Heartcar
Новинки · 2 мин чтения

Mercedes-Benz показал редкий 170 V Kundendienst 1952 года в цвете Mercedesblau

В музее Mercedes-Benz в рамках выставки «130 лет коммерческому транспорту» представлен редкий фургон 170 V 1952 года выпуска, использовавшийся для сервисного обслуживания. Всего было построено 35 таких машин с бензиновым двигателем.

Андрей ГорскийРедакционный автор HeartCar
Mercedes-Benz показал редкий 170 V Kundendienst 1952 года в цвете Mercedesblau
Фото: Mercedes-Benz Media
Об изображенииofficial article image · source terms apply

Главное

Коротко о новости

Выставка «130 лет коммерческому транспорту» проходит в музее Mercedes-Benz до 4 апреля 2027 года.

Представленный Mercedes-Benz 170 V Kundendienst выпущен в 1952 году и окрашен в цвет Mercedesblau.

Бензиновая версия 170 V с кузовом Sindelfinger Karosserie выпущена тиражом 35 экземпляров.

В этом материале

В музее Mercedes-Benz открылась специальная выставка «130 лет коммерческому транспорту», посвящённая истории грузовиков и фургонов марки с 1896 года. Одним из экспонатов стал редкий Mercedes-Benz 170 V Kundendienst 1952 года выпуска — сервисный фургон, окрашенный в фирменный цвет Mercedesblau.

В 1950-х годах автомобили технической поддержки Mercedes-Benz окрашивались именно в этот синий оттенок, чтобы их можно было сразу узнать. Тот же цвет позже использовался на знаменитом гоночном транспортере «Blaues Wunder» 1955 года.

Особенности кузова и интерьера

Кузов фургона выполнен в стиле «Sindelfinger Karosserie»: деревянный каркас обшит металлическими панелями, а задняя дверь навешена слева. Внутри грузового отсека деревянные дуги соединены продольными рейками, а пол покрыт ковровым покрытием, под которым есть дополнительное пространство для инструментов и запасного колеса.

В кабине установлена скамья, обитая светло-серым искусственным кожзаменителем, тем же материалом отделан трансмиссионный тоннель. На полу — тканевые коврики, точно подогнанные по форме. Приборная панель окрашена в светло-серый цвет, по центру расположен спидометр с одометром, слева — комбинированный указатель уровня топлива и давления масла, справа — часы. Кнопки управления выполнены из пластика цвета слоновой кости. Указатели поворота — классические выдвижные «флажки» спереди и более современные мигающие фонари сзади.

Технические данные и редкость

Mercedes-Benz 170 V (серия W 136) был представлен в 1936 году и стал одним из ключевых довоенных автомобилей марки. После Второй мировой войны именно эта модель возобновила серийное производство: с мая 1946 года выпускались простые пикапы, фургоны и машины скорой помощи, а с 1947 года — седаны.

В 1952 году фургоны с кузовом Sindelfinger Karosserie выпускались как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Дизельная версия 170 D с мотором OM 636 мощностью 40 л.с. была выпущена тиражом более 500 экземпляров. Бензиновый вариант, представленный на выставке, оснащался двигателем мощностью 45 л.с. при 3600 об/мин и развивал максимальную скорость 116 км/ч. Таких машин было построено всего 35, что делает экспонат особенно редким.

Выставка «130 лет коммерческому транспорту» продлится до 4 апреля 2027 года. Помимо 170 V, в экспозиции представлены шесть других исторических коммерческих автомобилей Mercedes-Benz, а в атриуме музея временно выставлены реконструкции грузовика Daimler 1896 года и развозного фургона Benz 1899 года.

Источники и редакция

Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.

Mercedes-Benz Media ↗

При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.

Андрей ГорскийРедакционный автор HeartCar · редакционный псевдоним
Об авторе

Внедорожники, путешествия и автомобили повышенной проходимости. Редакционный псевдоним HeartCar.

Mercedes-Benz показал редкий 170 V Kundendienst 1952 года в цвете Mercedesblau

Фото: Mercedes-Benz Media