Toyota Racing едет в Барселону лидером обоих зачётов WEC
Команда Toyota Racing подходит к предпоследнему этапу чемпионата мира по гонкам на выносливость в статусе лидера зачёта производителей и с двумя экипажами на первых двух местах в личном зачёте.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиГонка «6 часов Барселоны» пройдёт 18 октября 2026 года и станет первым этапом WEC в Испании.
После победы в Фудзи Toyota Racing лидирует в зачёте производителей с отрывом 23 очка.
Экипаж №8 (Буэми, Хартли, Хиракава) возглавляет личный зачёт, экипаж №7 (Конвей, Кобаяси, де Врис) отстаёт на 10 очков.
Команда Toyota Racing продолжает борьбу за титулы в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. После победы на домашнем этапе в Фудзи коллектив отправляется в Испанию, где 18 октября впервые в истории серии пройдёт гонка «6 часов Барселоны».
Победа в Японии стала для заводской команды третьей в сезоне и позволила увеличить отрыв в зачёте производителей до 23 очков. В личном зачёте экипаж автомобиля №8 в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Рё Хиракавы вышел на первое место, а пилоты машины №7 Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Ник де Врис отстают всего на 10 очков.
Для Себастьена Буэми гонка в Барселоне станет юбилейной — сотой в карьере в WEC. Швейцарец является единственным действующим гонщиком, который выступает за Toyota с момента возвращения команды в чемпионат в 2012 году. За это время он одержал 28 побед, включая четыре триумфа в «24 часах Ле-Мана», и завоевал четыре чемпионских титула.
Майк Конвей, объявивший ранее о завершении полноценной гоночной карьеры по окончании сезона, проведёт в Барселоне свой предпоследний этап. Британец отметил, что намерен оставить как можно больше приятных воспоминаний и с нетерпением ждёт возвращения на трассу, знакомую ему по выступлениям в младших сериях.
Трасса «Барселона-Каталония» длиной 4,657 км расположена примерно в 30 км к северу от Барселоны в городе Монтмело. Автодром, открытый в 1991 году, хорошо известен гонщикам по выступлениям в других чемпионатах, однако для WEC этот этап станет дебютным. Ранее серия проводила здесь только предсезонный тест-пролог в июле 2019 года, когда команда использовала гибридный прототип TS050.
Поскольку у Toyota нет опыта выступлений на этой трассе с нынешним автомобилем TR010 HYBRID, команда планирует уделить особое внимание работе на свободных заездах, чтобы подобрать оптимальные настройки. Гонка начнётся в воскресенье в полдень по центральноевропейскому времени, квалификация запланирована на субботу.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Toyota Europe Newsroom ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
