. Эта машина стала первым заднемоторным автомобилем, выигравшим Ле-Ман в абсолютном зачёте. Связь с Атлантой прямая: примерно в то же время братья Уиттингтон купили трассу Road Atlanta.

70 лет победы в Targa Florio

Ещё одна важная дата — 70 лет с момента первой победы Porsche в гонке Targa Florio, которая проходила на Сицилии с 1906 по 1977 год. В 1956 году Умберто Маглиоли в одиночку привёл Porsche 550 A Spyder к победе. Всего Porsche выигрывала Targa Florio 11 раз — больше любого другого производителя. На выставке были представлены четыре автомобиля, связанные с этой гонкой: Porsche 718 RSK 1959 года, Porsche RS 60 (победитель 1960 года), Porsche 904 (Carrera GTS) 1964 года и Porsche 908/3 1971 года, созданный специально для сложных трасс Targa Florio и Нюрбургринга.

Другие истории

Среди экспонатов — Porsche 917K в ливрее Gulf, который Брайан Редман пилотировал на тестах в Ле-Мане в 1970 году, а затем купил гонщик Формулы-1 Йо Зифферт. Машина снималась в фильме Стива Маккуина «Ле-Ман» и долгие годы не появлялась на публике, пока её не приобрёл Brumos Collection. Контрастом стал Porsche 356 A Outlaw 1957 года с необычной судьбой: владелец нашёл проржавевший кузов в подвале магазина в Северной Каролине, переделал его, а спустя 20 лет выкупил недостроенный проект обратно и завершил реставрацию, сохранив патину.

Ведущим мероприятия выступил Томми Кендалл — самый молодой чемпион IMSA в истории и четырёхкратный победитель Trans Am Series. Также на Luft 12 приехал гонщик Лех Кин с несколькими кастомными Porsche 911, построенными в рамках его проекта Keen Project. По словам Цварта, Luftgekühlt остаётся доступным для всех: на мероприятии нет барьеров, и посетители могут свободно подходить к автомобилям, общаться с владельцами и узнавать их истории.