Глобальный рынок электромобилей продолжает расти, и его география становится всё более разнообразной. Согласно данным Международного энергетического агентства (IEA), в 2025 году мировые продажи электромобилей превысили 20 миллионов единиц, что на 20% больше, чем годом ранее. Электромобили составили каждый четвёртый проданный в мире новый автомобиль. Это уже пятый год подряд, когда годовой прирост продаж составляет около 3,5 миллиона машин.
Китай остаётся крупнейшим рынком: в 2025 году там было продано более 13 миллионов электромобилей — шесть из десяти проданных в мире. Европа вернулась к росту: продажи выросли более чем на 30% и достигли 4,2 миллиона. В США продажи немного снизились — до примерно 1,5 миллиона. При этом за пределами Китая, Европы и США продажи достигли 2 миллионов, что почти на 50% больше, чем в 2024 году (1,3 миллиона).
Развивающиеся рынки становятся драйвером роста
Ключевой тренд 2025 года — расширение географии продаж. Более половины из 2 миллионов электромобилей, проданных за пределами трёх основных рынков, пришлось на страны Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока, где доля электромобилей в продажах превысила 10%. По данным IEA, продажи в развивающихся странах и странах с переходной экономикой (без учёта Китая) выросли примерно на 80% и составили почти 1,2 миллиона единиц. Этому способствовало появление более доступных моделей и расширение дистрибуции.
Политика поддержки также играет важную роль: в ряде стран Юго-Восточной Азии и Латинской Америки действуют субсидии на покупку и льготы по импортным пошлинам. В Таиланде и Индонезии стимулируется и локальное производство электромобилей. Производство и поставки становятся всё более регионализированными, что расширяет доступность электромобилей для покупателей.
Прогноз до 2035 года
Согласно сценарию IEA Stated Policies, мировой рынок электромобилей вырастет с примерно 21 миллиона автомобилей в 2025 году до 55 миллионов к 2035 году. Основной прирост ожидается именно в развивающихся странах и странах с переходной экономикой. Это означает, что рынок станет более географически диверсифицированным, а доступность доступных моделей и развитая сеть продаж и обслуживания будут определять, где появится новый спрос.
Разные приоритеты для разных рынков
На зрелых рынках, где покупатели уже имеют широкий выбор, конкуренция выходит за рамки запаса хода: важны скорость зарядки, безопасность, бортовые технологии и совокупная стоимость владения. На новых рынках решающее значение имеют цена и практический запас хода, а также уверенность в том, что автомобиль можно купить, обслуживать и ремонтировать локально. Поэтому дистрибуция, наличие запчастей, гарантия и послепродажное обслуживание становятся критически важными.
В качестве примера адаптации к этим требованиям в материале GAC приводится кроссовер Aion V. Его глобальная спецификация включает запас хода до 650 км, гибкий салон с режимом кровати для передних сидений, трёхслойный багажник, массаж передних сидений, а также мультимедиа с чипом Qualcomm SA8155P и системой ADiGO 5.0. Безопасность обеспечивается кузовом, соответствующим стандартам ENCAP и ANCAP (5 звёзд), семью подушками безопасности и аккумулятором Magazine Battery 2.0. Однако локальные цены, доступность зарядной инфраструктуры, гарантия и сервис остаются индивидуальными для каждого рынка.
Таким образом, мировой рынок электромобилей вступает в фазу более разнообразного географического роста, где ключевыми факторами становятся доступность, локальная поддержка и развитая инфраструктура.
