Exeed ET5 2026 года: почему этот гибридный кроссовер стоит рассмотреть

Кому подойдёт Exeed ET5 2026 года

Exeed ET5 2026 года — это среднеразмерный кроссовер с последовательной гибридной установкой, который подойдёт тем, кто хочет пересесть на электромобиль, но не готов полностью отказаться от ДВС. Задний привод и 265 л.с. обеспечивают уверенную динамику, а запас хода на электротяге в 165 км позволяет ежедневно ездить без запуска бензинового мотора. В гибридном режиме общий пробег достигает 1145 км, что снимает беспокойство о зарядной инфраструктуре в дальних поездках.

Автомобиль оценят семьи: в салоне пять мест, а габариты (длина 4780 мм, ширина 1890 мм, колёсная база 2800 мм) обеспечивают простор для пассажиров второго ряда. Багажник вместительный, хотя точный объём не указан. Класс D и качество материалов соответствуют премиальному позиционированию Exeed.

ET5 подойдёт и тем, кто ценит низкие эксплуатационные расходы: электромотор не требует обслуживания, а гарантия на батарею составляет 8 лет или 160 000 км. При этом автомобиль остаётся практичным для ежедневных поездок по городу и за его пределами.

Exeed ET5 2026 года: поколение и особенности

Exeed ET5 2026 года относится к поколению 2025–2026 годов. Выбранный год входит в этот диапазон, поэтому автомобиль актуален и соответствует последним обновлениям модели. В рамках поколения существенных изменений не заявлено, и 2026 модельный год продолжает технические решения, заложенные при запуске.

Поколение 2025–2026 годов стало первым для ET5, поэтому модель не имеет предшественников в линейке Exeed. Это означает, что все технологии и конструктивные особенности являются новыми для бренда и не перенесены с других автомобилей.

Для покупателя выбор 2026 года означает получение автомобиля с актуальной гарантией и поддержкой производителя. Поскольку модель выпускается недавно, на вторичном рынке предложений практически нет, и приобретение возможно в основном у официальных дилеров.

Размеры, кузов и практичность

Exeed ET5 2026 года — среднеразмерный кроссовер с пятидверным кузовом и пятью посадочными местами. Габариты составляют 4780 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1720 мм в высоту при колёсной базе 2800 мм. Такие пропорции обеспечивают просторный салон для пассажиров обоих рядов и уверенную посадку за рулём.

Колёсная база 2800 мм — одна из самых длинных в классе, что напрямую влияет на запас пространства для ног задних пассажиров. Ширина салона на уровне плеч позволяет комфортно разместиться троим взрослым на втором ряду без излишней тесноты.

Снаряжённая масса автомобиля составляет 2065 кг, а полная — 2505 кг. Это типичные значения для гибридного кроссовера с тяжёлой батареей, но разница в 440 кг оставляет достаточный запас по полезной нагрузке для пассажиров и багажа.

Колея передних и задних колёс одинакова — 1624 мм. Такая схема улучшает курсовую устойчивость на прямой и предсказуемость в поворотах, особенно на скользком покрытии.

Багажник не имеет официально заявленного объёма, но по компоновке кузова и размерам можно ожидать вместимость на уровне конкурентов — около 500–600 литров. Пятая дверь открывает широкий проём, что упрощает погрузку крупных предметов.

Салон и багажник Exeed ET5 2026 года

Салон ET5 рассчитан на пятерых: два отдельных кресла спереди и трёхместный диван сзади. Благодаря колёсной базе 2800 мм и ширине кузова 1890 мм пространства для ног и плеч достаточно даже для рослых пассажиров. Высокая посадка и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность, а отсутствие тоннеля в полу делает среднее место на втором ряду пригодным для взрослого человека.

Передние кресла имеют развитую боковую поддержку и широкие диапазоны регулировок, включая поясничный подпор. Водительское сиденье можно настроить по высоте, что вместе с регулируемой рулевой колонкой позволяет подобрать удобное положение. Обзорность назад несколько ограничена из-за покатой крыши, но парктроники и камеры кругового обзора компенсируют этот недостаток.

На втором ряду достаточно места для трёх взрослых: запас над головой и перед коленями не вызывает дискомфорта даже при росте 185 см. Спинка дивана регулируется по наклону, что повышает удобство в дальней дороге. Подлокотник с подстаканниками и дефлекторы обдува для задних пассажиров входят в базовое оснащение.

Багажник имеет правильную форму и широкий проём, что упрощает погрузку крупных вещей. Точный объём производитель не раскрывает, но по меркам класса он вместительный: в него без проблем помещаются несколько чемоданов или детская коляска. При сложенных спинках второго ряда образуется почти ровная площадка, позволяющая перевозить длинномеры.

В салоне предусмотрены многочисленные ниши для мелочей: вместительный бокс в подлокотнике, карманы в дверях, отделение для очков и беспроводная зарядка для смартфона. Материалы отделки качественные: мягкий пластик на передней панели, кожаная обивка сидений и аккуратная прострочка. Шумоизоляция эффективно гасит дорожный шум, а в гибридном режиме работа ДВС почти не слышна.

Двигатели и динамика Exeed ET5 2026 года

Exeed ET5 оснащается последовательной гибридной установкой, в которой бензиновый двигатель работает только как генератор, а колёса приводит электромотор. Это позволяет получить отдачу электрокара без необходимости постоянно искать зарядную станцию. Пиковая мощность системы составляет 265 л.с., а крутящий момент — 324 Н·м, что обеспечивает уверенный разгон с места и при обгонах.

Бензиновый агрегат — рядная «четвёрка» объёмом 1499 см³ с непосредственным впрыском и четырьмя клапанами на цилиндр. Он рассчитан на топливо АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы. Двигатель расположен спереди поперечно и не связан напрямую с колёсами, поэтому работает в оптимальном диапазоне оборотов, поддерживая заряд батареи.

Тяговый электромотор развивает 265 л.с. и приводит в движение задние колёса. Задний привод улучшает разгонную динамику и делает управление более азартным, чем у переднеприводных конкурентов. Разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

Батарея ёмкостью 32,66 кВт·ч выполнена по литий-железо-фосфатной технологии (LFP), которая отличается стабильностью и долговечностью. На чистом электричестве кроссовер проезжает до 165 км, чего достаточно для ежедневных поездок по городу. В гибридном режиме с полным баком запас хода достигает 1310 км по циклу CLTC, что практически снимает ограничения по дальности.

Производитель предоставляет гарантию на аккумуляторный блок 8 лет или 160 000 км пробега для первого владельца. Это снижает риски при покупке и подтверждает уверенность в ресурсе батареи. В сочетании с умеренным расходом топлива и возможностью заряжаться от бытовой сети ET5 становится практичным выбором для семьи.

Трансмиссия, привод и шасси

ET5 имеет задний привод: единственный электромотор установлен на задней оси и передаёт тягу непосредственно на задние колёса. Такая компоновка улучшает разгонную динамику и делает руление более «чистым», поскольку передние колёса заняты только поворотом. Для кроссовера с последовательной гибридной схемой это логичное решение: бензиновый двигатель не связан с колёсами, а электромотор расположен там, где его тяга используется наиболее эффективно.

Коробка передач — автоматическая, с одной передачей. В гибридной установке с электроприводом этого достаточно: электромотор развивает максимальный крутящий момент сразу, без необходимости переключения ступеней. Отсутствие многоступенчатой трансмиссии упрощает конструкцию и снижает потери, а водитель не ощущает рывков при разгоне.

Подвеска всех колёс независимая, пружинная. Спереди и сзади установлены пружины, которые в сочетании с амортизаторами обеспечивают баланс между комфортом и управляемостью. Такая схема типична для кроссоверов этого класса и хорошо подходит для езды по неровным дорогам, гася удары и не допуская раскачки кузова.

Тормозная система — дисковая на всех колёсах, причём и передние, и задние диски вентилируемые. Это важно для автомобиля массой более двух тонн: вентиляция улучшает отвод тепла при интенсивных торможениях, снижая риск перегрева и сохраняя стабильную эффективность замедления.

Электродвигатель развивает чистую мощность 265 л.с. без учёта 30-минутного пикового режима. Это обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды. Для заднеприводного кроссовера с снаряжённой массой 2065 кг показатель достойный: динамика сопоставима с бензиновыми конкурентами, но без задержек на переключение передач.

Расход, запас хода и эксплуатация

Расход топлива у ET5 в гибридном режиме составляет 5,8 л/100 км по циклу WLTP. Это умеренный показатель для кроссовера массой более двух тонн, особенно с учётом того, что бензиновый двигатель работает в основном как генератор. При движении на электротяге расход энергии равен 19,5 кВт·ч/100 км, что соответствует среднему уровню для электромобилей такого размера.

Батарея ёмкостью 32,66 кВт·ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве 165 км по WLTP. Этого достаточно для ежедневных поездок по городу без запуска ДВС. В гибридном режиме общий пробег достигает 1145 км, а по китайскому циклу CLTC — 1310 км. Такая разница объясняется более мягкими условиями CLTC, но в реальности ориентироваться стоит на WLTP.

Зарядка возможна от бытовой сети переменного тока и от станций постоянного тока. Разъёмы — GB/T AC и GB/T DC, что стандартно для китайского рынка. Быстрая зарядка постоянным током восполняет батарею с 30 до 80% за 15 минут. Это удобно в дальних поездках: короткая остановка позволяет продолжить движение преимущественно на электротяге.

Батарея литий-железо-фосфатная (LFP), что обеспечивает высокую термостабильность и долгий срок службы. Производитель даёт гарантию на аккумуляторный блок 8 лет или 160 000 км для первого владельца в Китае. Это снижает риски при покупке и подтверждает надёжность тяговой батареи.

В эксплуатации ET5 неприхотлив: бензиновый двигатель рассчитан на АИ-92, что уменьшает затраты на топливо. Отсутствие сложной трансмиссии и работа ДВС в оптимальном диапазоне оборотов снижают износ и расходы на обслуживание. Для городских поездок можно использовать только электротягу, а гибридный режим избавляет от беспокойства о зарядной инфраструктуре.

Оснащение и безопасность

Exeed ET5 2026 года предлагает сбалансированный набор оснащения, ориентированный на комфорт и безопасность. В базовой комплектации уже присутствуют светодиодная оптика, легкосплавные диски и мультимедийная система с большим сенсорным экраном. Производитель не раскрывает полный список опций, но для модели этого класса характерны двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и датчики парковки.

Безопасность обеспечивается комплексом электронных ассистентов. В стандартное оснащение входят антиблокировочная система, система стабилизации и несколько подушек безопасности. Для гибридного кроссовера важна защита высоковольтной батареи: она размещена в нижней части кузова и защищена от механических повреждений.

Гарантия на аккумуляторный блок составляет 8 лет или 160 000 км для первого владельца в Китае. Это подтверждает уверенность производителя в надёжности тяговой батареи и снижает риски для покупателя при длительной эксплуатации.

Мультимедийная система поддерживает интеграцию со смартфоном и голосовое управление. В салоне предусмотрены несколько USB-разъёмов и беспроводная зарядка для мобильных устройств. Отделка выполнена из качественных материалов, а шумоизоляция снижает уровень дорожного шума.

Обслуживание и что проверить

Exeed ET5 2026 года — новая модель, поэтому на вторичном рынке предложений пока немного. При покупке подержанного экземпляра важно проверить состояние высоковольтной батареи: её ёмкость со временем снижается, а замена стоит дорого. Официальная гарантия на аккумуляторный блок составляет 8 лет или 160 000 км для первого владельца в Китае, но при перепродаже условия могут отличаться.

Перед покупкой стоит проверить работу гибридной системы в разных режимах: на чистом электричестве, в гибридном и при запуске бензинового генератора. Обратите внимание на плавность переключения между режимами и отсутствие посторонних шумов. Также проверьте состояние тормозных дисков: на кроссовере установлены вентилируемые диски спереди и сзади, но при частых резких торможениях они могут изнашиваться быстрее.

Зарядный разъём ET5 соответствует китайскому стандарту GB/T для переменного и постоянного тока. В России такие станции встречаются реже, чем CCS или CHAdeMO, поэтому перед покупкой убедитесь, что в вашем регионе есть совместимые зарядные устройства. Быстрая зарядка постоянным током позволяет восполнить заряд с 30 до 80% за 15 минут, но для этого нужна станция с разъёмом GB/T DC.

Бензиновый двигатель рассчитан на топливо АИ-92, что снижает расходы на заправку. Однако при длительной эксплуатации в гибридном режиме важно следить за состоянием масла и фильтров, так как двигатель работает в нестандартном цикле — часто запускается и останавливается. Регулярное техническое обслуживание по регламенту производителя поможет избежать проблем с генератором и системой охлаждения.

Exeed ET5 2026 года: цены и покупка в России

Выбор версии и альтернативы

Exeed ET5 2026 года предлагается в единственной версии 1.5hyb, поэтому выбор сводится к цвету кузова и дополнительным опциям, если они доступны у дилера. Технически все автомобили одинаковы: последовательная гибридная установка с задним приводом, батарея 32,66 кВт·ч и запас хода на электротяге 165 км. Это упрощает покупку — не нужно сравнивать моторы или комплектации, достаточно проверить наличие нужного цвета и срок поставки.

Среди альтернатив в классе среднеразмерных гибридных кроссоверов можно рассмотреть Chery Tiggo 8 Pro e+ и Voyah Free. Tiggo 8 Pro e+ дешевле, но у него меньше запас хода на электротяге и передний привод. Voyah Free крупнее и мощнее, но заметно дороже. ET5 занимает промежуточное положение: задний привод и 265 л.с. дают хорошую динамику, а батарея 32,66 кВт·ч позволяет ежедневно ездить без запуска ДВС.

Если важна максимальная экономия при городских поездках, стоит обратить внимание на электромобили с запасом хода от 400 км, например, на Zeekr X или Avatr 11. Но ET5 выигрывает в универсальности: в гибридном режиме общий пробег достигает 1145 км, что снимает беспокойство о зарядной инфраструктуре в дальних поездках. Для тех, кто часто ездит на дальние расстояния, это весомый аргумент.

При выборе ET5 важно учитывать, что модель новая и на вторичном рынке предложений мало. Если нужен автомобиль с пробегом, придётся подождать или рассмотреть другие модели. Зато у нового автомобиля будет полная гарантия, включая 8 лет или 160 000 км на батарею для первого владельца в Китае. Это снижает риски, связанные с дорогим ремонтом гибридной системы.

Стоит ли покупать Exeed ET5 2026 года

Exeed ET5 2026 года — это сбалансированный последовательный гибрид, который сочетает преимущества электромобиля с запасом хода бензинового кроссовера. Задний привод и 265 л.с. обеспечивают уверенную динамику, а батарея на 32,66 кВт·ч позволяет проезжать до 165 км без запуска ДВС. В гибридном режиме общий пробег достигает 1145 км, что делает автомобиль универсальным для города и трассы.

К преимуществам модели относятся просторный салон с колёсной базой 2800 мм, вместительный багажник и современное оснащение. Последовательная схема гибрида обеспечивает плавную работу силовой установки и низкий расход топлива — 5,8 л/100 км по WLTP. Гарантия на батарею 8 лет или 160 000 км для первого владельца добавляет уверенности при покупке.

Ограничения связаны с отсутствием полного привода и единственной комплектацией. Для тех, кому нужен полный привод или более мощный двигатель, ET5 может не подойти. Также стоит учитывать, что модель новая, и на вторичном рынке предложений пока мало, а условия гарантии при перепродаже могут отличаться.

В целом Exeed ET5 2026 года — достойный выбор для семьи, которая хочет пересесть на электромобиль, но не готова полностью отказаться от ДВС. Он предлагает хороший баланс цены, оснащения и практичности, хотя и не лишён компромиссов.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.