Genesis Magma Racing намерена завершить дебютный сезон WEC на высоком уровне в Монце

Genesis Magma Racing завершает свой первый сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC этапом в Монце. Для команды и гиперкара GMR-001 итальянская трасса станет новой: в последний раз WEC приезжал сюда в 2023 году, и лишь двое из шести пилотов Genesis имеют опыт выступлений здесь в классе Hypercar.

В команде признают, что на незнакомых автодромах добиться стабильной скорости непросто, поэтому инженеры выбрали «возврат к основам». На свободных практиках планируется собрать максимум данных, чтобы сформировать надёжную базу для квалификации и гонки. Основная цель на воскресенье — чистое исполнение собственной стратегии и, как результат, третий финиш в очках в сезоне.

Особенности трассы и погодные условия

Автодром Монца длиной 5,79 км известен длинными скоростными прямыми и жёсткими зонами торможения в шиканах Variante del Rettifilo и Variante della Roggia. Это вынуждает инженеров искать компромисс между низким лобовым сопротивлением для максимальной скорости на прямых и эффективным торможением, способным выдержать шестичасовую дистанцию.

Ожидаемые низкие температуры воздуха и асфальта добавят сложностей: в WEC запрещены термочехлы для шин, поэтому быстрый прогрев резины до рабочего диапазона может стать решающим фактором в квалификации и на первых кругах каждого отрезка.

Комментарии руководства и пилотов

Спортивный директор Genesis Magma Racing Габриэле Тарквини отметил, что Монца — одна из его любимых трасс, но для команды она новая, поэтому важно продуктивно использовать практики. Главная цель — чистая гонка и попадание обоих экипажей в очковую зону.

Главный инженер Джастин Тейлор подчеркнул, что Монца — одна из самых требовательных трасс календаря из-за необходимости балансировать между низким лобовым сопротивлением и механическим сцеплением в медленных поворотах. Команда никогда не тестировала здесь, поэтому важно быстро найти правильные настройки.

Пилот #17 Андре Лоттерер напомнил, что имеет опыт выступлений в Монце в разных классах, включая Hypercar в 2023 году. Он считает, что недавний темп команды обнадёживает, и теперь нужно собрать всё воедино на полной дистанции.

Пилот #19 Матьё Жамине выразил надежду, что команда сможет использовать накопленный за семь этапов опыт и наконец заработать очки для экипажа #19. Он отметил, что это стало бы отличным завершением сезона и хорошим заделом на 2027 год.