Toyota Racing начала уик-энд 6 часов Барселоны с пятого и восьмого мест в практиках
Заводская команда Toyota Racing провела первые свободные заезды предпоследнего этапа WEC 2026 года на трассе Каталунья. Оба гиперкара TR010 HYBRID завершили день в топ-10, а команда продолжает лидировать в обоих зачётах чемпионата.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиToyota Racing участвует в 6 часах Барселоны, предпоследнем этапе WEC 2026.
В первой практике #8 заняла 6-е место, #7 — 11-е.
Во второй практике #7 заняла 5-е место, #8 — 8-е.
Заводская команда Toyota Racing начала гоночный уик-энд 6 часов Барселоны, предпоследнего этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2026 года. В пятницу на трассе Каталунья прошли две 90-минутные свободные практики, по итогам которых оба гиперкара TR010 HYBRID оказались в первой десятке.
Экипаж #7 в составе Майка Конвея, Камуи Кобаяси и Ника де Вриса показал пятое время во второй сессии, а в первой был одиннадцатым. Машина #8, за рулём которой выступают Себастьен Буэми, Брендон Хартли и Рё Хиракава, завершила день на восьмой позиции, улучшив шестой результат первой практики.
Для Toyota Racing это первый гоночный уик-энд на трассе Каталунья с гиперкаром TR010 HYBRID. Команда тестировалась здесь в 2021 году, но конфигурация трассы с тех пор немного изменилась. Поэтому инженеры и гонщики сосредоточились на изучении поведения шин Michelin и настройке баланса машины для 4,657-километрового кольца.
После победы на предыдущем этапе в Фудзи Toyota Racing возглавляет зачёт производителей и личный зачёт пилотов. В Барселоне команда имеет шанс досрочно обеспечить себе оба титула, однако конкуренция в классе Hypercar остаётся очень плотной: в первой практике разница между шестью лучшими машинами составила менее секунды.
В субботу гиперкарам предстоит третья свободная практика, а квалификация начнётся в 15:40 по местному времени. Сам шестичасовой марафон стартует в воскресенье в полдень.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Toyota Europe Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
