Renault E-Space Concept: электрический минивэн и возвращение voitures à vivre

На Парижском автосалоне 2026 года Renault представила концепт E-Space, который возвращает в линейку бренда философию «voiture à vivre» — автомобилей как жилого пространства. Новинка задумана как современный наследник оригинального Renault Espace 1984 года, первого минивэна в истории марки.

E-Space Concept — это полностью электрический минивэн, который, по замыслу Renault, должен стать альтернативой доминирующим на рынке кроссоверам и седанам. В основе концепции — просторный, светлый и модульный салон, ориентированный на комфорт семьи и совместное время в дороге.

Дизайн: отсылки к первому Espace и аэронавтике

Внешность концепта выдержана в минималистичном ключе: чистые линии, короткие свесы и большие 23-дюймовые колёса, вынесенные к углам кузова. Габариты — 4,70 м в длину, 2,02 м в ширину и 1,67 м в высоту. Пропорции напоминают первый Espace, но с современными акцентами: низкая поясная линия, умеренный клиренс и лобовое стекло, визуально продолжающее капот, — отсылка к «профилю TGV» оригинальной модели.

Особое внимание уделено остеклению: кабина выполнена в виде стеклянного «пузыря», вдохновлённого архитектурой Баухауса и, в частности, Фарнсуорт-хаусом Миса ван дер Роэ. Стеклянная крыша и боковые окна опускаются ниже поясной линии, а задняя стойка выглядит «парящей». Подвижный передний сплиттер может опускаться для улучшения аэродинамики на высоких скоростях.

Интерьер: шесть кресел, модульность и свет

Салон рассчитан на шесть отдельных сидений, расположенных на полностью ровном полу. Кресла второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов, образуя «площадь TGV» с третьим рядом. В четырёхместной конфигурации сиденья второго ряда складываются в стол. В спинки передних кресел встроены 12,3-дюймовые экраны, а по центральному тоннелю может перемещаться консоль с очистителем воздуха, мини-холодильником и игровыми контроллерами.

В отделке использованы необычные материалы: окрашенная соломка, шерстяной ковёр с длинным ворсом, био-смола (18%) в краске, а в руле — ткань с содержанием касторового масла и органического хлопка. Шины содержат в среднем 19% натурального каучука.

Технологии: OpenR Panorama и steer-by-wire

Главный элемент передней панели — изогнутый дисплей OpenR Panorama шириной 1130 мм и высотой 110 мм, протянувшийся от стойки до стойки. Он не сенсорный: управление функциями вынесено на два гибких экрана, вращающихся вокруг трубчатого основания рулевой колонки. Экран заменит традиционную приборную панель и появится на будущих моделях Renault, первыми станут Rafale и Scenic нового поколения.

Рулевое колесо компактное, с технологией steer-by-wire — без механической связи с колёсами. Это позволило дизайнерам избавиться от традиционных ограничений и сделать руль с фиксированной ступицей и сенсорными зонами.

Контекст: от Espace 1984 года к электрическому будущему

Оригинальный Renault Espace, появившийся в 1984 году, стал первым серийным минивэном в Европе и заложил основы класса. С тех пор модель неоднократно менялась, но всегда ассоциировалась с простором и универсальностью. E-Space Concept продолжает эту линию, перенося её в эпоху электромобилей и новых технологий.

Концепт демонстрирует видение Renault будущего семейного автомобиля: просторный салон, естественное освещение, модульность и экологичные материалы. О планах серийного производства пока не сообщается.