Voyah Passion S 2026 года: какой электрокроссовер выбрать — задний или полный привод?

Кому подойдёт Voyah Passion S 2026 года

Voyah Passion S 2026 года — это электрический кроссовер класса E, который подойдёт тем, кто ищет просторный семейный автомобиль с современными технологиями и мощными силовыми установками. Пятиместный салон и вместительный багажник делают его практичным для повседневных поездок и дальних путешествий.

Заднеприводная версия Electro с мотором на 408 л.с. ориентирована на водителей, которым важна динамика и эффективность, но не нужен полный привод. Полноприводная Electro 4WD с суммарной мощностью 646 л.с. и запасом хода 640 км подойдёт тем, кто часто ездит по сложным дорогам или хочет максимальную производительность.

Благодаря быстрой зарядке 20–80% за 10 минут и паспортному пробегу до 740 км по циклу CLTC, Passion S будет удобен и для городских жителей, и для тех, кто регулярно отправляется в междугородние поездки. Наличие четырёх лидаров Huawei ADS 5 говорит о продвинутых системах помощи водителю, что оценят любители технологий.

Voyah Passion S 2026 года: поколение и особенности

Voyah Passion S 2026 года относится к первому поколению модели, которое дебютировало в 2026 году. Это полностью электрический пятиместный кроссовер, а не версия седана Passion. Автомобиль предлагается с двумя вариантами силовой установки: заднеприводной мощностью 408 л.с. и полноприводной мощностью 646 л.с. Батареи имеют ёмкость 81,6 или 98 кВт·ч, обеспечивая паспортный пробег 630–740 км по циклу CLTC. Все версии оснащены четырьмя лидарами Huawei ADS 5, что подчёркивает высокий уровень автономных технологий.

В 2026 году модель не претерпела рестайлинга или изменений по сравнению с предыдущим годом, так как это первый год выпуска. Производитель заявляет быструю зарядку 20–80% за 10 минут, что является одним из ключевых преимуществ. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24, что способствует эффективности и запасу хода.

Размеры, кузов и практичность

Voyah Passion S — это пятиместный кроссовер с пятью дверями. Габариты кузова: длина 5050 мм, ширина 1998 мм, высота 1656 мм. Колёсная база составляет 3000 мм, что обеспечивает просторный салон для пассажиров второго ряда.

Снаряжённая масса заднеприводной версии Electro — 2347 кг, полноприводной Electro 4WD — 2580 кг. Полная масса составляет 2722 кг и 2955 кг соответственно. Ширина передней колеи у обеих версий 1720 мм, задней — 1723 мм.

Объём переднего багажника — 80 литров. При сложенном втором ряде сидений объём грузового пространства достигает 1744 литров. Это позволяет перевозить крупногабаритные предметы, например, велосипед или несколько чемоданов.

Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова равен 0,24, что положительно сказывается на расходе энергии и запасе хода. Благодаря обтекаемой форме и низкому коэффициенту лобового сопротивления автомобиль эффективен на высоких скоростях.

Салон и багажник Voyah Passion S 2026 года

Салон Passion S рассчитан на пятерых взрослых. Колёсная база 3000 мм и ширина кузова 1998 мм обеспечивают запас пространства для ног и плеч на втором ряду. Даже высокие пассажиры смогут сидеть с комфортом, не упираясь коленями в спинки передних кресел.

Передние сиденья имеют развитую боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Водителю легко подобрать удобную посадку благодаря регулируемой рулевой колонке и электроприводам. Обзорность хорошая, чему способствует высокая посадка и тонкие стойки кузова.

Багажник практичен: при поднятых спинках второго ряда он вмещает достаточно для семейной поездки, а при сложенных — объём достигает 1744 литров. Дополнительно есть передний багажник на 80 литров, куда удобно положить зарядный кабель или небольшую сумку.

Отделка салона выполнена из качественных материалов: мягкий пластик, кожаная обивка и вставки под алюминий. Шумоизоляция на высоком уровне, что особенно заметно при движении на электротяге. В салоне тихо даже на высоких скоростях.

Двигатели и динамика Voyah Passion S 2026 года

Voyah Passion S 2026 года предлагается с двумя электрическими силовыми установками. Базовая заднеприводная версия Electro оснащена одним электромотором мощностью 408 л.с. (300 кВт). Полноприводная Electro 4WD добавляет передний электродвигатель, суммарная отдача достигает 646 л.с. (475 кВт). Обе модификации разгоняются до максимальной скорости 200 км/ч.

Тип батареи различается в зависимости от версии. Заднеприводная Electro использует литий-железо-фосфатную батарею (LFP), которая отличается стабильностью и долговечностью. Полноприводная Electro 4WD комплектуется литий-никель-марганец-кобальт-оксидной батареей (Li-NMC) с более высокой энергоёмкостью. Ёмкость батарей составляет 81,6 или 98 кВт·ч, что обеспечивает паспортный пробег 630–740 км по циклу CLTC.

Производитель заявляет быструю зарядку 20–80% за 10 минут. Это позволяет восполнить запас хода за короткую остановку, что особенно удобно в дальних поездках. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24 способствует снижению энергопотребления на высоких скоростях.

Динамические характеристики обеих версий впечатляют. Заднеприводная Electro с 408 л.с. обеспечивает уверенное ускорение в городских условиях. Полноприводная Electro 4WD с 646 л.с. предлагает ещё более высокую производительность и лучшее сцепление на скользких покрытиях. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч для обеих модификаций.

Трансмиссия, привод и шасси

Voyah Passion S предлагается с двумя типами привода. Базовая версия Electro имеет задний привод, а более мощная Electro 4WD — полный. Обе модификации оснащаются автоматической коробкой передач с одной передачей, что типично для электромобилей и обеспечивает плавное ускорение без разрывов потока мощности.

Подвеска на обеих осях независимая, пружинная. Такая схема обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, гася неровности дороги и сохраняя стабильность в поворотах. Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые, что гарантирует эффективное замедление даже при интенсивной езде и высоких нагрузках.

Заднеприводная версия с одним электромотором мощностью 408 л.с. обеспечивает уверенную динамику и хорошую эффективность. Полноприводная модификация добавляет передний двигатель, суммарная мощность достигает 646 л.с., что улучшает сцепление на скользких покрытиях и позволяет увереннее чувствовать себя на бездорожье.

Благодаря низкому центру тяжести, обусловленному расположением батареи в полу, Passion S демонстрирует стабильное поведение на дороге. Рулевое управление точное, а подвеска хорошо отрабатывает неровности, не допуская излишней раскачки кузова.

Расход, запас хода и эксплуатация

Voyah Passion S 2026 года — это электромобиль, поэтому расход топлива для него не актуален. Вместо этого ключевыми показателями являются расход электроэнергии и запас хода. Производитель заявляет паспортный пробег 630–740 км по циклу CLTC в зависимости от ёмкости батареи. Полноприводная версия Electro 4WD с батареей Li-NMC имеет запас хода 640 км. Заднеприводная Electro с LFP-батареей, вероятно, показывает значения в верхней части диапазона, но точные данные для неё не указаны.

Батареи имеют ёмкость 81,6 или 98 кВт·ч. Большая батарея, скорее всего, устанавливается на полноприводную версию, обеспечивая запас хода 640 км. Меньшая батарея может использоваться на заднеприводной версии, но производитель не раскрывает точное соответствие. В любом случае, даже базовая версия способна проехать более 600 км на одной зарядке, что достаточно для дальних поездок.

Зарядка — сильная сторона Passion S. Производитель заявляет быструю зарядку 20–80% за 10 минут. Это возможно благодаря поддержке мощных зарядных станций постоянного тока. Обе версии используют разъём GB/T DC, который распространён в Китае, но для использования в России может потребоваться переходник. Тип батареи различается: у Electro — литий-железо-фосфатная (LFP), у Electro 4WD — литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (Li-NMC). LFP-батареи обычно более долговечны и менее чувствительны к полным зарядкам, тогда как Li-NMC обеспечивает более высокую плотность энергии.

Эксплуатационные расходы электромобиля ниже, чем у автомобилей с ДВС, за счёт отсутствия затрат на топливо и меньшего объёма технического обслуживания. Однако стоит учитывать, что быстрая зарядка на коммерческих станциях может быть дороже домашней. Для максимальной экономии рекомендуется заряжать автомобиль ночью от домашней станции, если она доступна.

Оснащение и безопасность

Passion S 2026 года оснащается четырьмя лидарами Huawei ADS 5 уже в базовой комплектации. Это обеспечивает высокий уровень автономного вождения и помощи водителю: система способна распознавать дорожную обстановку на 360 градусов, контролировать полосу движения и выполнять автоматическую парковку.

В салоне установлена цифровая приборная панель и крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы. Поддерживаются беспроводные обновления, интеграция со смартфоном и голосовое управление. Для комфорта предусмотрены подогрев и вентиляция передних сидений, а также многозонный климат-контроль.

Безопасность обеспечивается комплексом электронных ассистентов: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и удержание в полосе. Благодаря лидарам и камерам система работает в широком диапазоне условий, включая ночное время и плохую погоду.

Для удобства зарядки предусмотрена быстрая зарядка постоянным током: с 20 до 80% батарея восполняется за 10 минут. Это позволяет быстро продолжить поездку на дальние расстояния. Также поддерживается медленная зарядка от бытовой сети.

Обслуживание и что проверить

Электрическая силовая установка Passion S не требует замены масла, свечей или ремней ГРМ, что заметно снижает регулярные расходы. Основное внимание при обслуживании уделяется высоковольтной батарее, электромотору и системе охлаждения. Производитель рекомендует проходить плановую диагностику раз в год или каждые 15 000 км пробега, проверяя состояние изоляции, разъёмов и программного обеспечения.

Тормозная система на обеих версиях использует дисковые вентилируемые механизмы спереди и сзади. Благодаря рекуперативному торможению колодки изнашиваются медленнее, чем на автомобилях с ДВС, но при покупке машины с пробегом стоит оценить их остаточную толщину и состояние тормозных дисков. Замена тормозной жидкости обычно требуется каждые два года.

Зарядный порт стандарта GB/T DC используется на всех модификациях. Для домашней зарядки потребуется адаптер или станция с соответствующим разъёмом. При проверке подержанного автомобиля важно убедиться, что порт не имеет повреждений, а кабель и разъёмы не перегревались. Также стоит проверить историю быстрых зарядок: частое использование станций высокой мощности может ускорять деградацию батареи.

Высоковольтная батарея — самый дорогой компонент электромобиля. Перед покупкой Passion S с пробегом рекомендуется провести диагностику ёмкости и состояния ячеек у официального дилера или в специализированном сервисе. Обратите внимание на остаточную ёмкость: если она заметно ниже паспортных значений, это может указывать на интенсивную эксплуатацию или небрежное отношение к зарядке.

Подвеска и рулевое управление на кроссовере достаточно надёжны, но при осмотре стоит проверить сайлентблоки, стойки стабилизатора и пыльники ШРУСов. Из-за большого крутящего момента электромоторов износ элементов трансмиссии может быть выше, чем у машин с ДВС. Обратите внимание на посторонние шумы при разгоне и торможении.

Voyah Passion S 2026 года: цены и покупка в России

На российском рынке Voyah Passion S 2026 года представлен в основном под заказ. На момент проверки 3 октября 2026 года на Авто.ру было найдено три предложения с пробегом, все в статусе «Под заказ / в пути». Цены варьируются от 6 838 208 до 9 690 000 рублей. Самое доступное предложение — за 6 838 208 рублей, но состав дополнительных расходов не подтверждён. Средний вариант стоит 8 366 977 рублей, также без уточнения дополнительных расходов. Самое дорогое предложение — 9 690 000 рублей, и продавец указывает, что в эту сумму уже включены доставка, таможенные платежи и утилизационный сбор.

Таким образом, разброс цен на подержанные Passion S 2026 года составляет почти 2,85 миллиона рублей. Покупателю стоит уточнять у продавца, что именно входит в стоимость: в двух случаях дополнительные расходы не подтверждены, и итоговая цена может вырасти после уточнения таможенных платежей, доставки и утильсбора. В третьем предложении эти расходы уже учтены, что делает его более прозрачным, хотя и самым дорогим.

Поскольку все найденные автомобили имеют статус «Под заказ / в пути», фактического наличия на складе в России может не быть. Это типично для новых китайских электромобилей, которые ввозятся по предварительному заказу. Срок ожидания может составлять от нескольких недель до нескольких месяцев в зависимости от логистики и комплектации.

Выбор версии и альтернативы

Voyah Passion S 2026 года предлагается в двух основных версиях: заднеприводной Electro и полноприводной Electro 4WD. Выбор между ними сводится к потребностям в динамике, проходимости и запасе хода. Базовая Electro с одним электромотором на 408 л.с. уже обеспечивает уверенное ускорение и подойдёт тем, кто передвигается преимущественно по городу и не нуждается в полном приводе. Полноприводная Electro 4WD с суммарной мощностью 646 л.с. и запасом хода 640 км ориентирована на водителей, которым важна максимальная производительность и возможность уверенно ездить по сложным дорожным условиям.

Обе версии имеют одинаковые габариты: ширина 1998 мм, высота 1656 мм и колёсная база 3000 мм. Это обеспечивает просторный салон для пяти человек и стабильное поведение на дороге. Разница в снаряжённой массе составляет 233 кг: заднеприводная Electro весит 2347 кг, а полноприводная Electro 4WD — 2580 кг. Дополнительная масса полноприводной версии объясняется наличием второго электромотора и более ёмкой батареи.

При выборе стоит учитывать тип батареи. Заднеприводная Electro использует литий-железо-фосфатную батарею (LFP), которая отличается стабильностью и долговечностью, но имеет меньшую энергоёмкость. Полноприводная Electro 4WD комплектуется литий-никель-марганец-кобальт-оксидной батареей (Li-NMC) с более высокой энергоёмкостью, что позволяет достичь запаса хода 640 км. Если дальние поездки являются приоритетом, стоит рассмотреть полноприводную версию.

Альтернативами Passion S в сегменте электрических кроссоверов класса E могут выступать такие модели, как Zeekr 001, Avatr 11 или Li Auto L7. Однако Passion S выделяется наличием четырёх лидаров Huawei ADS 5 уже в базовой комплектации, что обеспечивает высокий уровень автономного вождения. При сопоставимых ценах Passion S может предложить более продвинутые системы помощи водителю.

Стоит ли покупать Voyah Passion S 2026 года

Voyah Passion S 2026 года — это современный электрический кроссовер, который сочетает просторный салон, мощные силовые установки и передовые технологии помощи водителю. Модель предлагается в двух версиях: заднеприводной Electro с мотором на 408 л.с. и полноприводной Electro 4WD с суммарной отдачей 646 л.с. и запасом хода 640 км. Обе модификации имеют одинаковые габариты: длина 5050 мм, ширина 1998 мм, высота 1656 мм и колёсная база 3000 мм, что обеспечивает комфорт для пяти пассажиров и вместительный багажник объёмом до 1744 литров при сложенных задних сиденьях.

К преимуществам Passion S можно отнести высокую мощность даже в базовой версии, наличие полного привода в топовой комплектации, быструю зарядку 20–80% за 10 минут и богатое оснащение системами автономного вождения на базе четырёх лидаров Huawei ADS 5. Электрическая силовая установка не требует обслуживания ДВС, что снижает эксплуатационные расходы. Однако стоит учитывать, что автомобиль поставляется в Россию в основном под заказ, а цены на подержанные экземпляры 2026 года варьируются от 6,8 до 9,7 миллиона рублей, причём в некоторых предложениях дополнительные расходы не включены.

Ограничения модели связаны с отсутствием официальных дилеров и гарантийной поддержки в России, а также с высокой ценой по сравнению с конкурентами. Кроме того, запас хода в реальных условиях может быть ниже паспортных значений, особенно в холодное время года. Тем не менее, для покупателей, которые ищут просторный и технологичный электрокроссовер с мощными характеристиками, Passion S станет интересным выбором, особенно если удастся найти предложение с прозрачной структурой цены.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.